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BREEZER AIRCRAFT Unsere Flugzeuge BREEZER Sport Aluminium in seiner schönsten Form. Der Breezer Sport. Die Parallel-Entwicklung zur B400/B600 Serie mit dem Fokus Geschwindigkeit. Hatte die B400/B600er-Serie die Ursprünge... Weitere Informationen UL B400-6 Sportlichkeit trifft Sicherheit. 600kg MTOW. Einen Breezer zu fliegen ist etwas ganz Besonderes. Der Breezer B400-6 strahlt Dynamik und Flugfreude aus. Und glänzt im Gegenzug mit... B600 LSA Elegance High Performance Flugzeug für höchste Ansprüche. Seit 2016 hat der Breezer Aircraft B600 das EASA Type Certificate erhalten. Die Zertifizierung war der komplexe Prozess der Bestätigung... B600 LSA Attraction Komfort und Sportlichkeit für Individualisten. Tchibo verkauft Breezer | aerokurier. Der Breezer B600 LSA in der Attraction Ausführung bietet gleichermaßen Sportlichkeit und Komfort – selbstverständlich bei höchsten... B400-6 / B850 Schleppversion Wenn Kraft und Sicherheit verschmelzen. Der Breezer B400-6 als Schleppversion vereint sportliches Fliegen mit Robustheit und Stabilität.
Der Breezer B850, für den der 141Ps starke Rotax 915iS vorgesehen ist, hat eine neue Motorenkühlung bekommen und setzt mit seinem robusteren Fahrwerk und den breiten Reifen diese größere Leistung souverän auf die eigens entwickelte Schleppvorrichtung um. Geplant sind zwei unterschiedliche Schleppkupplungsvarianten. Die Tests und Erprobungen laufen unter einer vorläufigen Verkehrszulassung, angestrebt wird eine Zulassung im Frühjahr 2022. Ultraleichtflugzeug breezer b400 printer. Der Breezer B400-6 bzw. B850 in der Schleppversion – Technische Daten in der Übersicht: 100 PS 140 PS Reisegeschwindigkeit (75%) 200 km/h 225 km/h Höchstgeschwindigkeit Vne 245 km/h 245 km/h Überziehgeschwindigkeit 64 km/h 73 km/h Steigrate 3, 5 m/s 7, 3 m/s Spannweite 8, 04 m 8, 04 m Kabinenbreite 1, 16 m 1, 16 m Länge 6, 74 m 6, 74 m Höhe 2, 12 m 2, 18 m Flügelfläche 10, 92 m² 10, 92 m² Leergewicht* inkl. BRS Rettung ab 305, 0 kg 360, 0 kg Max. Fluggewicht 600 kg 600 kg Tankinhalt 76 l 76 l Durchschnittsverbrauch 14-17 l/h 14 - 30 l/h Startrollstrecke 200 - 400 m 105 m Landerollstrecke 140 m 170 m Schlepplast Segelflugzeug, max 650 kg 850 kg Schlepplast Banner 20 kg oder 150 m² 20 kg oder 150 m² * abhängig von der Ausstattung
Breezer B400 D-MDOK Kennzeichen: D-MDOK Einsatz: Schulung, Reiseflug Als neues UL steht uns die Breezer B400 D-MDOK seit Juli 2016 zur Verfügung und löst damit die D-MCFG ab (ebenfalls eine Breezer B400), die seit Februar 2014 bei uns flog. Wie die Fk9 ermöglicht sie einfaches und kostengünstiges Fliegen mit Motor. Dabei ist sie als mit Abstand neuestes Flugzeug unseres Flugzeugparks eines der attraktivsten Flugzeuge. Die Breezer B400 wird hauptsächlich für Reise- und Rundflüge eingesetzt. Sie kann allerdings genauso in der Schulung zum Einsatz kommen. Technische Daten Modell Breezer B400 Motor Rotax 912 ULS Leistung 100 PS Baujahr(e) ab 2000 Spannweite 8, 03 m Länge 6, 74 m Höhe 2, 12 m Flügelfläche 10, 92 m² Leergewicht 296, 5 kg max. Startgewicht 472, 5 kg Besatzung 1+1 min. Ultraleichtflugzeug breezer b400 thunder. Geschwindigkeit 64 km/h Höchstgeschwindigkeit 245 km/h Reisegeschwindigkeit 180 km/h Tankinhalt 76 l
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Lieferkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können. Liste der Marken
Katalogauszüge Unsere Philosophie BREEZER AIRCRAFT – manufactured in Germany Passion – manufactured in Germany Leidenschaft pur – in der Luft und in der Fertigung Breezer ist Leidenschaft pur. Das spürt man beim Fliegen genauso wie in unserer Flugzeug-Manufaktur nahe des Schleswig-Holsteinischen Wattenmeeres. Hier entstehen in sorgfältiger Präzisionsarbeit unsere hochwertigen UL- und LSA-Flugzeuge. Ihr ansprechendes, harmonisches Design ist Ergebnis eines intelligenten Umgangs mit zertifiziertem FlugzeugAluminium, das Stabilität in das System bringt und verantwortlich ist für den umfassenden... Katalog auf Seite 2 öffnen geführt. Sie verwandelt makellose Aluminiumplatten in die Bauteile, aus denen wenig später das unverkennbare Breezer-Design geschaffen wird. C42C oder Breezer B400 ***eure erfahrungen ?? - Ultraleichtfliegen Forum - ulForum.de. Was hier in wenigen Sekunden und Minuten zu FlugzeugTeilen wird, ist das Ergebnis langer Vorbereitungen und Abwägungen, denn in jeden Breezer fließen unser ganzes Know-how über Produktion, Optimierung und die neuesten Entwicklungen in Materialien und Fertigungstechnik mit ein.