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Fürs Getriebe jedoch nicht. OPELFORCE: Guck mal in Deinem Buch nach, kannst ihm ja sagen, welche Kontakte er fürs Getriebe brücken muss, damit er der Getriebe-FC auslesen kann. | 23. Wählhebelschalter - Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) - Astra-F-Forum. 2005 12:43 Es wird zu 90% an den Schleifkontakten liegen. Wette ich eine Kiste Getränk drauf. Falls du einen Fehlercode im Automatic-STG haben solltest kann ich dir den erläutern. Ich habe alle FC diesbezüglich. | 27. 2005 21:46 vielen lieben dank am morgigen mittwoch geht das auto jetzt zur estnischen opelwerkstatt werde dann berichten... ich bedanke mich wirklich schon mal vorab für eure lieben kommentare und hilfeleistungen... frusti ( marko) Deinen Freunden empfehlen

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2. : Wenn da wirklich etwas kaputt ist, warum geht dann nach 3x Neustart immer wieder alles wunderbar? Könnte das ganze ja im Prinzip auch ignorieren, aber auf Dauer ist es natürlich schon nervig und in manchen Situationen auch peinlich wenn man nicht schnell wegkommt. Was denkt ihr so darüber? Bin dankbar über jede konstruktive Antwort! :-) Gruß

- Starter-Batterie ausbauen - Batteriehalter (diese schwarze Plastikwanne) ausbauen. - es kann sein, dass noch Kabel / Schläuche stören - Wie der WHPS aussieht: Fragt mal google nach "Wählhebelpositionsschalter Opel Astra G" - Wenn Ihr den WHPS gefunden habt, Position merken und ausbauen - Der WHPS ist vernietet, also die Nieten vorsichtig aufbohren und den Schalter (noch vorsichtiger) auseinander nehmen. Da liegen die Kontakte und Federn drin. - Alles schön reinigen und fetten. Leider habe ich noch nicht das richtige Fett gefunden, dass es dauerhaft hält. Astra f automatik wählhebelschalter e. - Federn und Kontakte einsetzen. Ich verschraube den WHPS mit dünenn Schrauben, statt ihn wieder zu vernieten. - Alles wieder zusammenbauen Dann mal viel Erfolg. Viele Grüße Martin