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Jetzt ist er bestens versiegelt und ich habe kein schlechtes gewissen mehr im winter und bei tiiiiefen pfützen Solltet ihr aus der Nähe von Hannover kommen, kann ich euch den Laden auf jeden Fall empfehlen Schuster & Ludwig Großhorst 31A 30916 Isernhagen Alles anzeigen Ich habe mich für Mike Sanders entschieden, da meiner erst ein knappes Jahr alt ist. Durchgeführt hat die Hohlraumversiegelung der Spezialbetrieb in Hannover, welcher auch "wüste"s Auto gemacht hat. Hohlraumversiegelung in HH? Am liebsten Mike Sanders -. Die Werkstatt mag es gründlich, seither ist mein Gefährt 15 kg schwerer. Bei den Vor- wie Nachteilen wurde alles Nennenswerte bereits umrissen, auch bei mir tropfte es in den Sommermonaten etwas, das hat sich unterdessen gelegt; für mich ein Beweis dafür, daß das Fett seine Arbeit tut und auch in die letzte Spalte kriecht.
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), und mir wurden ca. €800, 00 nur für die Hohlraumkonservierung + nochmal ca. €700, 00 für einen Unterbodenschutz genannt..... Da ich aber derzeit an meinem Häuschen baue, habe ich bei den Preisen die Aktion vorerst verschoben. - Schliesslich fährt mein Auto eh nur über den Sommer. #4... im Werbeforum gab`s vor kurzem ein Beitrag (-> Komplettbehandlung Unterboden mit Hohlraumversiegelung) zu diesem Thema, gepostet von "Dr. Trockeneis". Habe mich mit Alexander (Nachname ist mir mittlerweile entfallen) unterhalten und denke, er kennt sich aus in der Materie, allerdings kommt er aus der Mercedes-Ecke. Keine Ahnung, ob es bei Porschis irgendwelche besondere Ecken gibt, die vielleicht nicht jedem Rastaurator bekannt sind und daher die Auswahl von Spezialisten deutlich kleiner ist. Interessant fand ich die Aussage, daß er auch schon für Porsche-Klassik gearbeitet hat, das würde bed., daß Porschi gewisse Arbeiten fremd vergibt, hmmmm, naja, meinem Weltbild von "Kompetenz" entspricht das ned gerade...
100 EUR in der Fachwerkstatt, danach jährlich kleine Ausbesserungen in Eigenregie). Generell halte ich den serienmäßigen Rostschutz beim MCV für zumindest durchschnittlich, da gibt es schlimmeres (z. B. die Mercedes C- und E-Klassen der Jahre ca. 1996 bis 2005). Grüße MM #9 Für Hohlräume und leicht zu verarbeiten eignet sich sehr gut FluidFilm NAS (aktuell sind bei meinem Rosttest diese Bleche im Freien inkl. Salznebeltest immer noch völlig rostfrei! ), bei Fluidfilm AR (honigartig) spricht der Hersteller von 15(! ) Jahre Schutzwirkung! Kosten für ein Fahrzeug an Material: 50, -- €. Für den Unterboden eignet sich sehr gut UBS 220 (Fertan) auf Wachsbasis, Kostenpunkt etwa 60, -- Euro für den kompletten Unterboden. Seit Jahren bestens bewährt für Hohlraum UND Unterboden hat sich die Hohlraumkonservierung von Sie ist preiswert, lässt sich gut mit Pinsel oder Druckluft verarbeiten und hat auch bei meinem aktuellen Rosttest gleichauf mit Fluidfilm bisher bestens "durchgehalten". Die weiße Wachsschicht von diesem Produkt härtet nicht aus, sondern bleibt zwar fest aber oberflächlich "schmierig".
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