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So oder so ähnlich handhaben es auch andere Plattformen, etwa Sky oder DAZN. Das bedeutet allerdings nicht zwangsweise, dass sie ihre Abonnenten abstrafen, sollten sie sich nicht an die Nutzungsbedingungen halten. Jurist Solmecke sah zuletzt keine Anhaltspunkte dafür, dass Streaming-Anbieter wie Netflix konsequent gegen illegales Account-Sharing vorgehen. Netflix: Diese versteckten Features sollte jeder Nutzer kennen Netflix will Geld für geteilte Accounts Netflix hat bisher eher halbherzig versucht, gegen unerlaubtes Account-Sharing vorzugehen. Imago Netflix' Versuche, die Weitergabe von Login-Daten an Unbefugte zu verhindern, waren bisher eher halbherzig. Ein Beispiel: Anfang 2021 berichteten US-Medien von Sicherheitsabfragen, die manchen Nutzern beim Einloggen angezeigt wurden. Chips wie lange haltbar je. "Starten Sie Ihr eigenes Netflix heute. Wenn Sie nicht mit dem Besitzer dieses Accounts zusammenleben, brauchen Sie Ihren eigenen Account, um weiter zu schauen", stand auf ihren Bildschirmen. Darunter die Aufforderung, den eigenen Account zu bestätigen - über einen per E-Mail oder SMS zugeschickten Code.

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Tomaten-Ciabatta 2 x 185 g Eiweißarmer Backmix ( Weizenstärke, Zucker, Stabilisatoren: Guarkernmehl & E 461, Backtriebmittel: Natriumhydrogencarbonat, Säuerungsmittel: Glucono-delta-Lacton, Niacin, Vitamin B1, Vitamin B2, Vitamin B6, Folsäure), Wasser, 8, 6% getrocknete Tomaten, Olivenöl, Weizenfaser, Glucose, Kräuter, Paprika, Flohsamenschalen, Verdickungsmittel: E 464, Hefe, Speisesalz, Emulgator: E 471. Kann Spuren von Schwefeldioxid und Sulphiten enthalten. Chips wie lange haltbar van. Brezeln 3 x 75 g Eiweißarmer Backmix ( Weizenstärke, Zucker, Stabilisatoren: Guarkernmehl & E 461, Backtriebmittel: Natriumhydrogencarbonat, Säuerungsmittel: Glucono-delta-Lacton, Niacin, Vitamin B1, Vitamin B2, Vitamin B6, Folsäure), Wasser, Weizenfaser, Rapsöl, Glucose, Hefe, Speisesalz, Verdickungsmittel: E 464, Säureregulator: Natronlauge. Laugenstangen 4 x 75 g Eiweißarmer Backmix ( Weizenstärke, Zucker, Stabilisatoren: Guarkernmehl & E 461, Backtriebmittel: Natriumhydrogencarbonat, Säuerungsmittel: Glucono-delta-Lacton, Niacin, Vitamin B1, Vitamin B2, Vitamin B6, Folsäure), Wasser, Weizenfaser, Rapsöl, Glucose, Hefe, Speisesalz, Verdickungsmittel: E 464, Emulgator: E 471, Säureregulator: Natronlauge.

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Es ist schon seit geraumer Zeit verboten, trotzdem teilen sich viele Menschen ihre Netflix-Accounts mit Freunden oder Bekannten, die nicht im eigenen Haushalt leben. Nun will der Streaming-Dienst härter gegen Account-Sharing vorgehen. Ist das Ende des gemeinsamen Netflix-Kontos nah? Eine Analyse von Anna Schmid. Wer sich in "seinen" Netflix-Account einloggt, kann oft gar nicht von "seinem" Netflix-Account sprechen. Viele Nutzer teilen sich ihr Konto mit Familienmitgliedern, Freunden und Bekannten. Branchenexperten gehen davon aus, dass allein in den USA 30 Prozent der Abonnenten ihre Passwörter weitergeben. Erlaubt ist das in der Regel nicht. Rechtsanwalt Christian Solmecke erklärte im Gespräch mit CHIP: "Bei Netflix dürfen Nutzer den Account nur mit Menschen teilen, die im selben Haushalt wohnen – also mit ihrer Familie oder der WG (Punkt 4. 2 in den AGB). Freunde oder Verwandte, die in anderen Wohnungen wohnen, dürfen laut offiziellen AGB hingegen nicht denselben Netflix-Account nutzen. Chipmangel: Kunden müssen immer länger auf Chips warten. "

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Zipse erklärte weiter, die Architektur werde "hauptsächlich auf das Mittelklasse-Segment ausgerichtet sein. Sie wird nicht den kompletten Bereich von den unteren Segmenten bis hin zum Luxussegment abdecken". Chips wie lange haltbar syndrome. Nach Einführung der Plattform für die Mittelklasse soll die Architektur zu einem späteren Zeitpunkt allerdings wohl auch andere Fahrzeugklassen aufnehmen können: "Die Neue Klasse beginnt mit Modellen aus dem Mittelklassesegment, aber natürlich wird es noch mehr geben", zitiert Automotive News einen BMW-Sprecher. "Die Neue Klasse ist unsere Modellpalette für die Zukunft - vom Volumensegment bis hin zu exklusiven Hochleistungsmodellen", so der Sprecher weiter. Zipse sagte auf der Bilanzpressekonferenz weiter, dass BMW sich zum Ziel gesetzt habe, bis 2025 kumulativ 2 Millionen rein batterieelektrische Autos zu verkaufen. Bis 2030 soll die Hälfte der BMW-Verkäufe rein elektrisch sein. Was ambitioniertere Ziele betrifft, blieb Zipse ambivalent: "Wir tun alles, was wir können, um dieses Ziel früher zu erreichen", sagte der BMW-Chef.

Knopfbrötchen 4 x 70 g Eiweißarmer Backmix (Weizenstärke, Zucker, Stabilisatoren: Guarkernmehl & E 461, Backtriebmittel: Natriumhydrogencarbonat, Säuerungsmittel: Glucono-delta-Lacton, Niacin, Vitamin B1, Vitamin B2, Vitamin B6, Folsäure), Wasser, Rapsöl, Weizenfaser, Flohsamenschalen, Glukose, Verdickungsmittel: E 464, Speisesalz, Hefe, Konservierungsstoff: Calciumpropionat. Karobub-Brötchen 4 x 75 g Eiweißarmer Backmix ( Weizenstärke, Zucker, Stabilisatoren: Guarkernmehl & E 461, Backtriebmittel: Natriumhydrogencarbonat, Säuerungsmittel: Glucono-delta-Lacton, Niacin, Vitamin B1, Vitamin B2, Vitamin B6, Folsäure), Wasser, Weizenfaser, 5, 4% Kastanienmehl, Rapsöl, Glucose, Flohsamenschalen, Hefe, Speisesalz, Gewürze, Verdickungsmittel: E 464, Farbstoff: E 150c. Baguette 2 x 250 g Eiweißarmer Backmix ( Weizenstärke, Zucker, Stabilisatoren: Guarkernmehl & E 461, Backtriebmittel: Natriumhydrogencarbonat, Säuerungsmittel: Glucono-delta-Lacton, Niacin, Vitamin B1, Vitamin B2, Vitamin B6, Folsäure), Wasser, Rapsöl, Weizenfaser, Glucose, Flohsamenschalen, Verdickungsmittel: E 464, Hefe, Speisesalz, Emulgator: E 471.

10. Mai 2022 | Wolfgang Gomoll press-inform Dr. Rainer Müller-Finkeldei im Interview. Noch in diesem Jahr wird Daimler Truck North America eine elektrische Version des Freightliner Cascadia herausbringen. Technikvorstand Dr. Rainer Müller-Finkeldei erklärt, warum der LKW trotz nur 300 Kilometer Reichweite sinnvoll eingesetzt werden kann, warum sich LKWs leichter elektrifizieren lassen als Autos und warum ein Akku-Technologietransfer von den Pkws zu den Lkws nicht ohne Weiteres machbar ist. Herr Dr. Müller-Finkeldei, Daimler Truck North America bringt mit dem Freightliner eCascadia erstmals einen elektrisch betriebenen Lkw auf den Markt. Wie soll das in den USA mit den langen Strecken funktionieren? Die Laster der Zukunft: Daimler-Technik-Chef spricht Klartext über Elektro-LKW - EFAHRER.com. Dr. Rainer Müller-Finkeldei: Wir haben von Anfang an mit unseren Kunden geredet. Die Frage ist ja nicht, ob wir so ein Fahrzeug bauen können, sondern ob der Kunde damit seinen Job machen kann. Die Rückmeldungen zeigen eindeutig, dass es Segmente gibt, in denen die Unternehmen mit der heute möglichen Reichweite zurechtkommen.