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Natürlich bei sehr heissem Wetter ein wenig das Nachsehen. Aber auch nur, wenn man extrem fährt. Wie gesagt, es gibt keinen Reifen der überall Super ist. Entweder hat er bei Kälte das Nachsehen, oder bei Wärme - desshalb für mich ein guter, sehr sportlicher Allroundler. Da es von Motorrad zu Motorrad unterschiede gibt (Fahrgestell, Luftruck, Federeinstellungen etc. ) kann ich jetzt nur für mein Motorrad sprechen. Reifendruck Vorne 2. 3 Hinten 2. 5 Antworten Rutschig langlebig Allrounder Habe zuvor den " normalen " PilotPower auf meiner Fireblade sc44 gefahren und muß sagen, der war für mich besser. Wenn es flott hergeht und die Außenthemperaturen über 25 Grad gehen bleibt der PilotPower stabil. Der 2CT wird mir zu flutschig. Werde wieder den PilotPower aufziehen. Michelin power 2ct laufleistung 5. Michelin Pilot Power 2CT Kalt- und Nassgrip Hallo Freunde, hab in Michelin Pilot Power 2CT auf der VTR 1000F drauf gebnis:sehr kurze Warmlaufvase(ca. 2km)egal wieviel C*, aus der Kurve raus in Schräglage-Wheelie aber kein rutschen!!!
09. 2007 | Ausgabe: 10/2007 "Tipp" "Der Pilot Power ist immer noch einer der Chefs im Ring. Nicht die Ideallösung für Liebhaber unmittelbaren Lenkgefühls und hochgradig transparenter Rückmeldung, dafür aber für den kompletten Rest. " Erschienen: 18. 2007 | Ausgabe: 5/2007 45 von 50 Punkten "... Ein Traumreifen für die Speedy. Herausragend: Handling, Zielgenauigkeit und das neutrale Fahrverhalten. " Erschienen: 15. 11. 2006 | Ausgabe: 12/2006 36 von 40 Punkten 10 Produkte im Test "Nahezu identisch mit dem Pilot Power. Das Kürzel 2CT steht für Two-Compound-Technologie, was darauf hinweist, dass der Reifen an den Flanken eine weichere Gummimischung trägt als in der Reifenmitte.... Michelin Power 5, Power GP, Power Cup 2 Reifenvergleich 2021. " Erschienen: 26. 2006 | 226 von 260 Punkten "Testsieger" Platz 1 von 9 "winnt mit knappem Vorsprung gegenüber dem M3 und dem Pilot Power. Nur bei beherzten Rennstrecken-Einsätzen können die Vorzüge wie satter Sidegrip und gute Haftung voll ausgereizt werden. Weniger schön: der hohe Preis. 2006 | 33 von 40 Punkten Platz 2 von 4 "Der noch sportlichere Bruder des bewährten Pilot Power, Beiname 2CT, ist der unumstrittene Handlingstar unter den Sportreifen.... " Mehr Tests anzeigen Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Michelin Pilot Power 2CT zu Michelin Pilot Power 2 CT Kundenmeinungen (10) zu Michelin Pilot Power 2CT 4, 2 Sterne Durchschnitt aus 10 Meinungen (1 ohne Wertung) in 2 Quellen Zusammenfassung Der Michelin Pilot Power 2CT ist ein Motorradreifen mit hervorragender Haftkraft.
Hi, fährt den noch jemand hier? wie ist das mit dem Luftdruck? Fahrt ihr den wie angegeben? Ich hab jetzt vorn und hinten 3 bar find ich am besten oder ist das zu viel? Mit der Michelin Angabe hätte ich das Gefühl im Popometer das er seitlich weg schmiert. Christoph Link to comment Share on other sites Ich muss ehrlich sagen das der reifen schmiert, egal mit welchem Luftdruck. Hatte damals zuerst den Road 2, dann der power 2ct, dann den power 3 drauf. Allesamt haben die auf ihre eigene Art geschmiert. Es war immer ein etwas unsicheres Gefühl dabei. Habe von 2, 3/2, 7 bis 2, 5/2, 9 alles durchgestestet. Allerdings auf ner Yamaha fazer, den power 3 auf der Speed Seitdem ich metzeler fahre bin ich vollauf zufrieden. Michelin Pilot Road 2 im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. Welchen metzeler? Hatte den ractec k3 standardmäßig drauf, der war schon schön aber Wahnsinnig schnell weg und es hat ewig gedauert bis er warm war. Bei regen wenn ich von der Arbeit kam fand ich in total Banane. Wollte mal den S21 von Bridgestone probieren lohnt sich der? Ja den interact hab ich auch ein paar hundert km drauf gehabt als ich die Maschine gekauft hab.
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