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G28 Kurbelwellensensor/Drehzahlgeber tauschen AWT Diskutiere G28 Kurbelwellensensor/Drehzahlgeber tauschen AWT im VW Passat 3B, 3BG Forum im Bereich VW Passat; Ich habe mich wirklich zu Tode gesucht, konnte aber nichts finden, was mein Problem löst. Mein "So wird's gemacht" Buch gibt leider auch nicht... Dabei seit: 08. 01. 2015 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Ich habe mich wirklich zu Tode gesucht, konnte aber nichts finden, was mein Problem löst. G28 Kurbelwellensensor/Drehzahlgeber tauschen AWT. Mein "So wird's gemacht" Buch gibt leider auch nicht viel her... Weiß jemand, wo der Kurbelwellensensor bei dem Motor mit der Kennung AWT sitzt? Vielleicht hat jemand sogar Bilder? Ich möchte nur einschätzen was für ein Aufwand das wird. Zum Problem: Motor geht einfach aus, EPC Leuchte geht an, Motorleuchte... Springt erst nach langem Orgeln an, wenn überhaupt... Wenn er warm ist, läuft er auch nicht mehr. Fehlerspeicher wirft das hier aus: 2 Fehler gefunden: 16706 - Geber f¸r Motordrehzahl (G28) kein Signal P0322 - 35-10 - - - Unterbrochen 16705 - Geber f¸r Motordrehzahl (G28) unplausibles Signal P0321 - 35-10 - - - Unterbrochen Readiness: 0000 1000 (PASSAT 3BG 1.
06. 01. 2014, 13:47 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 2012 Golf 4 1. 8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1. 8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3. 799 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 369 Danke für 334 Beiträge Passat 3B/B5 bj 99 1, 8 20 v nockenwellensensor wechseln Hallo zusammen, wollte mal nachfragen, was da für kosten auf einen zu kommen können. Kurbelwellensensor ( Impulsgeber ). Frage ist, muss bei dem der Zahnriemen runter oder kommt man auch so ran? der sitzt doch mein ich bei dem motor hinten dran und man kommt ohne weiteres ran, oder? Überlege es bei einem kumpel zu welchseln aber wenn der zahnriemen runter muss dann will ich es net unbedingt machen weil es dann zuviel arbeit ist und ist der preis für das teil realistisch mit 70 euro? Danke philipp 06. 2014, 18:58 - 2 Lime Evil Registriert seit: 26. 05. 2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6. 996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge Nockenwellensensor = vorne dran mit 2 Schrauben... Wechsel dauert 1 Minute 06.
Woran kann das liegen? Fehlerspeicher zeigt nichtsmehr an, kann das wieder an der be****nen Drosselkappe liegen? 10. 08. 2014, 09:56 - 13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27. 09. 2011 Beiträge: 772 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge wo sitz der nockenwellensensor beim aqp? 10. 2014, 10:51 - 14 Gelenkbusfahrer Genau so wie oben beschrieben, Fahrerseitig am Zylinderkopf 10. 2014, 12:08 - 15 Erfahrener Benutzer ah okay an selber position wie bei v5! kann dieser besagte sensor zu einen geräusch führen falls dieser nicht richtig funktioniert? 10. 2014, 12:10 - 16 Gelenkbusfahrer Nein, eigentlich eher zu verminderter Leistung und ggf. Nockenwellensensor AGZ 2.3 V5 tauschen - Golf 4 Forum. Startschwierigkeiten 10. 2014, 13:02 - 17 Erfahrener Benutzer weil wir haben in unseren kreisen 2 v6 wo dieses geräusch hier auftritt! keiner weiß was das sein kann!! ist nur beim kaltstart 10. 2014, 13:11 - 18 Gelenkbusfahrer Hämmert das denn wenn du die Drehzahl erhöhst? 10. 2014, 13:32 - 19 Erfahrener Benutzer ne das verschwindet bei den fahrzeugen mit steigender drehzahl!
03. 06. 2014, 15:34 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 28. 12. 2012 VW Polo 6N 60PS 1. 4L Ort: Berlin B Verbrauch: 7l Motor: 2. 4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Nockenwellensensor AGZ 2. 3 V5 tauschen Hey, War grad in der Werkstatt und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen. Wie vermutet ist der Nockenwellensensor defekt. Wo befindet sich der Sensor am AGZ Motor und was muss ich beim tauschen beachten? Geändert von Aggroberliner36 (03. 2014 um 15:37 Uhr) 05. 2014, 21:18 - 2 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 push, kann mir denn keiner helfen? Wo sitzt der kurbelwellensensor beim passat 3g.free. 05. 2014, 21:26 - 3 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge Rechts neben der Zündspule, brauchst beim Wechsel nix grossartig beachten 05. 2014, 22:01 - 4 Neuer Benutzer Komm ich an den stecker gut ran oder muss ich noch was ausbauen?