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Ansonsten gefällt manchen einfach der Stern besser als der Propeller.. davon wird es hier aber nicht viele geben #13 toy Ich denke auch m hat alles gesagt, so sehe ich es auf jeden Fall auch. Bin zwar noch keinen A45 gefahren, aber alles was ich bis jetzt gesehen, gehört oder gelesen habe reicht mir für ein Urteil. Meiner Meinung nach, ein maßlos überteuerter "Golf R", der ohne das angesprochene Aero Paket, - optisch, einem R - Line 1. 6er TDI in nichts nach steht. #14 outcast Der Stern hat gewaltig aufgeruestet. Seit einiger Zeit hat er richtige leckere Autos im Angebot, und mittlerweile leider sogar mehr als der Propeller... #15 Nur nebenbei bemerkt. Weil einige hier über den A45 schreiben, es geht aber um den CLA 45 AMG. CLA 45 AMG Edition 1 kaufen ja oder nein? (Auto, Auto und Motorrad, Mercedes Benz). Für den CLA AMG gibt es keinen Flügel. Was mich am CLA 45 AMG am meisten stört, der hat 2 Türen zu viel. Zuletzt bearbeitet: 08. 2017 #16 wolfman07 Wir sehen dann in ein paar Jahren, wenn der 6 Ender des BMW mit 200'000 KM weiter vor sich hin schnurrt wird der 4 Zylinder des Merc wohl schon das Zeitliche gesegnet haben.
Guten Morgen, in meiner Letzen fragen ging des schon um den Mercedes CLA 45 AMG und jetzt würde es mich interessieren wie es mit der Langlebigkeit des Motors aussieht. Ich habe einen CLA zu einem guten Preis mit 50000km gefunden, ich würde das Auto ca. 100000km fahren, nur habe ich jetzt ein wenig bedenken, dass er keine 150000km schaffen könnte. Ich würde den Motor natürlich schonend behandeln jedoch weiß ich natürlich nicht wie der Vorbesitzer mit dem Auto umgegangen ist. Meine Frage nun an euch ob jemand Erfahrungen gemacht hat? Vieleicht besitzt ja einer einen CLA 45 AMG (altes Model, dieser ist bj. 11/2017) und kann mir seine Erfahrungen mitteilen. Meine Frage richtet sich an Leute die Ahnung davon haben nicht an Laien und ihre Vermutungen. Cla 45 amg haltbarkeit reviews. Vielen Dank für alle Antworten:) ps. bitte keine Kommentare wie Mercedes ist scheiße, hol dir ein anderes Auto oder ähnliches. Danke Wer einen AMG kauft, sollte genug Geld haben. Sämtliche Verschleißteile und Wartungen sind alles andere als billig.
#17 wolfman07 schrieb: [emoji23][emoji23] da hast du wohl recht. Wobei der vermutlich bei 6. 000km im Jahr nichtmal die 50. 000 Marke erreichen wird bis was neues kommt. #18 toy schrieb: Ich denke auch m? hat alles gesagt, Nur das ///M das falsche Fahrzeug beschrieben hat. Zur Haltbarkeit, immerhin gibt es den AMG Motor bereits seit 06/2013. Gibt es da große Probleme und wer behält seinen M235i/M240i solange bis er 200tsd auf der Uhr hat? Zuletzt bearbeitet: 09. 2017 #19 Leo Bin schon den CLA 45 als Shooting Brake, den A45 mit Performance Paket sowie einen Golf 7 R gefahren... Cla 45 amg haltbarkeit der. Alles tolle und nicht langsame Autos, keine Frage! Aber bei diesen Autos fehlt mir einfach das gewisse Etwas vom Fahrgefühl her und dieses laute knallen beim Schalten nervt irgendwann einfach. Preislich kostet ein vollausgestatteter Golf 7 R mit Nachlass knapp unter 50. 000€, ein A45/CLA45 mit selber Ausstattung weit über 60. 000€, ist in Sachen Verarbeitungsqualität dem Golf aber nicht überlegen! Allerdings war ich jedes Mal wieder froh in meinen 1er steigen zu dürfen.
Zwei Bekannte sind den motor in der A-Klasse und einer im Shooting brake gefahren. Waren alle froh, als das Leasing vor anbruch der 50 tkm vorbei war. Keiner hat (wie ich mitebkommen habe, zu günstigen Preisen ausgelöst) Selbst in den Mercedes Werkstätten bescheinigt dir keiner Laufleistungen über 150tkm. Naja, wenn es dein Traum ist, dann lass dich davon nicht abhalten. Sollte dir der Motor um die Ohren fliegen, siehst du spätestens beim Kauf des Austauschmotors, das es kein handbuilt AMG-Motor ist. Kommst also vergleichsweise günstig an Ersatzmaschinen. Abschließend würde ich dir raten weiter zu schauen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Du bekommst welche von 2015 oder gar 2016 für das Geld, wenn auch ohne Edition one. Leder, Navi, Harman Kardon und Performance AGA haben die meisten sowieso. Weitere Ausstattung zieht den Kunden, sollte aber nicht extra bezahlt werden bei nem Gebrauchten. Gruß
Am wichtigsten ist aber das Dynamik Plus Paket. Nur dann hat er eine mechanische Vorderachs-Sperre und die ist bei dem Auto Pflicht! Damit hat man das Untersteuern einigermaßen im Griff. Ich hatte halt nur den direkten Vergleich zu meinem M235i und der ist nicht mehr ganz Serie (KW CS + Cup2). Da liegen dann fahrdynamisch schon Welten dazwischen. Lohnt sich ein CLA 45 AMG? (Mercedes Benz). Beim Motor und Antriebskonzept ist der BMW klar im Vorteil. Sitzposition ist im 2er auch deutlich besser und tiefer. Im A45 sitzt man selbst mit den Performance Sitzen zu hoch und das Lenkrad lässt sich leider auch nicht weit genug herausziehen. Was für den A45 spricht ist der Sound. Der ist mit der Performance-Abgasanlage schon pervers laut und klingt für einen 4-Zylinder echt gut. Beim A45 braucht man halt nicht viel machen, wenn er die oben genannten Pakete an Board hat. Fahrwerk rein und gut ist. Der 2er ist ab Werk schon recht konservativ, da kommt man unter Umständen um gewisse Zubehörteile nicht herum #12 m:) schrieb: besser kann man es nicht ausdrücken.
Ich spiele mit dem Gedanken mir ein neues Auto zu kaufen. Ich fahre derzeit einen BMW E92 und finde optisch den CLA ziemlich ansprechend. Er sollte leistungsmässig schon etwas drauf haben deswegen würde nur der 45 Amg in frage kommen. Cla 45 amg haltbarkeit specs. Aber durch seinen sehr geringen Hubraum von 2 Litern habe ich etwas bedenken dass der Motor nicht lange hält & ziemlich anfällig ist. Hat da jemand Erfahrungen? der wagen hat wenig probleme bis heute und ist sehr zuverlässig und auch wenn es nur ein 2 liter wagen ist kommt da schon ordentlich was Naja für einen Amg ein Hubraum von 2 Liter ist schon etwas unansprechend.
Einziger Grund für den A45 sind noch die Schalensitze, die übrigens mörderisch geil aussehen #4 Ja ist richtig. Der besagte Cla hat einen Np von 70. 000€ und kostet jetzt als Jahreswagen noch 43. 000 das kostet ihn ein ähnlich ausgestatteter m240i neu mit 20% Rabatt.. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #5 Wegen den 4zylinder muss ich voll und ganz zustimmen das ist ein ganz klarer Punkt für den BMW ohne frage. #6 Finde es allgemein schade, warum sowas im 1er und 2er nicht angeboten wird.. wenigstens bei den Topmotorisierungen könnten sie das anbieten.. da ist jedes Topmodell aus dem VAG Konzern weiter.. egal ob Skoda, Seat, VW oder Audi ( und alles darüber sowieso). Immerhin bekommt man die Schalenähnlichen Sitze ab dem M3, wobei diese an die VAG und Mercedes Produkte dennoch nicht heranreichen.. allgemein ist BMW im Innenraum einfach zu lange stehen geblieben.. würde mich echt freuen, wenn es da mehr technische Innovationen geben würde bei den Zukünftigen Modellen. Dann wäre es für mich das bedinungslos beste Auto.