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Hallo liebe Roller Fahrer, die Suchfunktion habe ich bereits bemüht, allerdings ohne Erfolg, daher hier mein Anliegen in der Hoffnung dass mir jemand weiter helfen kann: Ich habe einen LML Roller 125 4T Automatica gebraucht gekauft dieses Frühjahr. Der Roller lief toll, allerdings hat er bei kälteren Temperaturen zunehmend Probleme beim starten gehabt, daher habe ich die original indische Zündkerze gegen eine baugleiche Bosch Kerze getauscht und entsprechend einer Anleitung aus dem Netz den Vergaser eingestellt (nur Gemischschraube und Standgas). Der Roller lief danach zunächst für ein paar km unverändert und ich konnte eine Probefahrt machen. Am nächsten Tag sprang der Roller aber nicht mehr an. Roller kein zündfunke hotel. Egal ob mit E-Starter oder Kickstarter, hohem Standgas oder niedrigem. Es ging nichts. Selbst als ich die Gemischschraube wieder auf Grundposition gebracht hatte ging nichts. Also Kerze ausgebaut: Kein Zündfunke mehr!! Nun habe ich bereits den Killschalter durchgemessen (ist OK), das Zündkabel neu geschraubt und durchgemessen (scheint OK), beim "orgeln" am Anlasser alle Kabel, Stecker und am Zündschloss gewackelt (leider auch keine Änderung) und jetzt bin ich ratlos.
20. 05. 2011, 11:52 #1 Kein zündfunken Wollte meine Aprillia heute zum ersten mal starten. hörte sich aucht gut an. hab ja ganzen motor auseinander gemacht Dann ging ich auf fehlersuche. zündfunke nein also an den roller zündkerzen gewechselt un die von der aprilia gebinss es kam ein funke. dann hab ich die zündspule zu autohändler gebracht, weil mein prüftester nicht aufzufinden war. durchgangs spannunng 6. 8 k ohm. ist glaub ich ok. Wodran kann es noch liegen, weiß nicht weiter edit: oder kann die zündspule trotzdem kapput sein obwohls sie 6. 8 k ohm hat? Werbung 20. Roller kein zündfunke en. 2011, 18:00 #2 ja auch neue zk können defekt sein;-) am rahmen halten evtl auch die mascheine im dunkel stehen damit man den funken gut sieht;-) wenn zk neu ist kabel kein bruch hat und die zündspuhle auch i. o ist dann würde ich mal weiter gehn;-) 20. 2011, 19:04 #3 doofe anwort aber schau mal ob die sicherung heile is das hatte ich nämlich weis is doof aber vielleicht is es das sonst schau mal ob du die zündspuhle geerdet hast daran kann es auch liegen oder das schalt gerät was bei der bj.
und wie gesagt, wenn hier zufällig jemand an seiner Vario rumgebastelt hat... Bidde berichten 3 weeks later... Mein Chef hatte sich auch mal eine 4-Takt LML gekauft und ich durfte herhalten als sie nach kurzer Zeit nicht mehr lief. Selbe Ursache - kein Zündfunken. Ursache war das Steuergerät. Ausgetauscht und funktioniert seither tadellos. Frag´ mal den User "Ehrni" hier im GSF, der kennt sich mit LML super aus. Edited January 26, 2017 by shamane Am 25. 01. Piaggio TPH 50 Bj. 2004 Kein Zündfunke mehr - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. 2017 um 15:18 schrieb Madness: Dieser Link (mit Variogewichten von Tasso UK) scheint nicht korrekt bzw. zumindest fragwürdig! Mein Händler konnte mir nicht sagen, welche Variorollen verbaut sind; er könne lediglich die komplette Variomatik nachbestellen! Auf Nachfrage bei KSR sagte man mir, dass in der LML CVT 125 BJ 2014 18x12 9g Rollen verbaut sind. Sollte das zutreffen werde ich die 17x12 8g von Dr Pulley ausprobieren. Aber vorher - wenns dann wärmer wird - werde ich die Vario selber auseinander bauen und sicherheitshalber nochmal nachmessen... Join the conversation You can post now and register later.
Ich werde berichten wenn's was neues gibt. Falls sonst noch jemand Vorschläge hat freue ich mich natürlich sehr darüber:-). Viele Grüße keine schalter an seitenständer und kupplungs/bremshebel? haben die dinger gerne und verhindern dan dem anlasser/zündung die arbeit wenn nicht hochgeklappt und gezogen. vor 17 Stunden schrieb Fausti: Falls sonst noch jemand Vorschläge hat freue ich mich natürlich sehr darüber Hast Du mal die alte Kerze nochmal ausprobiert? Eine neue muss nicht unbedingt auch [auf Dauer] funktionieren. Wenn ich was an der Vespa verändere und sie dann nicht mehr läuft, würde ich immer zuerst das wieder einbauen, was ich vorher ausgebaut habe, um auszuschließen, dass es an der Veränderung liegt. Kein Zündfunke mehr beim Roller, woran kann das liegen? (Probleme). Nur zur Sicherheit, weil du scheinbar noch nicht so viel Schraubererfahrung hast: Um einen Zündfunken zu sehen reicht es nicht die Zündkerze in den Stecker zu stecken, du benötigst auch Masse - du musst also beim Starten das Zündkerzengewinde ans Motorgehäuse halten. Und darauf achten, dass man selbst nichts aus Metal berührt!
00 hinter dem kühler sitzt mal überprüfen 20. 2011, 23:01 #4 @robot habes eben mal im dunkel probiert kein funke. könnte also heissen spule kaputt. aber kann das überhaupt sein das sie kaputt ist wenn 6, 8k ohm dadurchgehn? @JumpstyleFlu die spule ist sogar dopelt geerdet. was du meinst ist des start releai. hat aber mit der zündung nichts zu zun Mist mein Prüfgerät hab ich auch nit mehr, überlege grad die zünspule vom roller is die rs zu baun. Kein Zündfunke - Das Forum für alle Großroller. gerade das zündkabel überprüft keine beschädigung bruch war ok. Was muss ich als nächtes machen. Hab mir mal den kabelbaum runtergeladen geladen mal schaun wie weit ich hasse elekrtik im notfall halt prüfer kaufen. oder 9 tage warten bis geld da ist. melde mich 20. 2011, 23:47 #5 doch hat es weil weil da das kabel vom anlasser ankommt und dann weiter geht zur spule so is das aufjedenfall bei meiner hatte deswegen nämlich mal denn kabelbaum aufgemacht weil ich die kabel mal verfolgen wollte. hol dir am besten mal nen multimeter kosten ja nicht viel 21.
Nun weiß ich nicht woran es liegt, ich habe meinen Roller wieder zuhause stehen, da mein Bekannter auch nicht weiter wusste. Der Roller bekommt Öl und Benzin, das funktioniert alles, aber trotzdem habe ich keinen Zündfunken wisst ihr vielleicht was da kaputt gegangen sein kann oder so? Kein zündfunke beim roller. Ich habe da nirgends dran rumgebastelt... ich habe nur vor 2 Wochen einen Stehbolzen im Krümmer bei einem Krümmer-Kantstein-Meeting verloren, den ich allerdings ersetzt habe ^^. Vielen Dank und MfG Paradox 2 Hatte noch keiner dieses Problem, bzw. weiß keiner etwas dazu? 3 doch ich auch aber nicht beim jetty sondern bei meiner alten benelli die ich sehr vermisse ging nichtmal mehr an dann hab ich gedacht ach leck mich und hab mir den jetty zugelegt würde mich echt ma interesiren was des war 4 ich hatte auch so ein Problem da habe ich mal die Zündkerze angeschaut die war Schwarz habe sie gewechselt dann ging er wieda sauba;D verushcs mal mit der Zündkerze 5 Ne, daran liegts nicht, der Zündfunke kommt nichtmal mehr bei der Zündkerze an, muss irgendwas davor sein, wahrscheinlich etwas elektronisches oder so?!
Die Zündspule ist primärseitig mit einer schwarzen Box von Dellorto verbunden. Kann es mit der Box zusammen hängen? Ich bin ratlos und wäre für Tipps sehr dankbar, wie ich den Fehler weiter eingrenzen kann - der Roller fehlt mir schon sehr. Vielen Dank für's Lesen!! Viele Grüße aus München Christian Edited November 11, 2016 by Fausti Link to comment Share on other sites Bitte, eine Deutsche Kerze funktioniert da nicht. Auch bei diesen Temperaturen spring ein ein wärmegewohnter Roller nicht an. Mach ein Feuer drunter und schau was passiert. vor 25 Minuten schrieb Fausti: Ohne mich mit Falschtaktindern auszukennen würde ich da jetzt mal weiter suchen, also ja. Wäre halt schön wenn Du eine CDI zum wechseln hättest, Ausschlussverfahren eben. Ansonsten Kerze noch mal tauschen, Kabel überprüfen, das übliche Prozedere halt. Gruß, cal Hallo und vielen Dank für eure Antworten. Ich habe jetzt mal eine neue ECU von Dellorto bestellt. Wenn ich das richtig verstanden habe ist in der ECU die CDI integriert (zumindest habe ich keine separate CDI Einheit am Roller entdecken können).
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