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Ich kenne das Problem, siehe dazu meinen Beitrag unter "Deichsel" zum Thema Deichselverlängerung. Bei einer Anhängerfirma erntete ich nur Kopfschütteln als ich nach einer längeren Deichsel fragte. Ist das ein DDR- Anhänger? Weil da gabs derartige Verlängerungen mit Prüfzeichen, die sind aber inzwischen nahezu unauffindbar. Aber du willst ja anscheinend das komplette Zugrohr tauschen. Bei Ebay hab ich da mal was gefunden: 2 Meter lang und mit Kupplung. Der EbayShop nennt sich "anhänger-ersatzteile". Wie die verschraubt werden weiß ich aber auch nicht. HUMBAUR HA 132513 BK Alu Kippdeichsel 1300 kg gebremst 2510x1310 in Nordrhein-Westfalen - Elsdorf | Gebrauchte Auto-Anhänger kaufen | eBay Kleinanzeigen. Dort mal nachfragen. Grüße #7 Hallo. Ich hab mal mit dem besagten Händler getextet und gefragt wie man die Deichseln den befestigt die er anbietet. Also es sind noch keine Löcher oder so dran, man müsste alles selber bohren. Ich dachte immer sowas sei der Supergau wenn man selber irgentwas bohrt Aber ein ordentlicher Händler müste es ja eigentlich wissen. Wenn das so ist könnte ich ja zB. ein ungebremstes HP 500. 01 Fahrgestell nehmen und dort einfach das original ca.
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#1 Hallo, nachdem mein Achsproblem gelöst ist stehe ich nun vor einem neuen.... Nachdem ich mal eine Alulatte an die Deichsel gelegt habe musste ich feststellen das diese Verzogen ist, als ich die AE entfernt habe sah ich auch das sie eine leichte Delle hat. Auf jeden fall sind beide verzogen.... Hat Opi doch mal beim Rangieren.... Na ja, selber geradebiegen ist nicht so mein plan und ich denke Reparieren fällt aus.... Ich hab sie mal vermessen Die Deichsellänge ist 2000mm, sie ist jeweils am vorderen Rahmen mit zwei Schrauben und kurz vor der Achse an einer Traverse mit einer Schraube befestigt. Der Länge vom Rahmen bis zum Ende an der AE betragt 1290mm. Da der Anhänger von 79 ist bezweifle ich das ich diese Deichsel (Hersteller? ) bekomme. Deichsel Pkw Anhänger eBay Kleinanzeigen. Die Suche bei AL-Ko (von denen die Original AE und die Bremsen ja auch sind) förderte den Zugholm Typ 101T zu tage. Wenn ich das aber richtig verstehe werde die immer an der Achse mit den Holmhaltern befestigt? Oder kann ich diese wie Aktuell auch, mit einer Schraube am Rahmen befestigen?
des eingesetzten Materials, Wandstärke etc. Werde mich mal direkt beim Tüv erkundigen und meine Erkenntnisse anschl. posten. #10 Hallo, die besagten Rohre sind auf alle Fälle geprüfte Teile. Wenns entsprechende Vorgaben für die Bohrungen gibt ists ja OK. Das wär mal ne Variante für nen preiswerten Bootshänger.
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