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Die Fenster aus Echtglas sind Spezialanfertigungen und sollen extremen Offroad-Touren standhalten. Der Einstieg ins Fahrerhaus ist etwas ungewohnt – ungewohnt hoch. Hat man aber erst einmal in der Kabine Platz genommen, wirken die vorbeifahrenden Autos ziemlich klein. Die zum Wohnbereich hin abgeschottete Fahrerzelle ist mit modernster Bordtechnik ausgestattet. Und die ist auch zwingend notwendig, sonst würde Mann im MAN leicht die Übersicht verlieren. Expeditions- und Allrad-Wohnmobil von ACTION MOBIL nach Maß. Eine 360-Grad-Kamera schafft da Abhilfe. Zusätzlich unterstützt eine weitere Rückfahrkamera bei Manövern wie Ein- und Ausparken. Die luxuriöse Innenausstattung Der Hünerkopf-Truck auf Basis eines TGS 41. 480 ist für drei Personen zugelassen, liefert aber Schlafmöglichkeiten für vier Insassen. Im Inneren des MAN wartet ein großer Wohnbereich mit einem langen Sofa, aber verhältnismäßig kleinem Tisch. Das war der Wunsch des Kunden. Eine Küche, ein Schlafzimmer, ein Bad, eine separate Dusche und ein Kinderzimmer mit Stockbetten runden den Grundriss ab.
Und da sind wir schon bei einem neuen Thema. Ich habe mir überlegt wie ich das ganze steuern möchte und da es auch ein Soundmodul geben soll dachte ich mir dass das Beier Modul wohl in frage kommen könnte. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Neben zuschaltbarem Sound kann ich einfach und unkompliziert Licht, Fernlicht, Zusatzscheinwerfer, Blinker usw. steuern. Falls ihr ein besseres Modul oder eine andere Lösung habt dann lasst mich dies mal hören (lesen). Bis bald Euer Bitabola #19 Ups, zwei Bilder fehlen noch: 1 Page 1 of 4 2 3 4
Die Bodenplatte mit ihrer eingeschäumten Stahlrahmen-Verstärkung ist zusätzlich isoliert. Reichlich Komfort im Inneren Unicat Angrenzend an die Luke steht die Sitzgruppe mit zwei Bänken und absenkbarem Tisch. Eine verschließbare Luke gibt den Blick vom Fahrerhaus ins Innere frei. An die Luke grenzt die Sitzgruppe mit zwei Längsbänken und einem höhenverstellbaren Tisch an. Diese lässt sich zu einem Zusatzbett mit den Maßen 1, 40 x 2, 00 Meter umbauen. Der Essbereich bietet Platz für bis zu sechs Personen. Links vom Einstieg auf der Beifahrerseite befindet sich die Küchenzeile mit einer Edelstahl-Spüle, einem Miele Induktions-Kochfeld mit zwei Kochstellen und einem Geschirrspüler. Für Ordnungsliebende ein Traum ist die pistenfeste Unterbringung für Besteck, Geschirr und Töpfe, jedes Teil hat seinen festen Platz. Man 8x8 wohnmobil innen. Gegenüber steht die 130 + 60 Liter Kühl-Gefrierkombination und ein Miele-Backofen mit Mikrowelle. Daran angrenzend befindet sich das Bad mit separater Dusche. Der Waschtisch mit Unter- und Oberschrank, das Porzellan-WC und die geräumige Dusche inklusive Handtuchtrockner-Heizkörper bieten den Komfort von zuhause.
Das Lenkrad ist riesig und schwergängig, die Schaltung ebenso. Alles am Tatra ist so entschieden männlich wie Llagavulin-Whisky oder die Kommissar-Darstellungen eines Götz George. Nach der Implosion des Ostblocks waren diese 260 PS starken, in großer Zahl gebauten 8x8-Kolosse zu symbolischen Preisen zu haben. Unter Geländesportlern sprach sich ihre Kletterfähigkeit schnell herum, entsprechend erfreulich ist die Ersatzteillage. Dieses Exemplar diente einem Berliner Unternehmer nach der Wende als Abschleppwagen, bis ihm Knieprobleme den Spaß am kraftzehrenden Tatra vergällten. Wohnmobil Forum. Im Gelände kennt der Tatra kaum Hindernisse Über Stock und Stein: Die Geländegängigkeit des Tatra überzeugt, wird aber von Nerds gerne diskutiert. Das West-Gegenstück zum Tatra hieß MAN gl 8x8. Welcher mehr im Gelände kann, darüber können sich Nerds lange die Köpfe heißreden. Der Tatra hat den längeren Frontüberhang, ergo den schlechteren Böschungswinkel vorn, dafür fällt der Rampenwinkel klar besser aus – Ansichtssache.
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Jetzt kann ich ruhig ins Bett gehen, ihr könnt euch nicht vorstellen wie man(n) vor lauter Fragezeichen in seiner Suche blockiert sein kann... #16 Schönes Projekt haste dir da gesucht. Bin gespannt wie du es umsetzt. Wo ich aber gerade den Akku in Bild 1 sehe - das is doch bestimmt ein 2s Lipo, also 7, 4V. Aus persönlicher Erfahrung und mit viel Hilfe des Forums hab ich damals erkannt, das 7, 4V nicht wirklich effektiv sind bei so großen Fahrzeugen. Der kleine Motor kommt mit dem meist großem Gewicht nicht gut klar und saugt die Akkus schnell leer oder er wird heiß genug zum kochen. Wenn du es noch nicht auf dem Schirm haben solltest, dann planne gleich mit 3S, 12V Motor und nem starken Getriebe vorzugsweiße in Metall, damit es die nötige Kraft bringt und auch aushalten kann. Mein kleines Axial-Verteilergetriebe hat die 9 bis 10kg Lebendgewicht meines MAN nicht lange mitgemacht. Man 8x8 wohnmobil inner circle. Das Makita-Zweigang-Getriebe des Getriebdoktors oder das 3-Gang von Tamiya wäre vllt was für deinen Dicken. Ansonsten wünsch ich dir noch viel Erfolg und bin gespannt wies weiter geht.