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Es scheint aber immerhin technisch zu funktionieren. Auf die Eingangsfrage, ob man R32 statt R410a reinfüllen kann, ohne dass die Anlage gleich den Dienst quittiert, kann man also mit "ja" antworten. Ob man es machen sollte, steht auf einem anderen Blatt und kann offiziell nur mit "nein" beantwortet werden. Nichts für ungut! :-) Karl Nachtrag: Im oben von Jürgen Kempf verlinkten "Kälte-Treffpunkt" wurde das Thema recht entspannt diskutiert;-) 08. 2020 16:04:55 2887236 Zitat von lobau01 Mir geht es eigentlich nur darum, wie jemand bei einem offensichtlichen Defekt, einfach nur nachfüllen du eine Zertifizierung für Kältetechnik hast - Scham dich! Grüße Ist noch Kältemittel drin, kann doch sein das sich über die Jahre etwas verflüchtigt hat gibts beim Auto auch nach 10 Jahren das ein paar Gramm fehlen... 08. Nachfuellen Kaeltemittel R410a - Diskussionen - Fakten - Hypothesen - Ketzerei - Termine Fachleute und ambitionierte Laien. 2020 16:07:05 2887237 Nein! Du hast K E I N E Ahnung. 08. 2020 16:07:45 2887239 Wenn man die Anlage komplett absaugt und neu befüllt, würde ich mal sagen könnte Threadersteller möchte wohl allerdings gerne zwei verschiedene Kältemittel miteinander das dann noch funktioniert?
von moby » 21. 2014, 15:22 Die Rechnung ist ja noch bescheuerter, das hab ich gar nicht gesehen: (L-40)x20g da rechnen die ja auf einmal mit dem gesamten Leitungsweg (Flüssigkeits- bzw. Einspritzleitung + Sauggasleitung). von Hunky » 21. 2014, 15:50 Ja, völliger Schwachsinn meiner Meinung nach. Paßt alles nicht zusammen. Daher wollte ich den Angaben vom Hersteller gar keinen Glauben mehr schenken und einfach nachfüllen bis der richtige Druck errreicht ist. Daher meine Nachfrage hier im Forum wie hoch der richtige Druck denn sein muss. Ich hatte mal was von 0-5 Grad gelesen, das wäre dann ein Druck zwischen 7 und 8, 5 bar. von Benutzer 2029 gelöscht » 21. 2014, 18:24 Wenns ein Invertergerät ist kannst du das mit dem Druckmessen total vergessen. Tv-filmproduktion-frankfurt.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Die regeln ja ständig nach Bedarf, dadurch ändert sich der Verdampfer/Verflüssigerdruck dauernd. Das geht hier echt nur über die Menge.
Wenn man auf das Profil des Threadersteller geht nehme ich mal an das er im KFZ Gewerbe zu Hause ist und nicht im Heizungs oder Kältebereich. Also daher bitte direkt an die Profis wenden. 08. 2020 16:08:05 2887240 Zitat von steinms Zitat von Peter_Kle [... ] Danke für die Antwort, das war aber nicht die Frage! Grüße Nicht alle Geräte gehen mit den neuen Kältemitteln. Gruß Arne 08. 2020 16:13:15 2887246 Leute eine Split Klima oder eine WP 'verliert' kein KM. Da diffundiert nix raus. Wenn KM fehlt, Dann ist etwas Kaputt. Klimaanlage selbst befallen r410a ist. Dann muss man das reparieren. Nicht nachfüllen! Da gibt es nix zu diskutieren oder schönzureden. Und ja, bei KFZ Klimas kommt es Bauartbedingt dazu, das KM über die Jahre verloren geht. ABER einem zertifizierte Kälteanlagen Techniker Brauch ich das wohl nicht zu erklären. Das hat nix, garnix mit einer WP zu tun. Immer noch:-( 13. 2020 18:32:14 2890625 Oh, Hilfe an alle Kretas hier: Ich produziere 10 000 KW Strom pro Jahr umweltfreundlich mit Sonne. Ich fahre ca. 3000 km mit dem Rad im Jahr zur Arbeit.
Drücken Sie leicht auf den Controller, um das Gas in Ihr System zu senden. Beim Auslösen des Kompressors (d. h. wenn er mit der Kälte beginnt, wenn er leer ist) muss sichergestellt werden, dass die Nadel auf dem Manometer etwa drei Viertel der grünen Zone auf der Skala R410a liegt. Das gleiche gilt, wenn Sie einfach nur ein Upgrade oder eine Druck-Kontrolle machen. Lassen Sie Ihr System ca. Klimaanlage selbst befallen r410a p. 15 Minuten laufen, um sich zu stabilisieren, dann überprüfen Sie den Druck, wenn der Druck gesunken ist, senden Sie wieder etwas Gas, damit der Druck findet es in 3/4 der grünen Zone der Skala R4 110 auf dem Manometer (wie oben angegeben). Die Operation ist nun abgeschlossen, schließen Sie den Messinghahn und lassen Sie ihn auf dem Nachfüllen (wenn Ihre Patrone nicht leer ist) für eine eventuelle spätere Verwendung. Abschrauben der Spitze derzeit auf Ihrer Maschine, Vorsicht bei diesem Schritt, Gas austreten kann. Bitte lagern Sie dieses Material an einem kühlen Ort, geschützt vor Sonne, Hitze oder Flamme Kompatibilität: Eine Dose unseres R410-Ersatzgases von 350gr entspricht 780grs R410 original (Eine Einsparung ist also bereits realisiert, allein die Füllung Ihres Systems mit diesem ökologischen Ersatzgas.
Ich fahre einen Smart der rund 4 Liter Diesel auf 100 km verbrauch und auf Grunde seines Alters keinen Feinstaub produziert (zu alt). Ich heize in meinem Kachelofen saubere Einwegpalletten und beabsichtige ansonsten nicht diese Welt zu retten auch bin ich kein verurteilter Schwerverbrecher nicht vorbestraft und in meinem polizeilichem Führungszeugnis gibt's keine Einträge! Klimaanlage selbst befallen r410a for sale. Ich bitte vielmals um Entschuldigung das ich hier eine Frage gestellt habe und das ich das Forum hier wohl falsch verstanden habe!!! An alle die mir hier Tipps und sachliche Antworten gegeben habe vielen Dank.
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Sicherheit: Dieses kohlenwasserstoffhaltige Kältemittel ist in Kühlschränken und Klimaanlagen verwendbar. Alle wie die Kühlflüssigkeiten, Stellen Sie sicher, dass Sie beim Aufladen eine entsprechende Belüftung haben. Rauchen Sie nicht während des Umgangs mit dem Produkt. Arbeiten Sie nicht neben einer Flamme. Schützen Sie Augen, Gesicht und Haut vor möglichen Spritzern s Dieser Ersatzkühler benötigt keine Zulassungen für den Kauf oder einbauen in einer leeren Schaltung von FCKW, H-FCKW oder H-FCKW. Jeder Eingriff in eine Schaltung, die noch Fluor enthält: FCKW, HFC oder H-FCKW, verpflichtet den Teilnehmer, die in seinem Land geltenden Gesetze einzuhalten (Dekret vom 4. Juli 2009). Was das Gesetz sagt Auch wenn unser Ersatzgas R410 zu 100% kompatibel mit dem R410 und vorhandenen Ölen in Ihrem System ist, sagt das Gesetz, dass die Mischung von Kältegen verboten ist Holen Sie alle vorhandenen Kühlergene in einem geeigneten und zugelassenen Behälter und markieren Sie es richtig Das Gesetz verbietet die Entladung und das Entgasen von Kühlern in der Atmosphäre.
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