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Markus Nö, ich meine eine Schaltung, die in dieser Stellung verbleibt, die beim Ausschalten anliegt; d. h. wenn im Sommer "aus" ist, bleibt´s aus, wenn auf "ein" ausgeschaltet wird, bleibt ein. Wie bei den Scheibenwischern oder beim Radio.... Rüddy
Ebenso im alten Fahrzeug, in den ich die Stoffsitze mit Sitzheizung eingebaut und verkabelt habe. Bei Durchführung der Diagnoseprozedur (bei gedrücktem Taster die Zündung an und danach noch einmal kurz Drücken) leuchten alle drei Dioden einmal kurz: was angeblich defekter Schalter bedeutet. Dann habe ich einmal die Sicherung gezogen (Nr. 32 im Handschuhfach) mit dem Ergebnis, daß der Taster das wie bei funktionstüchtiger Sitzheizung gewohnte Verhalten zeigt, die Sitze aber kalt bleiben. Ich habe daraus geschlußfolgert, daß der Taster (Schalter) in Ordnung sein dürfte. Irgendwelche Ideen, wie die Sitzheizung wieder gangbar gemacht werden kann? Ich bin für jeden Hinweis dankbar. Im Bild sind die beiden Schaltleisten der Fahrzeuge zu sehen. E39 sitzheizung geht aus india. #15 So habe ich meine SH verkabelt. Die funktioniert auf alle Fälle einwandfrei. #16 hallo BMWsmiley, ich bin nicht vom Fach und und der Schaltplan hilft mir im Moment nicht weiter. Ich habe noch einmal die Stecker in beiden Fahrzeugen gelöst und siehe da sie sind unterschiedlich verkabelt (hätte ich nicht gedacht, nach meiner Logik würde ich bei gleichen Steckern auch gleich verkabeln, sonst würde ich ungleiche Stecker nehmen).
Sitzfläche, Rücken, Wangen. Also alle Matten OK. Beifahrer ebenfalls 5. Winter, es ist kalt, Sitzheizung an, alle Dioden leutchten brav, kein warmer Popo So ging das immer weiter. Mal Popo warm, mal nicht. Kein Fehler im Speicher! 6. im August 2011 Schaltzentzum Mittelkonsole getauscht. Seit dem warmer Popo auf Knopfdruck #10 Die Kontrollleuchte funktioniert überhauptnicht. Habe heute mal die Spannung gemessen, ist alles im grünen Bereich. E39 sitzheizung geht aussi. #11 Hatte bei meinem 96er 528iA das selbe Problem. Bei mir war ein Kabelbruch direkt an der Sitzfläche die Ursache. Hab alles auseinander gebaut, gelötet und mit etwas Schaumgummi aufgepolstert damit´s nicht wieder passiert. #12 Zitat Original von Bluesmarting Hatte bei meinem 96er 528iA das selbe Problem. Hab alles auseinander gebaut, gelötet und mit etwas Schaumgummi aufgepolstert damit´s nicht wieder passiert. Waren bei dir die Kabel von beiden Sitzen gebrochen oder nur bei einem. Bei mir funktionieren ja beide Sitze nicht, und dass an beiden Sitzen gleichzeitig ein Kabel gebrochen ist, währe wohl ein Zufall.
#1 Was mich echt nervt: Die Sitzheizung muß nach jedem Start erneut eingeschaltet werden. Da lob ich mir doch das Audi-Rändelrad Kann man den Schalter irgendwie umprogrammieren, damit nach dem nächsten Start die alte Einstellung anliegt?? fragende Grüße Rüddy #2 Die alten Modelle des E39 haben noch den Drehschalter, den aber keiner wirklich will (ausser Du). Versuch doch mal zurückzurüsten. Gibt bestimmt Leute, die tauschen wollen... Gruss, Cesar. Sitzheizung Fahrerseite funktioniert nicht [ Mini Forum ]. #3 Ob es zu programmieren geht glaube ich nicht. Ich sehe aber ein ganz anderes problem, und zwar. Jetzt mag es angenehm sein aber was machste im Sommer? Im Sommer müßtest Du wieder die Knöpfchen drücken (um sie halt wieder aus zu schalten), also nur eine verschiebung des Knöpfchendrück Problems um ein halbes Jahr. Markus #4 die alten räder haben auch einen seperaten knopf zum an und aus schalten und der geht auch aus wenn man den wagen abstellt bringt also nix umzurüsten...... #5 Zitat Original von Touring-Fan Im Sommer müßtest Du wieder die Knöpfchen drücken (um sie halt wieder aus zu schalten), also nur eine verschiebung des Knöpfchendrück Problems um ein halbes Jahr.