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Für die Nacht stellen beidseitig integrierte Reflektoren, die in die Folie eingelassen sind, eine große Hilfe dar, wenn diese durch Scheinwerfer angestrahlt werden. Leitpfosten mit gelben, weißen oder roten Reflektoren? Wichtig bei der Auswahl der Leitpfosten ist der Ort, an denen die Richtzeichen StVO positioniert werden. Sollen die Kennzeichnungen an Straßeneinmündungen platziert werden, so sind Varianten mit gelben Reflektoren zu wählen. Gleiches gilt für Abschnitte, die in die Fahrbahn einspringen. Ist beispielsweise eine vermehrte Wildwechselgefahr gegeben, sollten rote Reflektoren bevorzugt werden. Alternativ sind auch blau-weiße Reflektoren die richtige Wahl, die eine gleichermaßen breite, unruhige Streuung verursachen, die das Wild zum Zurückschrecken bringt. Weiße Reflektoren eignen sich an Fahrbahnen ohne Wildwechsel. Was bedeutet ein kleiner schwarzer Pfeil am Leitpfosten? Um auf eine Notrufsäule hinzuweisen, kann der Leitpfosten mit einem kleinen schwarzen Pfeil ausgestattet werden.

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Dieser sollte dann in die Richtung der Notrufsäule zeigen. Montagemöglichkeiten von Leitpfosten Die Montagemöglichkeiten von Leitpfosten variieren. Eckige Betonsockel sind äußerst langlebig. Der Pfosten wird daraufhin daran montiert. Kunststoffeingrabsockel besitzen am unteren Ende eine Platte, um unter der Erde einen festen Halt zu haben. Der Pfosten wird einfach aufgesteckt und festgeschraubt. Metalleinschlagsockel mit T-Eisen werden in den Boden geschlagen und stellen wohl die einfachste Montagemöglichkeit für Leitpfosten dar. Steckt der Sockel im Boden, wird der Leitpfosten montiert. Damit kein Unkraut am Leitpfosten hochwuchern kann, sollte zudem ein Unkrautteller platziert werden.

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Leitpfosten – Abstand auf gerader Strecke Der Abstand zwischen den Leitpfosten ist auf allen Straßen einheitlich. Sowohl auf Autobahnen als auch auf Landstraßen beträgt er auf gerader Strecke 50 m. In Kurven und an übersichtlichen Stellen (z. B. Steigung) stehen die Leipfosten enger zusammen. Der Abstand der Leitpfosten in der Kurve Der Abstand der Leitpfosten in der Kurve hängt von der Krümmung der Fahrbahn ab. Kurvenradius 20 m = 3 m Abstand Kurvenradius 50 m = 5 m Abstand Kurvenradius 100 m = 10 m Abstand Kurvenradius 300 m = 20 m Abstand Radius 600 m und mehr = 50 m Abstand fuehrerscheine-slider-background2 An Strecken mit Wildwechsel-Gefahr sind an den Leitpfosten seitlich rote, blaue oder blau-weiße Reflektoren angebracht. An Strecken mit Wildwechsel-Gefahr sind an den Leitpfosten seitlich rote, blaue oder blau-weiße Reflektoren angebracht. fuehrerscheine-slider-background2 - copy Manche Leitpfosten sind mit einem Pfeil markiert. Der Pfeil zeigt an, in welcher Richtung die nächste Notrufsäule steht.

Tante Google sagt dazu folgendes: Durch die Leitpfosten kann man genau erkennen, wie die Fahrbahn verläuft. Der weiße Strich lässt erkennen, dass sich der Leitpfosten auf der rechten Straßenbahnseite befindet. Kleine schwarze Pfeile zeigen die Richtung an, in der sich die nächste Notrufsäule befindet. Hier noch eine zusätzliche Erklärung: Schaut man sich solch einen Leitpfosten genauer an, erkennt man teilweise sogar noch einen weiteren Hinweis. Ein Hörer-Symbol oder der Schriftzug SOS sind manchmal ebenfalls auf dem Pfeil zu finden.

In engen Kurven sowie an unübersichtlichen Kuppen ist der Abstand geringer. Fahren in anderen Ländern Italien, Österreich, Slowenien, Niederlande, Rumänien: vorne bzw. rechts rechteckiger roter Reflektor, hinten bzw. links rechteckiger weißer Reflektor Frankreich: beide Seiten gleich Belgien, Dänemark, Litauen: rechts gelbe und links weiße Reflektoren.