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#10 Hallo subwayne! Ich habe das problem hinten links, habe es auslesen lassen, wenn es nicht ein sporadischer Fehler ist, ist das Schloss bzw die Elektronik defekt und das gibt es nur im Paket also Schloss mit Elek. Vorne sind die Schlösser wesentlich billiger als hinten. Preise für hinten 190 Euro aufwärts Und für den Einbau wollen die meisten so um die 100 -150 Euro haben weil es angeblich lange dauert #11 Meine Freundin hat sich grad am Samstag einen Seat Leon 1P FR Facelift gekauft, bei dem uns leider erst nach dem Kauf das Problem aufgefallen ist. Seat leon 1p türschloss vorne rechts en. Obwohl mit ZV aufgesperrt, gehen die hinteren Türen nicht von aussen auf. Sobald einmal von innen geöffnet, gehen sie wieder auf bis zum nächsten abschliessen. Glaub ich zerleg auch mal die türen und reinige die schlösser komplett durch. #12 Hunzi! ich glaube das kannst Du Dir sparen da kannst du nichts fetten und bringt auch nichts, lass es irgendwo auslesen, wenn ein permanenter Fehler hintere Tür (Schloss) angezeigt wird ist die Elektronik defekt.

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Vielen Dank für eure Hilfe! Grüße Marty #4 >Hab mich noch nicht drum gekümmert. #5 Tom909 Hi, ich kümmere mich irgendwann in den nächsten Wochen mal darum. Laut diversen Golf 5 und 6 Fahrern ist das in der Regel der Mikroschalter der entweder verdreckt ist bzw. defekt. Bei mir zickt die Fahrertür genauso wie die Tür hinten rechts nach Laune. Türschloss rechts vorne SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI 3256656 | B-Parts. Ich sag schon, dass der Wagen eine weibliche Ader hat und schon mal zicken macht. Gibt Tage da geht alles 1a und an einigen muss man per Hand innen entriegeln bzw. Schlüssel in die Fahrertür und umdrehen. Ich denke wenn die manuelle Entriegelung funktioniert und auch beim schliessen nach 20kmh überall klackt, dann kann es nur der Mikroschalter sein, der nicht auswerten kann ob auf oder zu. Das Steuergerät schliesse ich definitiv aus, das merkt sich den Fehler, denke es ist der Mikroschalter. Der Fehlerspeicher spuckt auch an den beiden Türen entsprechend was aus. Werde berichten wenn ich mir mal dazu zeit genommen haben. #6 hi, ich hatte das gleiche problem an meiner Beifahrerseite wie du jimmirain.

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Leider ist der Systemstecker im Wageninneren fixiert. Also müssen die Blenden ganz vorne im Fußraum entfernt werden. Dahinter kommt der Stecker zum Vorschein. Nach dem Lösen kann man ihn auf der Scharnierseite rausziehen. Die Gummitülle lösen und alles in die Tür stopfen. Schritt 10: Endlich die Türe aushängen. Jetzt wird es richtig kniffelig und nur noch das zusammenbauen kann es an dieser Stelle toppen. Hat man bis hierhin alles richtig gemacht, sind die Fensterheber immer noch hinten an der Türpappe eingeclipst, gleichzeitig sind sie aber auch hinter dem Blech der Türe und das macht die Sache so vertrackt. Zieht man jetzt zu stark zerbricht man die Halterungen der Fensterheber an der Türpappe. Das ist zwar halb so tragisch, erschwert den Einbau aber um Welten. Als erstes nun die Türpappe nach oben drücken. Seat leon 1p türschloss vorne récits de voyage. Sie ist noch mit Harken am Türblech eingehangen. Hat man die Türpappe weit genug nach oben geschoben, kann man sie gute 5 Zentimeter zu sich hinziehen, da ist dann die Begrenzung durch die Clipse der Fensterhebermechanik.

#8 (ich weiß geraden icht ob es klug ist den thread von anno 2013 nochmal hochzu holen oder einen neuen zu eröffnen, aber ich hab das selbe Problem) Bei mir geht, ÜBER DIE ZV (egal ob schlüssel oder der Schalter in der Mittelkonsole) die BEIFAHRERTÜR und die TÜR HINTERM FAHRER nicht mehr auf. Sprich ich muss jedes mal als Fahrer zuerst einsteigen und dann zb die Tür von ihnen, für meine Süße aufmachen. Da das problem schleichend kam, am anfang ging es immer noch bei 2-3x auf die ZV drücken dann wurde es immer mehr, denke ich an einen ähnlichen defekt wie hier Nur die Frage: Welches GENAU Bauteil muss ich austauschen, mit mikroschalter findet sich nicht viel^^ noch besser wäre natürlich die Etka nummer, aber das ist vll auch zuviel wäre klasse wenn sich jemand meldet, würde das ganze gerne nur 1x zerlegen(PS: gibts zum zerlegen noch gute tipps? ) #9 Hallo Lt. Seat Ibiza 6J Tür Beifahrertür Vorne Rechts in Nordrhein-Westfalen - Detmold | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. dem Freundlichem ist das das Schloss selbst, sollte 350€ kosten. hatte in das Schloss einfach WD40 eingesprüht und siehe da, seit dem keine Probleme mehr.