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Die Segelwerkstatt Stade bietet jetzt Segel zum Ausleihen an, der Service heißt Rent a Sail. Im Angebot sind Code Zeros mit kabellosem Vorliek inklusive einer Rollanlage von Facnor. An Bord ist nur ein Fall und ein Anschlagspunkt, etwa am Ankerbeschlag, nötig. Das Angebot richtet sich an Segler, die nur selten solch ein zusätzliches Segel setzen und den Kauf scheuen, oder an Interessierte, die es vor der Kaufentscheidung ausprobieren wollen. Das Segel ist ideal für Kurse zwischen Am- und Raumwind, wenn die Genua zu wenig Vortrieb bringt, der Kurs aber noch zu spitz für den Gennaker ist. Es sind drei Größen erhältlich. 40 Quadratmeter für Boote von 30 bis 35 Fuß, 60 Quadratmeter für Yachten um die 38 Fuß und den größten Code Zero mit 80 Quadratmetern für 45 bis 50 Fuß Bootslänge. Welche Größe passt, hängt natürlich vom Rigg ab. Im Zweifel ist die kleinere Variante besser; auch wenn das Segel im Vorliek etwas zu kurz ist, steht es besser als eines mit zu langem Vorliek. Für das kleinste Vorsegel werden 100 Euro pro Tag, 150 Euro am Wochenende und 300 Euro pro Woche fällig.
Salona 41 - Code Zero mit Mittelbreite von 58% der Unterlieklänge. Ein erstklassiges Reaching-Segel! Code Zero - Einsatzbereich Anders als Gennaker sind Code Zeros ist das Code 0-Design freier in der Wahl des Aspect Ratios, also des Verhältnisses von Vorliek zur Breite des Segels. Da ähnelt ein C0 eher einer Genua. Aus Erfahrung tendieren wir dazu, einen Cruising Code 0 nicht zu groß zu machen, sondern empfehlen Geometrien und Segelflächen, die dem Segel einen möglichst breiten Einsatzbereich verleihen. Dabei ist größer nicht zwangsläufig besser! Die meisten Code Zeros werden mit einem so genannten Anti-Torsionstau im Vorliek ausgerüstet. Dieses nimmt die hohen Zugkräfte auf und überträgt die Rotation der Rolleinrichtung von unten nach oben ("Bottom Up-Furling"). Code 0-Segel ab einer gewissen Segelgröße werden schon immer mit Rollanlagen, zumeist mittels Endlosleine, bedient. Die Drehbewegung wird zumeist über eine torsionsfeste Vorliekleine auf das Segel übertragen. Der Code 0 ist dazu fest am Hals mit der Rollanlage verbunden.
Das nennt sich Bottom-Up-Furling. In unserem Online-Shop finden Sie weitere Informationen und eine breite Auswahl an geeigneten Rollanlagen: Gefertigt wird der Quantum Code 0 aus speziellen Code 0-Laminaten von Dimension-Polyant oder Contender Sailcoth. Fusion M -Membranen kommen auf größeren Yachten und Superyachten zum Einsatz. Vergleichsweise neu sind so genannte CABLELESS Code Zero-Segel. Dabei handelt es sich auch um eine Entwicklung, die zunächst im Regattabereich vorangetrieben wurde. Der Cableless-C0 hat kein Anti-Torsionskabel im Vorliek. Stattdessen nehmen spezielle Tuchbahnen mit hochfesten Fasern am Vorliek die enormen Zugkräfte auf, die zwischen Hals und Kopf wirken. Vorteile dieser Konstruktion sind Das Vorliek projiziert mehr Fläche auf raumen Kursen Das Segel ist einfacher zu packen Nachteil ist die aufwändigere Konstruktion im Vergleich zum Segel mit Anti-Torsionskabel. Quantum Sails testet aktuell Cableless-Code Zero-Segel für Fahrtensegler. Wir werden an dieser Stelle berichten, sobald Ergebnisse vorliegen (Stand Feb.
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