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Ist aber nur eine Vermutung[/QUOTE] Abgesehen davon dass ich der Meinung bin, dass ein Fahrrad einfach nicht unsinnig Strom verbrauchen sollte (am Besten eher Strom erzeugen), ist der Vergleich kompletter Quatsch. Der Schaltmotor braucht immer nur beim Schalten Strom, genauso wie das Licht nur beim Leuchten. Bei Nacht leuchtet das Licht dauerhaft, schalten wird wohl niemand dauerhaft...
Abgesehen vom Emotor Ich hab nicht wirklich Lust auf eine elektrische Tastenschaltung und weiß nicht ob ich sowohl beim Bullit als auch Load eine normale mechanische Kettenschaltung bekommen kann (ich bin evtl. etwas eingeschränkt in der Auswahl und Selbstkonfiguration, da es ein "Jobrad" wird) Die variablen Sitzeinstellungen beim Load sind sehr toll, ich weiß garnicht, ob ich bei Bullit über lange Zeit richtig gut sitzen kann, weil die Lenker Sitz entfernung zu klein ist, ich bin knapp 1, 90 groß. Kann jemand Erfahrungen im Vergelich zu beiden Rädern beisteuern? #2 Wir haben Bullitt und Load: Für den Transport von kleinen Kindern würde ich mir auf jeden Fall ein Load kaufen. Der Komfort ist um ein vielfaches höher. Mit Motor ist es egal, ob du bei einem vollgefederten Rad theoretisch Kraft verlierst. Die Vorteile der Federung überwiegen bei Weitem. Ohne E fährt sich das Bullitt definitiv effizienter. Riese und müller forum.doctissimo. Ohne Seitenwände ist das Bullitt flexibler, was den Transport von Sperrgut betrifft. Hätten wir nur ein Rad, wäre es sicher das Load.
Zuletzt bearbeitet: Sonntag um 20:36 #5 Hör Dir doch bitte die Audios dazu an. Es war windig, tlw. zu viel Wind in den Audios - siehe oben. #6 Aufnahmen sind während der Fahrt entstanden und habe mich etwas heruntergebeugt
ich glaub mich hatte gestört, dass die Grundfläche so klein ist ohne Box
vielen Dank an Allen. 10. 2020, 21:45 # 13 Vorsicht vor E-14... Kein Saft, keine Schaltung Rohloff an sich ist absolut Top und empfehlenswert!! Aber eine Schaltung die Abhngig vom Akku ist, kme fr mich - gerade auf Touren - nicht in Frage. 11. 2020, 18:44 # 14 Zitat von feuerland Kein Saft, keine Motoruntersttzung. Vorsicht vor E-Bikes solange die Beleuchtung funktioniert, macht dies auch die Schaltung. Gendert von Duo Matic (11. Riese und müller forum free. 2020 um 19:09 Uhr) 11. 2020, 18:51 # 15 ohne die E14 jetzt genau zu kennen wrde ich aber mal sagen mit der Restenergie im Akku, wenn der den Fahrmotor abschaltet, kann man noch Monate schalten. Ist ja genauso wie mit dem Licht, das luft ja auch noch Stundenlang weiter auch wenn elektrische Untersttzung schon nicht mehr mglich ist. Im umkehrschluss heit das natrlich, man kann den Akku aber auch nicht entnehmen und dann fahren, das Rad ist und bleibt dann immer ein E-Bike. 11. 2020, 19:53 # 16 Genau so ist es. Zumindest bei der Di2 Alfine am Pedelec meiner Frau.