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Mercedes Interessengemeinschaft » Forum » C-Klasse Forum » Motor & Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo und guten Abend Freunde, nach längerer Abwesenheit muss ich euch heute leider belästigen und hoffe auf eure Hilfe. Sufu hat leider nichts ergeben. Sollte es hierzu schon mal eine ähnliche Frage geben haben so tut es mir leid. Mercedes w210 kühlmittel nachfüllen heizung. Folgendes Problem. Vor geraumer Zeit zeigte mit mein KI eines Tages plötzlich an "Kühlmittelniveau prüfen" dies habe ich getan und festgestellt das dies wirklich niedrig schien und füllte es entsprechend nach. Anzeige aus. Etwa 4 Tage / 200km später nun wieder die Anzeige. Kühlmittel gerpüft und festgestellt das sich der Stand scheinbar ein wenig verringert hat. (Ich bin mir noch nicht wirklich sicher, da es sich offensichtlich nur wenig veränderte). 2001er CL203 200k Meldung taucht auf wenn ich den Motor starte (kalt / warm) und wenn ich schneller beschleunige.
- Gibt es Anleitungen/allgemeine Tipps zum Wechsel des Kraftstofffilters? ( z. B. Auto kalt werden lassen, möglichst leerer Tank, häufig auftretende Probleme beim Wechsel, …) Kühlmittel - Welches Kühlmittel soll ich verwenden? ( Hat eventuell jemand die Mercedes Teilenummer damit ich die Preise vergleichen kann) - Welche Materialien werden neben dem Kühlmittel und destilliertem Wasser benötigt? - Wie führt man das Spülen des Kühlsystems am besten durch? ( Hintergrund: Ich hab noch Liqui Moly Kühlerreiniger und würde diesen gerne verwenden, aber auch alle Rückstände davon anschließend wieder aus dem System spülen. Mercedes w210 kühlmittel nachfüllen anleitung. ) - Gibt es Anleitungen/allgemeine Tipps zum Wechsel der Kühlflüssigkeit? Vielen Dank für eure Hilfe. Zum spülen des Kühlsystems sollte man das Thermostat ausbauen damit du auch alles sauber bekommst. Dann mit dem Reiniger laufen lassen und auf ca 80 Grad bringen. Dann alles wieder runter und noch 2-3 mal mit klaren Wasser auf die selbe weise spülen. Thermostat wieder einbauen und dann mit Frostschutz und Wasser auffüllen.
Definitif wirst du wohl mal in die Werkstatt müssen um deinen Kühlflüssigkeitsstand zu Kontrollieren. Das Kann verschiedene Ursachen haben mit unter ist nur der Keilriehmen zum Klimakommpressor zu locker, den könnte man ja unter Umständen selbst einstellen, aber wenn Kühlflüssigkeit fehlen sollte wüsste ich nicht das man dies ohne spezielle Hilfe kann die muss und wird in der Werkstatt inden meisten fällen mit einem Automaten unter Druck aufgefüllt, wie mir bekannt. Klimacheck kostenpunkt liegt bei ca 75-100, -€. Ich betone badei dies ist meine private allgemeine Aussage aus Erfahrenswerten mit Klimaanlagen in PKW, s, Da kann man nicht mehr viel selbst dran reparieren müssen scho Fachleute Kühlflüssigkeiten aufkippen geht gar nicht, wo denn? "Kühlmittelniveau prüfen" - Motor & Technik - Mercedes Interessengemeinschaft. wenn dies jemand behauptet.?!!!! MfG Rudi Kühlmittelstand im kalten Zustand überprüfen und ggf ergänzen also wenn die anzeig schon kommt würde ich garnicht weiter fahren sonst haste bald motorschaden, also dringend wasser nachfü man das nicht mehr in der fahrschule?
Daran sollte es nicht liegen. 4 Dann füll doch erst einmal den Ausgleichbehälter wieder auf normal Stand auf. Ist die Meldung weg? Wenn ja: Sollten beide Sensoren funktionieren und Du solltest herausfinden warum das Auto Wasser "verliert" oder "verbrennt". - Undichtigkeit im Kühlwasserkreislauf - Ausgleichbehälter defekt - Verschluss des Ausgleichbehälters defekt (eher bei anderen Autos wie Opel usw. ) - Wasser -> Automatikgetriebe - Wasser -> Motor (ZKD) Am wahrscheinlichsten ist eine Undichtigkeit im Kühlwasserkreislauf. So das er irgendwo Wasser verliert. Mercedes w210 kühlmittel nachfüllen lassen. Immerhin ist das Auto 14 Jahre alt. 5 Ausgleichsbehälter hatte ich ja bereits ausreichend befüllt. Evo-Master schrieb: - Ausgleichbehälter defekt - alles trocken - Verschluss des Ausgleichbehälters defekt (eher bei anderen Autos wie Opel usw. ) - trocken und sauber - Wasser -> Automatikgetriebe - worauf muss ich hier achten? Heute morgen hat das Getriebe in den 3. Gang geschalten und ist dort geblieben. Hat weder hoch noch runter geschalten.