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Der TV-Prfer mute den Wagen an genau dieser Stelle anheben. Er hatte leichte Bedenken, hat aber wunderbar gehalten. Aufgrund diesem und anderen Mngeln, htte ich nie gedacht, dass ich den TV-Segen bekomme. @Pimpertski Der Preis geht aber, htte mit mehr gerechnet. Bei mir war es auch wegen fehlender Gummipuffer, im Schweller war jede Menge Dreck drinnen. Theoretisch knnte man zur Vorsorge Bauschaum in den Schweller sprhen, damit sich nichts anderes mehr festsetzen kann. G. A. G. Oder ihr nehmt die Stopen raus, seht rein und erkennt wie ich bei meinem das da quasi kein Wachs drinnen ist. Unterbodenschutz/Wachs knnte da schon sehr viel vorbeugen. Alternativ kosten die Gummistoppen ca 7 das Stck, die halt nachkaufen und mit Silikon zb ordentlich fett einschmieren, in den trockenen! Schweller durchgerostet - Karosserie - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Schweller reinstecken und das sollte auch dich sein... Gibt einige mglichkeiten. Aber wenn mir wer Bauschaum in Schweller reinsprht, der hat dann das letzte mal an meinem Auto angegriffen. Wrd ich nicht wollen.
#1 Moin Moin liebe Forengemeinde, da noch folgende arbeiten für die anliegende HU notwendig sind wollte ich hier mal eure Meinungen wissen. Zitat Anliegende arbeiten sind nun eben dieses Teilstück einschweißen, Wagenheberaufnahmen schweißen, Führungsschiene des Beifahrerfensters mit Scheibenkleber einkleben und die Hinterachsbuchsen welche ich hier schon liegen habe zu erneuern. Dann ist er für den Tüv soweit vorbereitet. Ist es möglich bzw. erlaubt die Wagenheberaufnahmen komplett mit neuen Blech zuzuschweisen ich meine da wo die eigendlichen Wagenheberaufnahmen hinein gehören Teil Nr 51 71 1 960 752 gibt es dann irgendwelche Nachteile zwecks eigendlichen Wasserablauf welchen ich dann verschließen würde? Bmw e36 wagenheberaufnahme schweißen kosten parts. Dieses währe dann natürlich nicht so originell da sich dann das Wasser in den Hohlräumen sammeln würde. Schweißgerät habe ich nun über ebay ersteigert da man es doch mal häufiger gebrauchen kann als es einem lieb ist dazu muß ich aber erwähnen das es sich um ein 90€ günstiges Fülldraht-Schweißgerät handelt.
#4 Das kommt auf Deine Ansprüche an. Wenn Du die Löcher nur irgendwie zuklecksen willst, kommste sicher mit 2, 300 hin. Folge: In zwei Jahren sind die Löcher dreimal so gross wie jetzt. Wenns ordentlich sein soll, würde ich den ganzen Schweller tauschen. Mit Lack und und Konservierung sicher nicht unter 700 bis 1000 pro Seite. Glaube kaum, das das Auto noch soviel wert is. Meiner is auch durchgerostet, ich hab schnell noch TÜV gemacht, und in 2 Jahren isser dann eh Schrott. Ausserdem isses meist so, dass die Schweller nur die sichtbare Stelle is. Der Rest der Karosse is dann ählich vergammelt. Gruss, Markus #5 Hallo! Wagenheberaufnahmen schweißen lassen??? - Karosserie - E30-Talk.com. Diese Schwellerbleche, welche nur unten angesetzt sind und wofür es diese GFK Verkleidungen gibt, haben doch keine tragende Funktion - oder? Sind doch sozusagen nur MÖCHTEGERN Schwellerverbreiterungen / - verlängerungen aus Blech. Ich würd sie entrosten, Unterbodenschutz drauf, GFK Verkleidungen drauf und Ruhe. MfG #6 So würde ich es auch machen... sofern es wirklich nur an zu bedenkenden Teil ist... #7 Hallo, danke erstmal für die Tipps.
mfg #14 was ist von den ebay reparaturblechen zu halten? E36 -Touring-/220626060807? cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item335e568607 #15 Ja, die kann man kaufen! Wenn man 'ne Werkstatt mit Hebebühne oder Grube hat und ein Schutzgasschweissgerät, dann los! Sollte!!! nicht zu schwer sein! MfG #16 hey DANKE! :bravo: der link is gut! ähm. hat eigtl. Bmw e36 wagenheberaufnahme schweißen kosten in der industrie. jemand das werkstatthandbuch als pdf? oder kann mir mal per PM nen link senden? die schweller sind ja anscheinend nicht die tragenden teile, würde gerne mal ne explosionsansicht haben, was der karosseriebauer da jetzt noch benötigt, bzw. einschweißen oder verstärken muss. und ansonsten werd ich das WHB warscheinlich auch öfter benötigen mfg #17 Zitat von CLEANER 73 Hallo! Diese Schwellerbleche, welche nur unten angesetzt sind und wofür es diese GFK Verkleidungen gibt, haben doch keine tragende Funktion - oder? die Verkleidungen nicht aber die eigentlichen Schweller mit Sicherheit!! Habe deswegen auch schonmal kein Tüv mehr bekommen. #18 Hi, melde mich mal zurück!
#1 Hi, wollte mal fragen, was man so bezahlt, wenn man die Schweller austauschen lässt (denke mal Teilreparatur wird nicht mehr gehen). Hat das schon jemand machen lassen? Und wie teuer war das? Habe mal bei ebay nach Schweller geschaut, finde da aber nur GFK dinger?!? Hab auch mal gegoogelt. Ging da zwar um andere Autos, aber bewegte sich im Rahmen von 250 - 650 EUR (Einer war dabei da warens 2100 EUR) Das Material an sich, also die Schweller, sollen wohl bloß um die 50 EUR kosten?! Reparaturblech Wagenheberaufnahme Schweller BMW 3er E36 - Köln - lovelk.com - kostenlos privat Anzeigen inserieren. mfg #2 Poste doch mal ein Bild von deiner Situation.. Lg #3 Einschweiß-Austausch-Bleche kosten in der Tat nur so wenig. Is halt nen vorgestanztes Stück Blech. Würd allerdings dann auch nicht den ganzen Schweller austauschen, sondern nur im Bereich wo der Rost ist, großzügig ausschneiden und in diesem Bereich nur Blech einschweißen. Natürlich ist die Hohlraumkonservierung und von außen der Schutz das A und O, sonst rostet dir das neue Blech an den Anschweißpunkten wieder durch. Wenns nur kleine Löcher sind, sollte des bei nem Karosseriebauer ohne Lackierung (nur Unterbodenschutz bzw Steinschlagschutz) iwas umme 300-400 € kosten, wobei da die Preise regional auch sher stark varrieren.
Thomas320 schrieb: Es wird sicherlich einfacher sein, ein 320i Coupe zu einen annehmbaren Preis zu finden als einen 328i. Eigentlich sind die Schwellerverkleidungen nicht so das Problem. Der Rost geht eigentlich zuerst unter den Kunststoffkappen ( Ich spreche von den Kappen unter dem Schweller, wo das Auto auf der Hebebühne mit angehoben wird) los und unterwandert dann den Unterbodenschutz im umliegenden Bereich. Das zieht sich dann auch unter die Verkleidungen. Also wenn da alles okay ist, denke ich nicht dass sich nur unter den Verkleidungen Rost verbirgt. Kann natürlich auch Ausnahmen geben. Du solltest auch im hinteren Bereich, wo der Schweller von unten nach oben kastenförmig einknickt genauer hinsehen. Dort rostet er von innen nach außen. Bmw e36 wagenheberaufnahme schweißen kosten online. Ich hatte hier mal Fotos von einem aufgeschnittenen Schweller eingestellt, war zwar ein Compact, wird aber wohl bei den meisten Autos ohne zusätzliche Hohlraumversiegelung so aussehen. Achte auch mal auf die Aufnahmen der Stabilisatorstrebe vorne, hab jetzt 2 Compacts im Bekanntenkreis, wo die Aufnahmen von Innen nach Aussen durchgerostet sind.
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