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104. 000 km, BJ2014, CHHB Motor. Ist das normal, also Verdampfung, oder könnte was defekt sein? Der Öldeckel ist schön sauber und das Kühlwasser ist auch nicht ölig. 2) Auf dem Ausgleichsbehälter steht "G13 mit Silikat". Ich fülle immer einen Frostschutz nach, auf dem Silikatfrei steht. Den musste ich damals in der Not, da es pressiert hat, im EDEKA kaufen. Auf dem Frostschutz steht VW TL 774/F und noch Kühlerfrostschutz C12+ Kann es nun sein, dass eine eventuelle Leckage an den falschen Kühlerfrostschutz den ich reinkippe liegt? G13 mit silikat videos. Ich habe bis jetzt ca. 1, 2 Liter davon nachgekippt. Danke und Grüsse #2 Nein das ist nicht normal und deutet auf einen Defekt hin. Es gibt öfter Probleme mit der Wasserpumpe bzw dem Thermomanagmentmodul. Das ganze ist unter dem Saugrohr verbaut direkt neben dem Ölwärmetauscher, sieht man von oben eher schlecht, besser von unten. Hab das dieses Jahr schon 2x an einem 1. 8 TSI getauscht und bei mir kommt es wegen leichter Undichtigkeit in dieser Winterpause auch neu.

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Es entspricht der BMW Norm N 600 69. 0. und MB 325. 0 Man kann wohl auch silikatfreies benutzen, allerdings ist der Schutz ein anderer. Das Alu /Graugu muss quasi erst oxidieren, damit der Schutz greifen kann. Bei silikathaltigen geschiet das sofort. Das richtige Kühlmittel – Silikat oder kein Silikat? - Technikecke - vwT3.at. Daher kein verengen der Kanle mglich. Bearbeitet von: mutzmutz am 09. 2019 um 18:48:19 Hi ich bin neu im Forum und hoffe auch richtig hier habe schon oft drinnen gelese und jetzt endlich bei getreten un siehe da schon hab ich ein Problem mit meinem Sommer Projekt und hoffe auf hilfe

Ich möchte mal kurz das eher unbeachtete Thema "Kühlmittel" aufgreifen. Der Anlassfall sind weiche, sich auflösende O-Ringe (Foto wird nachgereicht) am Kühlwasser-Flansch Stutzen (bzw Thermostat Gehäuse) eines 2, 5l TDI die im Zuge einer Motorrevision meines T4 Syncro entdeckt wurden. Alde Frostschutzmittel G13 - Heizung und Wasser - LinerTreff.com - Die markenunabhängige Plattform für Freunde großer Reisemobile.. Das Ganze war verbunden mit einem schleichenden Kühlwasser-Verlust. Vermutlich wurde bei dem T4 mit Baujahr 2001 noch das silikatfreie G12 (rosa/rot) eingesetzt, das keinesfalls mit dem alten, silikathaltigen G11 gemischt werden darf. Eine längere Recherche hat ergeben, dass silikatfreie (auch als OAT [organic acid technology] Kühlmittel teilweise Dichtungen angreifen können. Mit Google findet man vereinzelt etwas zu diesem Thema… Ich würde mal vermuten, dass VW zuletzt nicht aus diesem Grund diese Orgie an unterschiedlichen Kühlmittel-Standards in sehr kurzer Zeit auf den Markt geworfen hat. Hier findet sich ein kurzer Überblick: In dem Forum findet sich eine Empfehlung des Strom-Aggregat Herstellers SET die nicht nur blumige Marketing-Aussagen enthält: 1.

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Die Kühl/Wärmeeigenschaften sind bei G13 etwas besser und bietet einen höheren Schutz gegen Ablagerungen (Kalk) und Korrosion. Für die Alde-Heizung ist eine Frostschutztemperatur von -40°C empfohlen. Bei einem herkömmlichen Frostschutzmittel G13 (ich würde mit Silikat nehmen, da die Pumpe dann auch besser "geschmiert" wird) erreicht man diese Temperaturresistenz in einem Mischungsverhältnis 50:50. Ob man dabei unbedingt destilliertes Wasser nimmt ist grundsätzlich mal wurscht. Wichtig ist, da es möglichst sauber und kalkfrei ist. Auch die Farbe spielt dabei keine Rolle. G13 gibt es in allen möglichen Farben. Relevant ist, ob Silikat oder Silikatfrei. Diese beiden Sorten sollen nicht gemischt werden. Suchergebnisse für: "G13 kühlmittel mit silikat skoda". Die Ersatzstoffe für Silikat können eine chemische Reaktion mit Silikat eingehen und zu Gelierung der Flüssigkeit führen. Deswegen beim Auffüllen merken, ob mit oder ohne Silikat und beim Nachfüllen darauf achten, dass man nichts gegensätzliches Verwendet. Die FLüssigkeit von Alde original bestand früher aus G12 im Mischungsverhältnis 50:50 und heute aus silikathaltigem G13 ebenfalls im Mischungsverhältnis 50:50.

#10 Nun, ich habe weder unter dem Auto noch sonst irgendwo Flüssigkeit entdecken können. Es ist ja nicht so, das der Behälter leer ist. Bei der letzten Kontrolle, vor keine Ahnung, ein paar Wochen oder so, war er ca. auf der Hälfte. ALso zwischen Min und Max. Da der Octavia zurzeit nur im Stadtverkehr und nur 25 km an drei Tagen die Woche bewegt wird, kann das alles Mögliche sein. Ich werde es weiter beobachten oder so schnell wie möglich bei der Werkstatt vorbeifahren. Aber Leitungswasser würde ich nicht einfüllen wollen. G13 mit silikat e. Das ist ziemlich kalkhaltig hier bei uns. Und wie es scheint, rät jeder vom G12 LL wohl ab. Mein niederländischer Nachbar konnte mir leider auch nicht sagen, was das LL bedeutet. Vielleicht ist das ja das "++" wer weiß. Trotzdem Danke für die Antwort @GoldCR #11 #12 Einen Octavia Combi 5E 1. 8TSI DSG, BJ 01-2018 Das Thema Kühlmittel ist auch ziemlich merkwürdig. Es gibt irgendwie kaum Informationen darüber. Spezifikationen finde ich nicht, kann auch sein, dass ich hier die falschen Begriffe verwende.

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Dem einen wurde Mannol AF12+ rot (silikatfrei) und dem anderen wurde Liqui Moly KFS 11 eingeflt --- beide haben keine direkte BMW Zulassung, werden aber von den Khlmittelherstellern genau fr diese Fahrzeuge freigegeben. Habe mir bisher immer ROWE Hightec ANTIFREEZE AN blau geholt.... nur leider ist es weder mit einem Hyundai i20 (muss silikat und ethylenglykol frei sein), noch mit einem Twingo I (silikatfrei rot) kompatibel ----- und leider ist es schon vorgekommen, das kreuz und quer gemischt wurde. Daher wollte ich die Anzahl der Kanister reduzieren;) das AF12+ hat keine Zulassung vom Hersteller... hatte mich da verlesen. Wurde aber trotzdem verwendet Das ist absolut kein Problem. Du kannst das Frostschutzmittel deiner Wahl auf die Motoren kippen. Du mut nur das alte vollkommen aus dem Motor, Khler rausbekommen. G13 mit silikat facebook. Z. B. Mit einem Khlerreiniger oder hnlichem. Du bekommst allerdings ein Problem wenn in einer Werkstatt dann wieder das originale aufgefllt wird. Das G48 ist ein uraltes Khlmittel, noch aus den 70er Jahren.

Nach glaubhaften Recherchen soll Alde den Frostschutz von "Febi" verwenden (Ich habe es nicht selber nachgeprüft). Ich tausche die Alde Flüssigkeit alle 3 Jahre im Nassverfahren. Dabei trenne ich die Schlauchverbindung an der Alde-Heizung und verlängere den Schlauch in einen Kanister mit der vorgemischten Flüssigkeit. Einen weiteren Schlauch stecke ich auf den Anschluss an der Alde und schließe eine Pumpe (Vorsatz am Akkuschrauber) an. Dann "sauge" ich soviel Flüssigkeit ab, bis der neue Frostschutz aus der Pumpe kommt. Damit ist im Prinzip der gesamte Heizkreislauf gewechselt (Achtung: Heizkörper alle öffnen - eben auch Schlafzimmerkreislauf). Nun wird der originale Schlauch wieder an der Heizung aufgesteckte (Quetsche den Schlauch mit einer Gripzange zu, so daß möglichst wenig Flüssigkeit rausläuft um keine Luftblase zu erzeugen. Geht zu Zweit besser, da einem sonst ein Daumen fehlt um den Anschluß an der Heizung zuzuhalten während man den Schlauch wieder draufschiebt. Danach am Ausgleichsbehälter nachfüllen bis Minimum!!!

Fischen, Wandern, Tauchen, Mountainbike, Seekajak – alles ist möglich am schönen Attersee mit Ausgangsbasis Campingplatz "Inselcamp". Gleich zwei "Seeperlen" finden sich am wohl bekanntesten See des Salzkammerguts. Beim Camping Wolfgangsee Lindenstrand in Abersee bei St. Gilgen warten 200 Plätze darauf, von reiselustigen Naturfreunden erobert zu werden. Die romantische Bucht mit 140 m Seeufer überzeugt mit glasklarem Wasser in Trinkwasserqualität und Badetemperaturen bis 24 Grad. Rund um den See lautet das Motto: Wild & Frei. Wobei Canyoning und Action-Outdoorpark ebenso angesagt sind, wie besinnliche Momente zu zweit bzw. Elberadweg Camping – Fahrradtouren in Deutschland. mit der Familie. In nichts steht die zweite Perle am Wolfgangsee nach. Zwischen Strobl und St. Wolfgang machen es sich Outdoor-Fans beim Camping Berau gemütlich. Das bedeutet: Komfortcamping auf ca. 90 m² Stellfläche mit Fitnessstudio, Sauna, Massageraum, Shopping, Kabelfernsehen und gratis W-LAN. Das flach abfallende Ufer ist im Übrigen auch für die Kleinen geeignet.

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Steig im Sonderlandeplatz Neujellingsdorf in einen Flieger und betrachte die Insel bei einem Rundflug aus der Vogelperspektive. 9. Alfsee Ferien- und Erholungspark Alle, die sich für die Germanen interessieren, sind im Alfsee Ferien- und Erholungspark in Rieste, Niedersachsen, richtig! Im "Germanenland" erwartet dich eine Spiele- und Erlebniswelt mit Schwimmbad- und Wellnessbereich, ganz im germanischen Stil gehalten. Moderner geht es auf dem Alfsee zu: Hier kannst du dich auf einer der beiden Wasserskianlagen über das Wasser ziehen lassen. Oder im "Fun Center Bullermeck" die Kletterwand erklimmen, waghalsige Sprünge auf der Trampolinanlage versuchen und beim Fußballminigolf dein Glück versuchen. Campingplatz mit schönen radwegen von. Hast du schon mal Wollschweine, Poitou-Esel oder Skudden-Schafe gesehen? Auf dem Archehof kannst du diese und weitere vom Aussterben bedrohte Haustierrassen kennenlernen. 10. Ferienparadies Schwarzwälder Hof Zurück nach Baden-Württemberg, wo sich der letzte Campingplatz befindet: das Ferienparadies Schwarzwälder Hof in Seelbach, mitten im Schwarzwald.

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Der Premiumwanderweg GuckinsLand bringt dich zum Gehrenbergturm. Von hier aus bietet sich ein wunderbarer Blick auf den Bodensee und die Alpen. Wer lieber auf ortskundige Führung setzt, nimmt an einer geführten Wanderung teil. Mit dem Rad entdeckst du bequem das Hinterland des Bodensees. Wer kein eigenes Rad hat, leiht sich eins am Campingplatz! Sportlich geht es hier auch auf der Parcoursstrecke zu, wo du zwischen Wiesen und Apfelbäumen deine Muskelkraft und Koordination verbesserst. Zur Entspannung danach geht's ab in den Wellnessbereich, wo du in der Saunalandschaft oder bei einer Massage deinen Muskeln Erholung gönnst. Mehr Infos Wir durchfahren Deutschland und halten erst im Norden wieder, beim Camping Strukkamphuk im Süden der Insel Fehmarn. Zwischen dem Campingplatz und dem Meer liegt der Deich – auf ihm befindet sich ein 75 Kilometer langer Radweg, der einmal um die Insel führt. Camping Au an der Donau - direkt am Donauradweg: Radwege. Doch auch für Wasserfans ist der Campingplatz ideal gelegen. Du wolltest schon immer mal Kitesurfen lernen?

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Fahrradtouren sind eine schöne Art des Reisens. Die gut ausgebauten Radwege in Deutschland bieten dafür eine perfekte Grundlage. Man hat häufig eigene Strecken mit wenig Verkehr und viel Natur. Bei der eigenen Tourenplanung steht man immer wieder vor der Frage welcher Radweg es sein soll und wie man die Strecken am sinnvollsten einteilt. Obwohl es bereits jede Menge Literatur und Webseiten zu den Themen gibt, fand ich es doch immer aufwendig unsere eigenen Fahrradtouren zu planen. Mit dieser Webseite möchte ich auch andere Radfahrer bei der Tourenplanung unterstützen. Radwege & Fahrradtouren Hier findest Du schnell und übersichtlich alle Radwege & Fahrradtouren im Überblick, von A bis Z sortiert. Campingplatz mit schönen radwegen 1. Doch manchmal ist man von der Fülle erschlagen, deshalb bietet sich zusätzlich eine Vorauswahl über Kategorien an. Sehr beliebt sind Flussradwege, hier gibt es in der Regel wenige Anstiege, eigene Wege und die Navigation ist einfach. Rundtouren haben den Vorteil, dass man am Ausgangspunkt wieder ankommt.

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