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#1 Hallo Pointer, ich komme grad vom TÜV und dieser hat die Auflaufbremse beanstandet, sie hat zu viel Spiel. Ich bin dann sofort zum Anhängerbauer gefahren, der hat die Bremse nachgestellt und dann festgestellt, dass der Stossdämpfer der Aufbaubremse ebenfalls gewechselt werden muss:shock: Er zeigte mir den DÄmpfer eines neuen 1600 Kg Anhängers, der Dämpfer liess sich tatsächlich deutlich schwerer mit der Hand reindrücken. Lt. Aussage des "Anhängerfritzen" schickt mich der TÜV damit wieder zurück. Ich lass das nun reparieren. Die Kosten belaufen sich grob geschätzt auf ca. 100-120 €, inkl. Wiedervorstlleung bei der DEKRA. Frage: Ist das normal nach 6 Jahren? Vielen Dank Frank #2 Zitat Hallo Frank, Gegenfrage: Wieviele KM hat der Stossdämpfer auf dem Buckel Bei meinen Wohnwagen 1. Hobby wohnwagen auflaufbremse einstellen video. ) WILK = 18 Jahre gefahren 2. ) FENDT = jetzt erst 7 Jahre gefahren habe ich solch einen Verschleiss noch nicht feststellen können. Das das sogenannte "Auflaufteil" (beweglichen Teile an der Deichsel) regelmässig gefettet werden müssen, hast du beachtet?
10-15mm über Totpunkt Abschlußprüfung: Sicherungen der Verschraubungen an der Übertragungseinrichtung (Seilzüge, Bremsausgleich und Gestänge) bei Betriebsbremsung max. 2/3 Auflaufweg zulässig
Gruß Thomas #3 Hallo Thomas, wenn ich das mal wüsste, vieviel der Wohnwagen auf dem Buckel hat, Ich babe den seit ca. 2000 KM. Wo und wieviel der Vorbesitzer sich so rumtrieb, weiss ich nicht. Ich weiss nur, das er in den Wintermonaten fest auf nem CP stand und sonst 1 mal im Sommer genutzt wurde. Und das mit dem Abschmieren ist mir leider auch neu Ich werde mir das nächste Woche genau vom Anhängerfritzen zeigen lassen Laut dem, sollte die Auflaufbremse jährlich nachgestellt werden, das sagte auch der Mann beim TÜV. Gruß #4 Moin Frank, habe meinen Auflaufdämpfer nach 6 Jahren und etlichen Gebirgstouren bei ca. 53000 km gewechselt! #5 Hallo, woher wisst ihr eigentlich alle, was euer Wohni so gelaufen habt, führt Ihr Buch im Anhängerbetrieb? Wäre das wichtig, dann mach ich das auch mal. Hobby wohnwagen auflaufbremse einstellen hotel. Mit Gruß #6 woher wisst ihr eigentlich alle, was euer Wohni so gelaufen habt, führt Ihr Buch im Anhängerbetrieb? Ja, war unser erster neuer WoWa und ich hab das von anfang an gemacht! #7 Da gibt es wohl für den Dämpfer keine Regel, über die man das an Jahren oder km festmachen könnte.
53819 Neunkirchen-Seelscheid 12. 10. 2021 SUCHE Wohnwagen Eck-Hängeschrank und AUFLAUFBREMSE für Tabbert Ich suche sehr, sehr dringend eine funktionsfähige, preiswerte, gebrauchte Auflaufbremse sowie... 30 €
Zu stramme Einstellung läßt die Rückfahrautomatik nicht arbeiten. Leichte Schleifgeräusche, die den Freilauf des Rades nicht beeinträchtigen, sind zulässig. Bei exakt eingestellter Bremse beträgt der Betätigungsweg ca. 5-8mm am Seilzug [11] Einstellvorgang nacheinander, wie beschrieben, an allen vorhandenen Radbremsen durchführen 2. Bremsausgleich [8] 6 Bremsgestänge 9 Ausgleichswaage (Tandem) oder Hauptausgleich 7 Spannschloß 10 Ausgleichswaage (Einachs) 8 Ausgleichswaage kpl. 11 Seilzug Bremsgestänge [6] in der Länge voreinstellen (geringes Spiel zulässig) Handbremshebel [3] betätigen und Stellung der Ausgleichswagen [9+10] kontrollieren rechtwinkelige Lage zur Zugrichtung Gegebenenfalls Stellung Bremsausgleich [10] an den Seilzügen [11] und bei Tandem-Anhängern zusätzlich den Hauptausgleich [9] am Gestänge [6] korrigieren. 3. Hobby wohnwagen auflaufbremse einstellen englisch. Bremsgestänge [6] Bremsgestänge [6] in der Länge spielfrei ohne Vorspannung einstellen (Umlenkhebel [4] ohne Spiel); Nachjustierung: Handbremshebel [3] mehrfach kräftig betätigen zwecks setzen der Bremsanlage Stellung Bremsausgleich [9+10] prüfen > rechtwinkelige Lage zur Zugrichtung Spiel am Gestänge [6] prüfen gegebenenfalls Bremsgestänge [6] erneut spielfrei, jedoch ohne Vorspannung, einstellen Stellung Handbremshebel [3] Totpunkthebel - Beginn des Widerstand ca.
war die Auflaufbremse schon vor dem Kauf lediert, was ich abe nicht gemerkt habe. Irgendwie "gebollert" hat er schon immer beim bremsen. Da ich aber keine Erfahrung mit so schweren Anhängern hatte, nahm ich das als als normal hin Nicht desto trotz. 2 Wochen war der Wohni krank, jetzt läuft er wieder, Gott sei Dank p. s. : Für den Mitlesenden WOWA-Vermittler: Mach Dir jetzt bloss keinen Kopf, ich bin nach wie vor bestens zufrieden mit dem Wohni #17 Ich krame mal diesen Trööt nach oben: Gestern beim TÜV wegen neuer AU und Gasprüfung vorbeigefahren. Ergebnis: Die Auflaufbremse hat zu viel Spiel. TÜV beanstandet Auflaufbremse - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Das Gefühl hatte ich bei der Fahrt vom Ostertreffen zwar nicht, aber Diskutieren bringt einen da auch nicht weiter. Also eine Werkstatt gesucht, die dies einstellen kann (oder kann man das selber - ich habe im Forum aber bisher keine Anleitung gefunden? ). Die gefundene Werkstatt hat dann gleich auch die AU und Gasprüfung gemacht. Irgendwie hatte ich das Gefühl, das der Wohnwagen beim Abholen noch genauso an seinem Platz stand, wo ich ihn vorher abgestellt habe (habe aber keine Markierung oder ähnliches gemacht).