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stefan6016 User Eingetreten Dez 26, 2018 Beiträge 118 Ex RS3-Besitzer Nein RS3 bestellt RS3/8PA RS3/8VA VFL RS3/8VA FL2017 Ja RS3/8VS FL2017 Feb 3, 2019 #1 Hallo Leute, fährt einer von euch auf seinem RS3 ein APR Stage 1 Tuning (ca. 490PS, 630Nm) und kann von seinen Erfahrungen berichten? Gruß Stefan S Suzukagrau Active User Aug 12, 2013 4. Apr tuning erfahrung definition. 537 Feb 4, 2019 #2 Thema Apr gibt doch schon! Bitte auch mal die Sufu nutzen und nicht alles als neuen Thread starten. z. b hier
Rolling Boost ist er auch gerade dran zu schreiben, muss sich nur noch ne Taste überlegen auf die er die Funktion legen kann. APR bietet halt die Tuningversicherung / "Garantie" an, was für viele halt ausschlaggebend ist. Bewertungen zu CR Tuning | Lesen Sie Kundenbewertungen zu cr-tuning.de. Denke mal für "Stangen" Software mit das Beste, was es gibt und schon mal ein deutlicher Fortschritt zu Abt etc. Persönlich find ich Softwareentwickler wie Gt-innovation oder Zoran von custom chips halt besser, weil man da fahrzeugspezifische KFO bekommt und weiss, dass sie Software und Funktionen etc selbst schreiben. Aber denke mit APR hat man was solides was Software anbelangt Mir persönlich ist auch wichtig, dass der Tuner nicht zu weit entfernt ist. #17 JP Performance kooperiert ja mit APR und bietet das Tuning an, in diesem Video sieht man den Wechsel der Leistungsstufen: #18 APR bietet halt die Tuningversicherung / "Garantie" an, was für viele halt ausschlaggebend ist. Aber denke mit APR hat man was solides was Software anbelangt Mir persönlich ist auch wichtig, dass der Tuner nicht zu weit entfernt ist.
Auf diese Weise halten wir den Turbolader auf Drehzahl, um somit ein angenehmeres Fahrerlebnis zu erzielen. Reduzierte Wegfahr-Verzögerung Wir haben die Verzögerung zwischen Gaspedalbetätigung und losrollen des Fahrzeugs verringert, um ein natürlicheres Fahrerlebnis zu erzielen. Optimierte Maps Volllastbereich Die Schaltstrategie wurde perfekt auf leistungsgesteigerte Fahrzeuge optimiert. Hier schaltet jeder Gang zum idealen Zeitpunkt um die beste Beschleunigung zu erzielen. Anpassbares "Auto-Up-Shift" Verhalten Wenn wir dein Getriebe flashen, kannst du auswählen, ob das Getriebe automatisch hochschalten oder im Drehzahlbegrenzer bleiben soll bis du den nächsten Gang betätigst. Apr tuning erfahrung 1. Erhöhter Kupplungsdruck Der maximale Kupplungsdruck wird auf 17, 5 Bar festgelegt, sodass das Getriebe den Kupplungsdruck bei Bedarf weiter erhöhen kann um Schlupf in Situationen mit höherem Drehmoment zu vermeiden. 3-stufige Launch-Control Wenn wir dein Getriebe flashen, kannst du die Startdrehzahl der Launch-Control selbst festlegen.
Ex-Marken APR Software Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Apr tuning erfahrung 2020. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Kauf- und Surfverhalten mit Google Tag Manager Bei der APR Software werden Parameter in speziellen Kennfeldern so optimiert, dass die Motorleistung gesteigert wird, die Sicherheit und Schutzfunktionen der Bauteile aber bestehen bleibt. Durch Anpassungen der Ladedruck, Zünd- und Einspritzkennfelder wird der optimale Motorlauf bei maximaler Leistung eingestellt.