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: WSC 02324 785 00200 01316 - Bremsensteuergerät 008 - unplausibeles Signal - sporadisch Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus 00101000 Fehlerpriorität: 3 Fehlerhäufigkeit: 5 Verlernzähler: 137 Datum, Zeit, also vorgestern Spannung: 12, 94V Anzahl: 231................................ Leuchtweitenregulierung: Bremsensteuergerät, bitte Fehlerspeicher auslesen........................................................................................ Irgendwie habe ich den Eindruck, der hat den Verdacht, dass ich beim hinteren Bremsenwechsel irgendwas vermurkst habe. Das ist aber schon ein Jahr her. Er hat es zwar nicht gesagt, aber meine Menschenkenntnis sagt mir das. spainschrauber KFZ-Schrauber seit: 25. 01. Audi a6 heizung spinnt bad harzburg. 2006 Beiträge: 11 Karma: +0 / -0 Wohnort: spanien Premium Support 16-02-2010, 23:54 Titel: Audi A6 3, 0 TDI, Elektronik-Wirr-warr hallo ich glaube nicht das du was vermurckst hast! Verlernzähler:137 meine vermutung liegt mehr beim drehzahlfüller, wechseln fehler löschen und fahren. golf 3 1z '94- 2009 402000km caddy 2K bls 2005-????
Es half dann wohl ein Reset und "Freibrennen" der Heizung auf 10 und mal länger laufen lassen. Suche mal nach freibrennen, vielleicht hilft es weiter. Selber hatte ich den Fehler zum Glück nie. Yannick 70 Wenn Du die Heizung mit "Sofort Heizen" nutzt, musst Du danach fahren. Wenn nicht stürzt die CU nach dem zweiten oder dritten Mal ab. Dann musst Du die 5A Sicherung unterm Fahrersitz kurz ziehen und das Fahren nachholen. "Sofort heizen" ist für für den Fahrantritt gedacht. Frankie72 226 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. So ist das! Mir hat man das mal so erklärt: Man darf nicht den Fehler machen und mehrfach hintereinander die "Sofort heizen" Funktion aktivieren. Audi a6 heizung sprint 2020. Wenn man länger heizen möchte, z. B. während einer Übernachtung im Cali, unbedingt nur mit der Funktion "Dauerheizen". Ein Grund ist wohl ein Sicherheitsaspekt. Dauerheizen kann man nur über die CU aktivieren. "Sofort heizen" wird z. auch über die Fernbedienung aktiviert, also ggf.
000 #11 Also, Batterie abgeklemmt --> Problem besteht weiterhin. Nach ca 3 km fällt tacho aus, schalte ich die Heizung ab, gehts wieder eine weile. Bevor Tacho ausfällt, hört man ganz kurz vorher ein Relais schalten.??? Ab und zu kommt der Tacho wieder, dann fällt er wieder aus. Ich bin ca. 25 km gefahren, erst bei den letzten 2 kilometern hat sich die Temp auf 70 grad bewegt, ist aber dann gleich mal wieder auf 60 gefallen??? Kann es auch ein Relais sein was den Fehrler macht??? #12 Hallo Andi, hab nochmals alles durchgelesen. Wurde kurz vor den Störungen irgendwo am Auto gearbeitet? War das Auto zur Inspektion/Reparatur in einer Werkstatt? "Fehler: Standheizung" - T6.1 Luftstandheizung - Caliboard.de - die VW Camper Community. Wurde das Auto erst kurz vorher gekauft? Da Kombiinstrument lässt sich recht einfach ausbauen. Die Jalousie der Lenksäulenverkleidung oben abziehen, und das Oberteil abnehmen. Es werden zwei Kreuzschlitzschrauben sichtbar; diese können einfach herausgedreht werden. Siehe hier: Hier kannst Du Dir die Rückseite und die Befestigungspunkte Anschauen: Dann ist das KI "lose" jetzt kann man mal dran wackeln - eventuell ist ein Kompaktstecker nicht richtig drauf.
Es war tatsächlich der Stellmotor. Machte incl. Märchensteuer 228 EURO (davon 71 Euro für den Stellmotor).
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