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Autor Nachricht Klausel Blaumann KFZ-Schrauber seit: 09. 05. 2002 Beiträge: 222 Karma: +2 / -0 Premium Support 16-10-2004, 0:27 Titel: Hinterachslager Golf III, VW-Spezialwerkzeug Hallo! Bei meinem Golf 3, Bj. 97, 135' km sind die Hinterachslager ziemlich fertig ("eingerissen" laut Bosch-Werkstatt). Laut Bosch: großer Arbeitsaufwand (ca. 200 EUR + Teile). Nun habe ich hier und anderswo nach Infos gesucht und von einem einem "VW-Spezialwerkzeug" gehört, mit dem der Wechsel ohne Ausbau der Achse geht. Stimmt das? Wie teuer kommts dann? Grüße, Klaus Nach oben cetano Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 03. 10. 2004 Beiträge: 87 Karma: +2 / -0 Wohnort: SLF/RU, Thüringen Premium Support 20-10-2004, 22:15 Titel: Hinterachslager Golf III, VW-Spezialwerkzeug Du redest von den Gummilagern Hinterachse. Die Lager sind nicht teuer. Es gibt eine Hydraulische Presse. Golf 3 gummilager hinterachse wechseln 2017. über ein Joch und entsprechende Adapter und Zentrierringe wird zunächst die Buchse herausgedrück und dann durch Umbauen des Jochs in entgenggesetzer Richtung die neue Buchse wieder eingepresst ( bis Anschlag, Einbaulage beachten, nicht verdrehen).
30. 05. 2010, 23:46 - 1 Benutzer Registriert seit: 24. 02. 2010 S500 Mercedes, Golf4 TDI Motor: 1. 9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 41 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Achslager hinten, selber wechseln? Hallo zusammen, ich habe mir neue Achslager gekauft, jetzt die frage an euch. Kann man die selber austauschen? VW Golf 3 Gummilager Einpresswerkzeug Spezialwerkzeug Hinterachse in Nordrhein-Westfalen - Leichlingen | Werkzeug Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. habe gehört die sind eingepresst kann man die mit der Schraubzwinge ohne weiteres in die Führung drücken? die alten sind komplett auseinandergefallen ich würde die ohne weiteres ausbauen können, muss die Achse komplett abmontiert werden oder geht es ohne? Danke im Vorraus 30. 2010, 23:48 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21. 08. 2007 Audi S5 V8 Coupe 4. 2 CAUA 260KW/354PS Verbrauch: 10 -15l SP Beiträge: 4. 489 Abgegebene Danke: 120 Erhielt 251 Danke für 185 Beiträge Zitat: Zitat von Armani25 Hallo zusammen, Ich hab zwar keine Antwort auf Deine Frage. Aber das würde mich auch interessieren... Haben sich die kaputten Achslager bemerkbar gemacht, bevor sie auseinander gefallen sind?
Wassergekühlt Golf III Hinterachse Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Sendinblue Tracking Cookies Achszapfen für Hinterachse (Trommelbremse) passend für: Golf/Jetta/Vento, 1. 0-2. 0 (incl. D), 02/74-09/97 Passat, 1. 6, 10/94-09/96 Passat, 1. 6-1. Golf 3 gummilager hinterachse wechseln wie. 9 (incl. D), 04/88-09/96 Passat, 1. 9 TDI, 10/93-07/95 Passat/Santana, 1. 3-2. 2 (incl. D), 05/72-03/88 Polo Classic, 1. 4-1. D),... Artikel-Nr. : 501. 357.
Wenn Du ein LAB (Lastabhängiges Bremskraftregelventil) hast (sitzt links hinten an der Achse) so wird es bissel komplizierter, weil es demontiert werden muss, um die Achsschraube herauszubekommen(die Imbusschrauben sind immer schlecht lösbar), auf der anderen Seite musst Du nur den Blechwinkel für die Halterung Bremsschlauch bissel hochbiegen. Gute Dienste leisten im Vorfeld Antirost. Das Festziehen der Achsschrauben muss bei belasteter Achse erfolgen, sonst sind die Buchsen von Vornherein zusehr auf Torsion verspannt. Ohne LAB habe ich ca 45 Minunten gebraucht, es reicht, die Achsschrauben zu lösen und die Achslager abzusenken. Wenn die Spezialvorrichtung nicht vorhanden ist, gibt es noch die russische Methode, die ich aber nicht weiterempfehlen möchte. (Das Hydraulik-Werkzeug ist z. B. in jeder PIT STop Filiale vorhanden) Kfz-Prüfstelle des TÜV Rheinland/FSP Saalfelder Höhe in Thüringen im grünen Herzen Deutschlands. Hinterachslager Golf III, VW-Spezialwerkzeug | Dieselschrauber. Wir lieben Diesel, vor allem alte.. Sommer: Oldtimer W124 2, 5 Saugdiesl 90 PS Bj 87, Winter: Golf4 4Motion TDI AGR D. Gast Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 20-10-2004, 22:33 Titel: Hinterachslager Golf III, VW-Spezialwerkzeug Für die Erneuerung liegt mir ein KVA von A. T. U. vor: Reparatursatz Hinterachse VW 81, 00 EUR; Hinterachsbuchsen erneuern 172, 50 EUR; Gesamt 253, 50 EUR.