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Hat jemand Erfahrungen mit Gimoto Kombis? Moderatoren: as, Chris schnubbi Beiträge: 745 Registriert: Montag 23. Mai 2011, 01:26 Motorrad: Aprilia RS660 Lieblingsstrecke: Schleiz, Assen Wohnort: Köln Rundenzeiten Videos Re: Hat jemand Erfahrungen mit Gimoto Kombis? Ich habe meine Gimoto Maßkombi seit Anfang 2013 und bin leider auch schon 2x gestürzt. Bin aber immer noch sehr zufrieden mit ihr. DRC Moto Lightweight Stock 2015: 3. DRC Moto Lightweight Stock 2016: 6. DRC Moto Lightweight Stock 2017: 3. DRC Moto Lightweight Stock 2018: 2. Diese Werbung ist nur sichtbar, solange Du nicht eingeloggt bist! Priwo Beiträge: 37 Registriert: Sonntag 15. März 2015, 17:12 Motorrad: 1199r Lieblingsstrecke: Oschersleben Beitrag von Priwo » Dienstag 23. August 2016, 11:12 servus, ich hab auch eine was plus als masskombi. Wo Lederkombi auf Maß mit eigenem Desing? (Motorrad, Motorradbekleidung). tragekomfort ist sehr gut, allerdings (wie schon beschrieben) sind die serienmässigen protektoren ein witz. hab dann bei skill skin das trackpack nachrüsten lassen. das ist top! dann ist der kombi allerdings preislich nicht mehr so attraktiv.
Bei GIMOTO fand ich das online Tool sehr gut und die Optionen die man auswählen kann. #6 Im Racing4fun gibt es einen eigenen langen Thread über Erfahrungen zu PSI und dort liest man nur gutes. GS fahren mit BMW Lederkombi. Musst du mal durchlesen. Ich selber habe keine Erfahrungen zu PSI aber die stehen bei mir ganz oben mit auf der Liste, wenn ich mal eine neue Kombi brauche. #7 Im Racing4fun gibt es einen eigenen langen Thread über Erfahrungen zu PSI und dort liest man nur gutes. Musst du mal durchlesen... Danke für den Tip
Zu diesem Zweck gibt es bei der Firma Hero Trading Agency in Wels einen Gimoto-Showroom samt Vermessungsabteilung, die den Kunden genau und individuell über die geeigneten Schnitte und Passformen informiert. Warum ist Massbekleidung eigentlich so wichtig? Nun, nur eine perfekt anliegende Lederkombi schützt bei einem Sturz optimal. Erste "erfahrene"Erfahrungen zum Gimoto Hüpfleder 1-Teiler | V4-Forum. Sitzen die Protektoren nicht richtig oder hängen zu lose am Körper, können sie im schlimmsten Fall mehr schaden als helfen, indem sie zusätzliche Verletzungen hervorrufen. Noch wichtiger als die Tradition des 1890 gegründeten Familien-Unternehmens, das zu 100 Prozent im italienischen Cassano d'Adda produziert, ist daher, dass die beiden Geschäftsführer Andrea und Daniele Mazzola in den vergangenen Jahren stark in die Bereiche Geschäftsstrategie und Produktionstechnik investiert haben. Resultat sind hochwertige Sicherheitsnähte, die nicht nur doppelt sondern dreifach und an besonders gefährdeten Stellen gar vierfach vernäht sind und innen auch noch getaped werden.
Gerade das Airbag System über die Leine finde ich sehr gut. VE was hast du bezahlt für deine Kombi als Masskombi? Gimoto lederkombi erfahrung. Mich wundert das bei Renngrib die Kombi für 2079€ auf Maß angeboten wird plus anscheinend noch die Sturzpads, rückenpanzer etc. Bei Gimoto auf der Website gibt es die Kombi ab 1399€. Da kann ich sie auch konfigurieren und sehe entsprechende Mehrpreise für das Zubehör aber nicht ob noch extra kosten für das auf Maß schneidern anfallen. Die 1399€ verstehe ich dann als Stangenware sonst könnte ich mir den großen Preisunterschied nicht erklären. Im Juni bin ich in Mailand da ist ein Gimoto Händler den werde ich dann mal aufsuchen und probieren.
Ich rede hier ausdrücklich nicht vom Atlantis o. ä. #16 Wenn ich mir die Gebückten am Motorradtreff mit ihrer dank der sportlichen Lederkombis gekrümmten Haltung anschaue, ja die einteiler sind ja auch ausschließlich für rennstrecke gedacht und somit auch immer etwas vorgekrümmt kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, bei diesen ich auch nicht dass man darin aufrecht sitzend lange Touren fahren kann. ä. kann ich aber beim maßschneidern (was ja etliche schon anbieten) alles individuell gestalten. deshalb einen guten zweiteiler den ich sowohl auf der renne als auch bei einer alpentour tragen/fahren kann. Gimoto lederkombi erfahrung dass man verschiedene. #17 Der Einteiler ist vom Röttgen mit besseren Protektoren usw. genau für mich gemacht, Das einzige was beim Tourenfahren stört, ist der im Schulterbereich mehr nach vorn vorgekrümmte Schnitt, einfach noch viel enger als das beim Stadtler ist. Beim Maßanzug bewegt man sich halt nicht mehr um 850.. 1000 sondern drüber. Deswegen anprobieren ob nicht ein 2 Teiler von der Stange auch passt und mit dem Breiten Lenker anfassen und fühlen, ob im Brustbereich noch genug Luft ist.
AlbV4 gehört zum Inventar #1 Hi, Da ich nun ein paar Runden im "Revier" gefahren bin, hier meine Eindrücke. 1. Passform u Tragekomfort Genau so wie ich es mir erhofft hatte, das Maßschneidern war es wert Wenn Protektoren warm sind ist nahezu nichts mehr vom Leder fühlbar 2. An und Ausziehen War bei meinem Held Race Evo ne echten Verbiegeprozedur.... Obwohl der Gimoto etwas satter sitzt rutsch ich wie von selbst rein und raus ( bei Verwendung des selben Unteranzugs) Mal eben für "kleine Jungs gehen" funktioniert ohne 90Grad Standabbiegung 3. Ermüdungen durch Gewicht oder Verkrampfungen Obwohl ich dieses Jahr bisher am schlechtesten Fit bin, ermüde ich bei weitem nich so schnell wie mit dem Held, Verspannungen deutlich später. keine Druckschmerzen auch bei Dauersportsitzhaltung 4. Qualität Hier gibt's Jammern auf höchsten Niveau! Habe komplett perforiertes Hüpfleder gewählt. Es sind nich alle Löcher bereits offen, so dass ich immer wieder dieses kleine Austanzreste rumliegend habe. Wird sich ja erledigen.....