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Davon jetzt die Hälfte auf die 11. 700, -- drauschlagen und schauen was angeboten wir. Ich bin bei der R57 Gen. geblieben weil ich besser drin sitze ( bei meiner Größe). #3 Highgate ist zumindest was Ausstattungstechnisch geht sehr umfangreich. + Leder) sofern es gefällt. Leistungstechnisch sind die F Modelle gerade bei One u. eben moderner. Also am Ende eher eine Frage der gewollten Investition. 700, -- drauschlagen und schauen was angeboten wir. MINI Forum - Probleme, Qualität, Bewertungen & Erfahrungen | AUTODOC CLUB. Ich bin bei der R57 Gen. geblieben weil ich besser drin sitze ( bei meiner Größe). Alles anzeigen Ok, vielen Dank für Deine Rückmeldung. Warum würdest Du vom Budget her z. B. die Hälfte draufschlagen? Fakt ist die F57 Generation geht bei rund 15. 500 € an mit wenig KM und somit würde eine kleine Erhöhung des Budgets lediglich das Baujahr minimal verändern. Sprich statt 2012 ein 2013er oder 2014er. Gruss #4 Gab es wirklich bahnbrechende Änderungen im Modellwechsel? Definitiv, R5x und F5x sind völlig unterschiedliche Konzepte. Plattform, Motoren, Interieur,...

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Ob und was einem Käufer zusagt, muss er entscheiden. Eins steht fest: Mit Einführung des F5x ist es ein BMW MINI. Davor hatten die MINIs definitiv Ihren Charme, aber mMn wesentlich schlechtere Motoren. Dieses Forum hier beschäftigt sich seit 6 Jahren mit dem BMW MINI #5 Das ist einfach mal so ein Beispiel. Ich habe bei meiner Suche, einfach max. Alter bzw. EZ u. max. Laufleistung. angeklickt und mir dann die Angebote angesehen. Aber da kann ja jeder machen wie er denkt. Je mehr man auswählt desto weniger Angebote u. Erfahrungsgemäß höhere Preise. #6 Wie @Chucky101 schon sagte, kann man die - für einen MINI-Neuling - auf den ersten Blick ähnlichen Autos nicht wirklich vergleichen. Man muss schon ein Liebhaber der R-Generation sein, um sich für diese zu entscheiden, für mich persönlich würde es immer die F-Generation. Von R57 auf F57 - Fragen zum Verdeck - Allgemeine Kaufberatung MINI - MINI F56 Forum. Bin alle 3 Generationen gefahren und habe jede gemocht. Beim R bekommt man Motoren aus dem PSA-Konzern, beim F sind es Motoren aus dem BMW-Regal. Qualitätsmäßig war der Generationswechsel ein Quantensprung und die F-Generation ist sehr viel wertiger.

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Forum Letzter Beitrag 232 Themen 5. 310 Beiträge 415 Themen 6. 595 Beiträge 2. 488 Themen 40. 000 Beiträge 234 Themen 53. 435 Beiträge MINI² config Probehahrt F56 JCW ernüch... von polle | 27. 04. 2022, 00:05 Das Beratungsforum für alle Fragen, die vor dem Kauf eines gebrauchten MINIs oder vor der Bestellung eines neuen MINIs auftreten. Inklusive Kataloge, Preislisten & Farben-Galerie. Moderiert von: zeke 1. 146 Themen 21. 817 Beiträge 305 Themen 6. 031 Beiträge 706 Themen 71. 097 Beiträge 479 Themen 10. 897 Beiträge 5. 196 Themen 121. 529 Beiträge 666 Themen 11. 569 Beiträge 99 Themen 2. 082 Beiträge 4. 844 Themen 77. 006 Beiträge 4. 421 Themen 47. Mini forum r57 sport. 719 Beiträge 3. 533 Themen 47. 571 Beiträge 1. 817 Themen 20. 300 Beiträge 3. 969 Themen 53. 296 Beiträge 62 Themen 1. 023 Beiträge 4. 117 Themen 73. 402 Beiträge 3. 262 Themen 37. 212 Beiträge 2. 287 Themen 32. 865 Beiträge 1. 282 Themen 14. 383 Beiträge 2. 599 Themen 35. 911 Beiträge MINI² Portal: DIY Anleitungen R56, R55, R57, R58, R59 Anleitung Kettenspannerwe... von ichweißeswirklichnicht | Gestern, 14:03 Einbauanleitungen, Tipps und Tricks rund um den MINI One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, JohnCooperWorks ab Ende 2006, R57 Cabrio ab 2009, Clubman, Coupé, Roadster 74 Themen 2.

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Bei seiner Einführung im August 1959 wurde der Mini unter den Namen Austin und Morris als Austin Seven und Morris Mini-Minor vermarktet. Der Austin Seven wurde im Januar 1962 in Austin Mini umbenannt und Mini wurde 1969 eine eigenständige Marke. 1980 wurde es wieder zum Austin Mini und 1988 zum Rover Mini. Mini R57 Freisprechanlage [ Mini Forum ]. BMW erwarb 1994 die Rover Group (ehemals British Leyland) und verkaufte den größten Teil davon im Jahr 2000, behielt aber die Rechte, Autos unter dem Namen MINI zu bauen. Lädt...

Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 19. 09. 2006 Freiburg Deutschland 33 Beiträge Hallo zusammen, meine Freundin hat seit ein paar Tagen ihr kleines Traumauto, einen Mini R57 SD Cabrio bekommen. Um vorneweg erstmal einen kurzen Eindruck zu vermitteln, da die Kombination 143 PS Diesel und Mini Cabrio doch eher selten anzutreffen ist... tolles Ansprechen des Motors ohne Verzgerung und trotz des relativ schweren Motors auf kurvigen Straen sehr leichtfig. Bei uns war die Entscheidung auf den SD gefallen aufgrund einer hohen Kilometerlaufleistung von ca. 25. 000 km im Jahr. Der Verbrauch hingegen ist bei viel Autobahn mit 120 - 140 hm/h im Schnitt trotz dem Automatikgetriebe in den ersten 3. 000 km mit 5, 1 Litern vollkommen in Ordnung. Nun aber zu meiner eigentlichen Frage, der Freisprechanlage... Mini forum r56. Hierbei handelt es sich um die Freisprechanlage aus Sonderausstattung ab Werk in Kombination mit dem Radio Visual Boost. Die ankommende Tonqualitt die bei dem Teilnehmer der nicht im fahrenden Auto sitzt ist hier katastrophal.