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Hallo zusammen, mein Tacho läuft träge hoch bzw. bleibt bei 80 hängen obwohl es 160 anzeigen müsste. Ich hatte das letztes Jahr schon beobachtet als es kühler war, das das Tacho irgendwie träge reagiert. (Neu! ) Letzte Woche bin ich 2 mal Autobahn gefahren wo die Tachnadel wie angenagelt bei 80 stehen geblieben ist. Nach 15km funktioniert die Anzeige aber wieder völlig normal. Heute ist mir auch aufgefallen das ich fast stand und das Tacho noch 30 angezeigt hat. Die Trägheit war mir vorher nur aufgefallen wenn ich z. B. Tachonadel springt ,bleibt hängen. auf Landstraßen abgebogen bin und beschleunigt habe. (nach Kaltstart, ehemaliger Dorfbewohner) Ich war fertig mit beschleunigen (nicht Vollgas) und lt. Tachnadel hätte ich aber noch von 80 auf 100 beschleunigt. Die Nadel läuft einfach langsam hinterher. Der Drehzahlmesser funktioniert ganz normal. Auf dem Weg war ich in einer Honda Werstatt, weil ich den Preis für einen Geschwindigkeitssensor wissen wollte bzw. ob die Leute meinen jetzigen mal Testen könnten. (Auto auf Rolle, Eisspray auf den Sensor und mal schauen ob die Werte i.
@E39Fahrer wie zuvor beschrieben kann ich von hier aus unmöglich verbindliche Aussagen machen was an/mit Deinem Gerät gemacht wurde. Wenn ich es vor mir liegen habe und detailliert teste, dann werde ich Dir sicherlich klare Angaben machen können was es mit Deinem Tacho auf sich hat. Dein Hinweis bzgl. der Verbrauchsanzeige erhärtet nur den bereits mehr als begründeten Verdacht, daß an Deinem Tacho zuvor "gebastelt" und nicht nur ein weiterer Schaden am Gerät, sondern auch noch die Nadeln "Pi mal Auge" aufgesteckt wurden... Zumindest paßt dieser weitere Verdacht zu 100% zu den mir bisher bekannten vergleichbaren "Fällen". Ja, - wie zuvor beschrieben führt eine Unterspannung, z. B. durch eine schwächelnde Batterie, im E38 nur zu oft zu elektronischen Problemchen wie z. Tacho bleibt hängen - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. einem internen Kommunikationsproblem, bei dem der ständige und bestehende Datenaustausch irritiert werden kann! Hierzu kann auch das (zeitweise) Aufleuchten des sogenannten "Manipulationspunktes" gehören! Das kann sogar so weit gehen, daß im Display bzgl.
bei mir sind dat richtige pfeifen. haben mich aber angemuckt das meine bremsklötze so runter gefahren waren das ich dick auf metall bremste und das auch ne kleine ewigkeit;-) Tacho bleibt stehen Beitrag #19 lol... naja egal... ja mach den tacho erstmal auf und guck bei den zahnrädern und müsste es gehn.... und n tacho kann man sich beim aprilia händler denn nachbestelln.... Tacho bleibt stehen Beitrag #20 na wenn ich wüsste wie ich die tachonadel abbekomme dann ist das alles kein problem aber sie geht nich ab bin so langsam am verzweifeln
Tippe aber darauf das es ein mechanisches Problem ist, da ich das Problem auch mit meinem alten Suzuki habe und der weder BC noch sonstiges an Elektronik im Tacho verbaut hat. Ist den das Problem mittlerweise geklärt?? Kann durch die Temperatur sich da villt irgendwas ausdehnen was die Nadel am Tachoblatt schaben lässt, da die Nadel immer ruckartig springt.
Was soll ich denn mit der Tachonadel machen? Schon blöd, wenn man bedenkt, dass ich erst durch eine Zone 30 und dann durch Zone 50 (Ortschaft), dann 70er Zone (Landstraße) und dann, aber nur dann, wenn ich über 80 fahre springt die Tachonadel ERST auf.... eben das was ich gerade fahre. Muß ich damit leben? Gruß Michael Oo*oO #2 das Prob haben nur die Vor-Mopf Modelle (mit dem alten Tacho) da sind unten die Anschlagsbegrenzer... da gibbet bei DC so kleine Überzieher für... (Pfennigsartikel) allerdings mußt du da wiederum das ganze Tacho ausbauen... Tacho-Ausbau-Anleitung nur das geht auch nicht lange gut... - sprech da leider aus Erfahrung... MfG Nico #3 Entweder den "Anschlag" reinigen oder spezieller "Hülsen" montieren. Gibt`s für paar Cent beim DC-Händler... #4 Quote nur das geht auch nicht lange gut... Tachonadel bleibt hängen freie presse. - sprech da leider aus Erfahrung... MfG Nico Display More Also ich habe die "Überzieher" vor ca. 2 Jahren montiert, und seit dem funktioniert es wunderbar!!! #5 bei mir klebt leider immer die Wassertemperaturnadel... und die Überzieher hab ich erst seit knapp nem halben Jahr drin hatte zuvor die Anschläge und die Nadeln mit destilliertem Wasser gereinigt #6 Hast Du nach dem Überziehen der Hülsen diese und die Nadel auch nochmal gereinigt?