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Böse Zungen mögen behaupten es wären überflüssige Spaßbremsen, aber wer sich ernsthaft mit dem Fahrrad unter winterlichen Bedingungen z. zur Arbeit bewegt, wird diese Anschaffung sicherlich nicht bereuen. Ich gehe davon aus, dass die Reifen bei rechtzeitigem Tausch nach dem Winter und entsprechender Lagerung (trocken, dunkel, ohne Salzkruste) einige Winterjahre durchhalten können. Continental Fahrrad Winterreifen günstig online kaufen. Wer die weiche Gummimischung oft im Sommer fährt, wird den Reifen im wahrsten Sinne des Wortes verheizen. Interessant wäre natürlich auch ein Vergleichstest mit andern Winterreifen speziell fürs Fahrrad. Wobei die Auswahl für Fahrräder zumindest ohne Spikes sehr gering ist. Michelin hat zum Winter 2014 den neuen Fahrrad Winter- & Allwetterreifen Stargrip heraus gebracht, den ich ebenfalls testen konnte. Nachtrag 2016: Die Conti-Reifen wurden 3 Jahre im Winter regelmäßig gefahren und haben sich als echtes Sicherheitsplus in der kalten Jahreszeit entpuppt. Fazit: Fahrrad Winterreifentest Continental TopContact Winter II
Dies galt zumindest für den älteren Vorgängerreifen Contact WInter. Auf der Rückseite der Reifen-Verpackung wird über den "Vectran Schutzgürtel" berichtet, der den Fahrradreifen laut Conti vor Durchstichen schützen - und dadurch äußerst pannensicher machen soll. Mehr Details dazu auf der Continental Produktsite. Conti CONTACT Winter II - Größen & technische Daten Continental bietet den Winterreifen in vier Fahrradgrößen an: 50-559 26 x 1. Conti winter fahrradreifen schwalbe. 9 schwarz Skin Reflex 660gr 3, 0-4, 0 bar 55-559 26 x 2. 2 schwarz Skin Reflex 750gr 3, 0-4, 0 bar 37-622 28 x 1. 5 schwarz Skin Reflex 530gr 4, 0-6, 0 bar // das getestete Exemplar 42-622 28 x 1. 6 schwarz Skin Reflex 630gr 3, 5-6, 0 bar Bei der Vorüberlegung, ob Winterreifen fürs Fahrrad angeschafft werden sollen oder nicht, ist es wichtig sich vorher zu überlegen wo, unter welchen Umständen und wie weit man damit fahren will. So ist der Gedanke an die schon länger erhältlichen Spikereifen für Fahrräder sicherlich verlockend, wurde von mir aber schnell wieder verworfen.
Der Continental "E-Contact" ist ein profilierter E-Bike-Allrounder mit Pannensicherung durch den eingebauten "Safety PlusBreaker". Das breite Lamellen-Profil hindert Steinchen daran, sich im Reifenprofil einzulagern. Genug Grip hat man aber trotzdem. Dieser Reifen kann mit Dynamo gefahren werden. Wie Autofahrer auch, müssen ambitionierter Biker im Winter andere Reifen aufziehen. In Frage kommen der Continental "Top Contact Winter" und der "Top Contact Winter II Premium". Wichtig ist, dass das Lamellenprofil für ausreichend Traktion sorgt. Außerdem muss die Gummimischung temperaturbeständig sein, um nicht brüchig zu werden. Der Continental "Top Contact Winter" wird ebenso wie der Premium-Winterreifen mit der Continental-Winterreifenmischung auf die Strecke geschickt. Reifen. Die Gummimischung widersteht Minusgraden von bis zu 25 °C. Die Continental Fahrrad-Winterreifen der "Contact"-Serie verfügen über einen Pannenschutz durch den eingebauten "Vectran"-Breaker, der aus synthetischen Hightech-Fasern besteht Reflexstreifen zur besseren Sichtbarkeit in der dunklen Jahreszeit und einen Faltkern zwecks Gewichtsoptimierung.
Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker ohne dabei den Rollwiderstand negativ zu beeinflussen. Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide und so auch Vectran besitzt eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Die Widerstandsfähigkeit wird durch viele Anwendungen von Vectran belegt: Halteleinen für Astronauten, Spinnakersegel, Tiefeseekabel, Schnittfeste Kleidung. Vectran findet man überall dort, wo extreme Haltbarkeit gefordert ist. Continental Winterreifen Test ▷ Testberichte.de. Die Vectran-Faser hat eine fünfmal höhere Zugfestigkeit als Stahl, ist ermüdungsresistent und dadurch extrem belastbar. Genau die wichtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. ECO Prüflabel Die Reifen mit dem Continental ECO Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen.