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Punkt hatte ich nicht viel Spiel. Zum Glück habe ich richtig gemessen. Nach der ersten Probemontage der Achse konnten wir dann ausmessen, welche Winkel wir benötigen. Hier Bilder noch ohne diese Winkel. Einfach mal geschaut wie es passt. Jetzt konnten wir ausmessen welchen Winkel wir benötigen: 100 x 80 X 8mm Das Material und das Zusägen lassen hat mich 25€ gekostet (nicht verzinkt) Bei der Montage haben wir (nein, eigentlich er.. ) darauf geachtet, das der Winkel ganz am U-Träger des Koffers aufliegt. So wird der Winkel nicht belastet. Er meine nur: das mag der TÜV gar nicht! Da der Abstand noch zu gering war mussten wir noch Platten unterlegen. Nach der Montage und dem Verzinken hat dann alles super ausgesehen und gepasst. Jetzt musste noch die Auflaufbremse gewechselt werden. Humbaur anhänger bremsen wechseln englisch. Anschliessend wurden noch die Bremsen eingestellt und was soll ich sagen? Er läuft perfekt. Jetzt ist nur noch das Anbringen der Stoßdämpfer ein Problem (100km/h Zulasung). Wenn man ein Bild der alten Achse ansieht, dann kann man sehen das der Halter angeschweißt ist: Das werden wir so auch wieder machen müssen.
#29 Hallo, so, Samstag war ich beim TÜV und ich bin ohne Mängel durch gekommen. Lediglich musste er kurz mal am linken Rücklicht klopfen, damit es ging. Er hat mich darauf hingewiesen das ich mal die Kontakte überprüfen soll. Das hab ich heute gemacht. In der Fassung war Grünspan. Humbaur anhänger bremsen wechseln anleitung. Ausserdem müsste ich bald die Reifen wechseln, damit ich 100km/h fahren darf meinte er. Er hat nicht gesehen das die Reifen nur eine Tragkraft von 650kg haben, der Hänger aber 1, 5 to hat. Egal, ich nutze das eh nicht voll aus bevor ich die Reifen wechsle. Hier noch ein Bild von den geschweißten Haltern für die Stoßdämpfer und ein Bild vom Hänger. Nochmals danke für Eure Hilfe! Jetzt ist er fast wie neu. Gruß Jürgen 1 2 Seite 2 von 2
#21... Ich verstehe nicht, es gibt Achsen mit zul. Ges. Gew. von 1350kg und 1500kg. Was hat das denn mit 1350kg Achsen auf sich?... Wenn wir mal ein Treffen machen gibts ein Bier oder zwei..... Anhänger Radlager aus- und einbauen. Was die 1500kg und 1350kg Achsen angeht: Es gibt Achsen für verschiedene zulässige Gesamtgewichte. 1350kg Achsen sind entweder für Einachser mit 1350kg zGg (häufig für B Führerschein) oder als Tandem für 2700kg Anhänger. Treffen ist im Sommer in Friedberg (Hessen), separater Thread ist hier zu finden #22 Hallo, so die Achse ist fast fertig umgebaut und Bilder folgen noch. Eingebaut habe ich eine ' Alko Anhängerachse B1600-3 Euro-Plus, Achslast 1500 kg'. Was mich nur wundert, da steht nichts von Stoßdämpfern. Benötige ich die für die Achse? #23 Hallo Dämpfer brauchst nur wenn ne 100er Zulassung hast oder willst ansonsten kannst auch ohne fahren Gruß Mani #24 Hallo, ich möchte Euch jetzt noch die Bilder vom Umbau zeigen. Gemacht hat den Umbau ein ehemaliger Arbeitskollege, der KFZ Mechaniker gelernt hat und jetzt in Rente ist.
Oder am Besten gleich neue Backen und Federn montieren! Anhänger Bremsbacken bei AMAZON kaufen Anhänger Bremsbacken im kaufen Wir empfehlen bei Fahrzeugen, die auf ebener Fläche abgestellt werden, gerade bei längeren Standzeiten im Freien, das Fahrzeug nicht durch die Handbremse, sondern durch Unterlegkeile gegen Wegrollen zu sichern.