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Bei Menschen, die wenig Laufleistung pro Jahr haben, reicht auch ein festes Wartungsintervall aus. Wie genau läuft eine Inspektion bzw. Wartung des Fahrzeugs eigentlich ab und was wird genau gemacht? Und die wichtigste Frage: was kostet dieser Service überhaupt? Ein Großteil der im Fahrzeug verbauten Bauteile sind nicht für die Langzeitnutzung gemacht – daher müssen sie regelmäßig ausgetauscht werden. Komponenten, wie z. B. die Bremsbelege oder die Scheibenwischergummis gehören dazu. Hier ist der Verschleiß sehr hoch – die Bauteile müssen also regelmäßig überprüft und bei Bedarf gewechselt werden. Betriebsflüssigkeiten sind ebenfalls regelmäßig im Rahmen der Wartung bzw. Inspektion zu wechseln, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug weiterhin fahrtüchtig bleibt. Golf 4 Wartung zurücksetzen - Diagnose für VAG-Fahrzeuge - CarPort Forum. Bei vermitteln wir Ihnen professionelle Partnerwerkstätten aus Ihrer Umgebung. Hier können Sie die Wartung und Inspektion Ihres Volkswagen golf 4 bereits ab 226, 85€ durchführen lassen.
Golf 4 1. 4 16v 100000km nach 23 Jahren | VW Golf 4 | Mr. Wartung - YouTube
Jetzt wird das AGR Ventil durch die Metallleitung zur Drosselklappe auf den 2 Bolzen gehalten. Diese muss also an der Drosselklappe (2 x Innensechskant) und an der Halterung (1 x SW8) in der Mitte ab. Golf AGR Rohr an Drosselklappe Golf AGR Rohr Halterung Jetzt könnt Ihr das Rohr nach vorne von den Bolzen abschieben, auf denen das AGR Ventil sitzt. Aber auf die Dichtung sowohl an der Drosselklappe als auch zwischen AGR Ventil und Rohr aufpassen. Letztere darf später nicht verdreht eingebaut werden. Die Dichtung zwischen AGR Ventil und Zylinderkopf habe ich am Fahrzeug belassen. Golf AGR Dichtung Golf AGR verkokt Man kann jetzt ein neues AGR-Ventil bei VW für 190 € kaufen oder man kann versuchen, das vorhandene zu reinigen. Golf 4 wartung review. Die Reinigung des AGR mitsamt der Dichtungen war ein Versuch. Dabei ist das Problem, dass sich Ruß eigentlich in nichts so wirklich löst, weder in Wasser noch in Fett. Die Reinigung geht also nur mechanisch. Ich habe dazu zunächst ein Ultraschallbad mit Wasser und Spülmittel verwendet und dann mit Holzstäbchen und einem festen Pinsel nachgeholfen.
Den Ansaugschorchel und den elektrischen Stecker habe ich dabei mit einem Band verschlossen. Nicht mit Metall auf dem Stößel des Kolbens herumkratzen, denn das könnte erst recht zu Klemmern führen. Nach 1 Stunde Ultraschallbad und etwas Nachbearbeitung war es nicht blitzblank, aber so sauber, dass ich einen Neueinbau wagte. Es geht wieder alles in umgekerter AGR Ventil, Metalldichtung, Rohr zur Drosselklappe und dann die Muttern sowie den Stecker wieder aufsetzen. Golf AGR Reinigung Danach habe ich den Fehler in Gruppe 01 im Diagnosesystem gelöscht und seit der Zeit herrscht Ruhe. Dazu genügt ein x-beliebiger OBD2 Scanner mit KKL Protokoll, denn die Abgasparameter können ja alle lesen und die Fehler zurücksetzen. VW Golf 4 Große Inspektion - Service - Wartung - Teil 1 | Mr. Wartung - YouTube. Schaun wir mal, wie lange es hält. Wahrscheinlich muss ich demnächst auch wieder mal die Drosselklappe säubern. Da Piech und Lopez mich nicht so billig davon kommen lassen wollten, ging am nächsten Tag, als meine Frau das Auto wieder fuhr, die Airbag Warnlampe an. Aber das ist ein anderer Artikel hier, denn auch das konnte ich lösen.
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