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2. 7. 02-007, 4 Punkte Gabel verbogen Hinterradbremse defekt Rahmen verbogen Diese Frage bewerten: leicht machbar schwer Antwort für die Frage 2. 02-007 ➜ Informationen zur Frage 2. 02-007 Führerscheinklassen: A, A1, A2. Fehlerquote: 19, 5% Fragen in der Kategorie 2. 02: Mängelerkennung, Lokalisierung von Störungen 2. 02-001 Sie stellen am Lenkkopflager Spiel fest. Was ist zu tun? Fehlerquote: 1, 5% 2. 02-002 Beim Bewegen des Lenkers stellen Sie einen Rastpunkt im Lenkkopflager fest. Was ist zu tun? Fehlerquote: 5, 8% 2. 02-003 Wozu kann Spiel im Lenkkopflager führen? Fehlerquote: 3, 7% 2. 02-004 Wie kann sich ein defekter Lenkungsdämpfer auf das Fahrverhalten auswirken? Fehlerquote: 4, 7% 2. 02-005 Was kann das Fahrverhalten entscheidend verschlechtern? Fehlerquote: 10, 7% 2. 02-006 Sie stellen an Ihrem Motorrad ein schlechtes Spurverhalten fest. Woran kann das liegen? Ihr motorrad fahrt nicht mehr spurtreu was kann defekt sein 1. Fehlerquote: 22, 0% 2. 02-007 Ihr Motorrad fährt nicht mehr spurtreu. Was kann defekt sein? Fehlerquote: 19, 5% 2. 02-008 Beim plötzlichen Gaswegnehmen ohne auszukuppeln fährt Ihr Motorrad nicht mehr spurtreu.

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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Ihr Motorrad fährt nicht mehr spurtreu. Was kann defekt sein? (2.7.02-007). 1 VSBG).

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Was müssen Sie tun? Fehlerquote: 14, 4% 2. 02-024 Was geschieht, wenn Sie mit wesentlich zu niedrigem Reifenluftdruck fahren? Fehlerquote: 37, 2% 2. 02-025 Was kann die Ursache für den Ausfall eines Schlusslichtes sein? Fehlerquote: 18, 7% 2. 02-026 Die Kontrollleuchte des Blinkers blinkt erheblich schneller als üblich. Welche Ursache kann vorliegen? Fehlerquote: 36, 5% 2. 02-027 Warum muss eine durchgerostete Auspuffanlage unverzüglich repariert werden? Fehlerquote: 25, 6% 2. 02-028 Das Auspuffgeräusch ist plötzlich lauter als normal. Was tun Sie? Fehlerquote: 24, 0% 2. 02-029 Woran kann es liegen, wenn die Hupe nicht funktioniert? Fehlerquote: 22, 7% 2. 02-030 Beim Bremsen bemerken Sie, dass Ihr Fahrzeug nach rechts zieht. Ihr motorrad fährt nicht mehr spurtreu was kann defekt sein droit. Wie verhalten Sie sich? Fehlerquote: 10, 4% 2. 02-031 Was können Ursachen für einen zu großen Bremszylinderhub sein? Fehlerquote: 33, 5% 2. 02-032 Welche Profiltiefe müssen alle Reifen Ihres Fahrzeugs am Hauptprofil mindestens aufweisen? Fehlerquote: 38, 7% 2. 02-033 Das Bremslicht Ihres Fahrzeugs funktioniert nicht.

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Was kann die Ursache sein? Fehlerquote: 20, 7% 2. 02-103 Das Lenkrad lässt sich schwerer als normal drehen. Was kann die Ursache dafür sein? Fehlerquote: 21, 8% 2. 02-107 Die Bremse an Ihrem Pkw wirkt stark einseitig. Welche Folgen können beim Bremsen eintreten? Fehlerquote: 42, 6% 2. 02-109 Das Bremspedal lässt sich bis zum Fahrzeugboden durchtreten. Erst bei mehrmaliger Betätigung wird der Pedalweg kürzer. Was müssen Sie tun? Fehlerquote: 19, 5% 2. 02-112 Die Bremsleuchten sind ohne Funktion. Was tun Sie? Fehlerquote: 7, 6% 2. 02-113 Woran können Sie während der Fahrt eine defekte Blinkleuchte erkennen? Fehlerquote: 13, 3% 2. 02-114 Sie fahren bei Dunkelheit mit Abblendlicht. Entgegenkommende blenden auf und ab. Was kann das bedeuten? Fehlerquote: 24, 7% 2. 02-115 Das Spiegelglas des linken Außenspiegels ist gesprungen. Was tun Sie? Fehlerquote: 2, 2% 2. 02-117 Die Scheibenwaschanlage funktioniert nicht. Ihr motorrad fährt nicht mehr spurtreu was kann defekt sein du groupe. Woran kann das liegen? Fehlerquote: 35, 1% 2. 02-118 Aus den Düsen der Scheibenwaschanlage kommt zu wenig Wasser.

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deshalb will ich die kupplung direkt austauschen. Da ich aber keine Unterlagen zu dem Motorrad finden kann, ist es schwer jetzt zu erkennen, was ich denn brauche, und welche ich nehmen muss. Der einbau wäre nicht das problem, lediglich die ersatzteilbeschaffung macht mir probleme. Welche teile brauche ich? Wo sollte ich diese am besten, möglichst kostengünstig, kaufen? Öltemperaturanzeiger bei Motorrad nachrüsten? Ich bin derzeit auf einem upgrade-trip was mein Motorrad angeht, und möchte nun mehr in technische richtung gehen, und eine "analoge" Öltemperaturanzeige für das Motoröl einrichten. Nun hab ich aber noch nie mit solchen dingen gearbeitet, und weiß nun nicht wie ich dies realisiere, bzw. Motorrad fährt nicht mehr/ ist kaputt-Hat jemand Erfahrung was das bei meinem Motorrad sein könnte? (Technik, Auto und Motorrad, Schaden). wo ich die temperatur messen sollte. Erster gedanke war, einen messer in den Öleinfüllstutzen des Motors zu verbauen, allerdings reicht ein messer nicht bis zum ölstand, da im Motor zu wenig platz ist (absaugschlauch einer Ölabsauganlage passte nicht rein), allerdings bin ich nichtmal sicher ob ein messer bis zum öl überhaupt runter muss um messen zu können.

Auch weiß ich nicht, wie genau das Messen funktioniert, Muss das öl durch eine leitung bis zur anzeige reichen? Oder kann es mit einem Heißleiter gemessen, und dann zur anzeige geleitet werden? Das Motorrad ist übrigens die Suzuki Marauder GZ 125, Bj. Öleinfüllstutzen ist auf der rechten seite auf höhe des anlassers ungefähr. Variomatik vs Kette: Was ist insgesamt wartungsintensiver/ teurer? Hallo, ich hatte bisher nur Motorräder, will mir aber jetzt evtl. einen Roller kaufen, sparsam einfach und preiswert. Genau gesagt schwanke ich zwischen Honda Wave 110 (mit Kette, kein Roller) und Suzuki Address 110 (Variomatik, ein Roller). Beide günstig, sparsam und vor allem leicht (beide unter 100 kg, alles was mehr wiegt finde ich für ein Moped zu schwer). Habe aber noch nie Variomatik gefahren und kenne mich damit nicht aus. Wie ist das mit der Wartung bei Variomatik, alle 15000 ein neuer Riemen und was noch??? Müssen auch Gewichte erneuert werden und die Rollen? Kann man ungefähr abschätzen was beim 125iger Vario-Endantrieb in - sagen wir mal 50000km an Verschleißteilen daherkommt (bei der Honda Wave vermutlich nur ein paar Kettensätze mit Ritzel und Kettenblatt, aber beim Roller???

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