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Die Pumpe wird so platziert, das die Notfallfunktionspumpe gut zugänglich ist, ohne das man ggf. unter das Fahrzeug klettern muß. Das Touchscreenbedienfeld findet oftmals eine gute Position im Einstiegbereich. In der Klasse der Reisemobile finden wir unter-schiedlichste Typen von Fahrzeugkombinationen wie z. Ford, Mercedes, Fiat X250 mit Knaus, Hobby, oder P. L. A Aufbauten die wiederrum mit herstellentypischen Rahmenverlängerung ausgestattet worden sind. Für viele Fahrzeuge können wir eine Lösung anbieten bei dem eine Anhängerkupplung in Kombination mit einer Hydraulikanlage umgesetzt werden kann. Mit dieser Absicht sollte man Systemtreu bleiben. Sprechen Sie uns im Vorfeld an. Hydraulische Anlagen bringen den Komfort, auf den man im Urlaub nicht verzichten möchte. Wohnmobil Forum. Bei diesen Fahrzeugtypen kommen ebenfalls alle Annehmlichkeiten zum Tragen, nur in einer anderen Dimension. Es können Fahrzeuge bis zu 30Tonnen gestemmt werden. Der Fahrzeugdurchbruch wird mit einer Manschette verschlossen.

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Was ja grad garnix bringt, weil die Stützen dann einen noch größeren Weg zum Boden hätten. Wenn die Automatik das Auto nicht ins Wasser bekommt, muss man nicht auf Keile fahren, sondern was unter die Stempel legen. Holzplatten habe ich in 10 Jahren noch nie gebraucht. Wär vielleicht manchmal schlauer gewesen... #9 Hallo, habe mir von den Herstellern HPC und SHR Preise eingeholt, liegen beide bei um die 4300, -Euro, ohne Einbau. Dafür fahr ich gerne auf Keile bzw. bei geringen Unebenheiten "niveliere" ich mit der Zusatz-Luftfederung und kurbel die Stützen runter. Gruß Oliver #10 Das mach ich bis jetzt auch so. Es geht auch nicht um den Nutzen, das muss jeder selbst entscheiden. Ich wollt halt wissen von welchen die so etwas haben ob der Wagen vernünftig fest steht oder trotzdem noch schwankt usw...... Hpc hydraulische hubstützen wohnmobil prise en main. Erfahrungen eben aus dem Prospekt oder so. #11 Ich denke mal, du hattest noch nie automatische Stützen! Weil du könntest soviel Kanthölzer unter die Stempel legen wie du tragen kannst, wenn der Neigungswinkel zu groß ist, bewegt sich die Anlage nicht!

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Sehr gute Hubstützen z. b. Goldschmitt. Aber da gibt es unendlich viele Informationen über die diversen Hersteller und deren Qualität in den diversen Foren. Es grüßt der Wilddieb #5 Moin Uwe, wenn ich die Technik richtig verstanden habe "suchen" sich erst alle Stützen den Boden und fangen dann an zu Nivelieren. Hpc hydraulische hubstützen wohnmobil preise model. Wenn dann eine oder 2 ´ne Tiefbohrung starten gibt´s ne Fehlermeldung. Freundlich grüßt Bernd #6 es gibt vollautomatischen Anlagen, da nivelliert sich der Wagen auf Knopfdruck selbständig und Anlagen, da fährt man die Stützen über Schalter oder Fernbedienung selber. Die Anlagen haben einen begrenzten Hubweg, wenn der Neigungswinkel zu groß ist, schaltet die Anlage ab und du musst erst auf Keile fahren. :dito Holzplatten habe ich in 10 Jahren noch nie gebraucht. Da wo die Stempel einsacken könnten fahre ich mit dem Wagen erst gar nicht rauf! #7 Deshalb steht da auch 3 Stützen auf Beton wo man einsackt fahre ich auch nicht hin, aber jeder weiß wie die Frage gemeint war..... aber für hilfreiche Antworten bin ich trotzdem dankbar #8 Die Anlagen haben einen begrenzten Hubweg, wenn der Neigungswinkel zu groß ist, schaltet die Anlage ab und du musst erst auf Keile fahren.

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Leider gibt es recht wenig Erfahrungsberichte über die Stützen von HPC. Na ja, mal abwarten, vielleicht berichten ja noch ein paar Leute über deren Erfahrung!? Gruß, Thomas #5 Hallo Thomas, bin auch Artofahrer, 76E, ich lasse mir am 01. 04. welche von Goldschmitt einbauen. Viele Grüße #6 Ich habe die E&P Stützen, und ich habe auch Wifi und eine App auf mein Handy. VOLLLUFTFEDERUNG MIT HYDRAULISCHEN HUBSTÜTZEN VON HPC HYDRAULICS » VB-Airsuspension. Ich habe auch das Tablet als Steuerung, das kann ich auch aus der Halterung nehmen und als Fernsteuerung benutzen. Werde mir auch die Wiegefunktion nachrüsten lassen, kostet 350 € plus Montage, ca 130 € #7 Hallo fricki, würdest du mir verraten was du bezahlst? #8 5, 8 inkl. aĺles, auch mit Wiegefunktion achsweise. Auf der Goldschmittseite ist alles wunderbar und ausführlich beschrieben, ich nehme das neue HPC System, wesentlicher Grund war für das das Aggregat außen vor der Hinterachse sitzt. #9 Hallo fricki, ich habe mir das bei Goldschmidt mal angeschaut. Was ist denn mit der Notbediehnung im Störungsfall. Die schreiben, die wäre momentan noch nicht lieferbar und wie funktioniert die, wenn die Pumpe unterm Fahrzeug verbaut ist #10 Ich habe drauf bestanden das das Pumpenagregat von E&P im Fahrzeug und nicht unterm Fahrzeug eingebaut wird.

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Erstens, im Notfall komm ich gut ran, zweitens bei eventuellen Servicearbeiten komm ich auch gut ran. Die Anlage ist im trockenen geschützten Raum und nimmt nicht viel Platz ein. Es wird mit geworben das beim Unterbodeneinbau kein Durchbruch durch den Boden gemacht werden muß. Aber wer mal unters Auto schaut, da sind bestimmt 4 oder 5 Bodendurchbrüche schon ab Werk, da spielt eins mehr keine Rolle. Bei mir ist den Durchbruch an einer gut geschützen Stelle, und gut abgedichtet. Bei mir gibt es kein elektrisches Teil der Stützenanlage was der Witterung und Regen ausgesetzt ist und verrotten kann. Alles Sachen die vor den Einbau zu überlegen sind. Hydraulische Stützensysteme. #11 es gibt ab Frühjahr eine komfortable Notbedienung, wird in die 12 Steckdose und ins Aggregat gestöpselt, kostet wohl unter 150€. Laut Goldschmitt aber eher nicht nötig, geht auch händisch, aber der Fall soll selten, sehr selten eintreten. #12 genau so ist das, hab mich lange belesen und verglichen, möchte jetzt auch nicht ins Detail gehen und deshalb kam für mich nur außen in Frage, aber das schöne ist ja, jeder wie er möchte.

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