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Auch Wiesenfeste, Herz-Jesu-Feuer, Törggelen, Reis werfen zu Hochzeiten und die lässige Lebensart konnten und können beide Seiten überzeugen. Lange war die Apfelstadt von Landwirtschaft geprägt, im 19. Jahrhundert wurde sie zu einem wichtigen Zentrum für den Porphyrabbau, die Holzverarbeitung und die Seidenspinnerei. Das Wahrzeichen der Stadt ist das Peterköfele, das auch das Gemeindewappen prägt. Das kleine Kirchlein St. Postleitzahlen-Suche für Italien - Europacco. Peter stammt aus dem 12. Jahrhundert und war einmal die Kapelle von Burg Lichtenstein. Von der Burg sind nur noch ein paar Mauerreste übrig, das Peterköfele ist allerdings erhalten geblieben. Unterkunft in Leifers-Branzoll-Pfatten buchen
#1 Habe das Problem, dass die EDC Anzeige bei unserem IVECO Daily in unrythmischen Abständen aufleuchtet mit den entsprechen Information im Display wie - Service erforderlich, Motorschaden etc. Habe den Fehlerspeicher durch IVECO auslesen lassen mit dem Ergebnis, dass die Drosselklappe defekt sein soll. Austauschkosten ca. € 700, -. Die Drosselklappe scheint motorisch angesteuert zu werden, deshalb der hohe Preis. Habe die Reparatur nicht bisher nicht durchführen lassen und bin seither ca. 400 km gefahren mit nur einer Meldung in einem Kreisel, Danach nichts mehr. Bin fast der Meinung, dass es sich umeinen elektrischen Fehler handeln könnte z. Iveco daily auslesegerät tv. B. Kabelverbindung lose. Stromzufuhr. Frage: Weiß jemand wo die Drosselklappe sitzt und wie diese elektrisch angeschlossen ist? Hat jemand diesen Fehler auch schon gehabt und wenn ja was Was wurde gemacht? Grüsse Rodger #2 Wie ist dein aktueller Km stand? #3 Hallo Cruiser, der aktuelle KM Stand sind 93857 km #4 prinzipiell braucht ein Diesel (im Gegensatz zum Benziner) keine Drosselklappe und lange gabs auch keine die wesentlichen Funktion sind heute deshalb Unterdrückung des Schüttelns beim Abstellen und Erzeugen von Luftmangel in Zusammenhang mit der Abgasrückführung, hat also nichts mit der Erzeugung von Leistung zu tun die Tachoplatine im Iveco ist nicht von bester Qualität, und es ist möglich daß es infolge mangelhafter Isolierung zu Brücken kommt, die zum Aufleuchten der EDC-Anzeige führen.
Das Teil habe ich auch. Funktioniert sogar mit dem Diagnosesystem auf dem Android-Radio via BlueTooth. Das Teil ist nicht "mal eben so " einzurichten. Die Prozedure mit der Software-Registrierung ist dann schon ein bisschen trickreich. Der Vorteil ist die Verwendung bei Car und Truck. Also für die 12V OBD Variante ebenso wie die 24V OBD Version. Leider nimmt das Teil nicht unerheblich Strom ab und kann entsprechend nicht dauerhaft an der OBD Schnittstelle verbleiben. IVECO ELTRAC EASY Diagnostic Kit für LKW und Schwere Fahrzeuge ohne Software. Ich hatte geplant das Interface grundsätzlich dran zu lassen, da ich die Online-Überwachung am Android-Radio damit versorge. Das lies sich aber so nicht durchhalten, weil bei Standzeiten einfach die Fahrzeugbatterie erheblich belastet wird. Ansonsten macht das Teil was es soll. Für IVECO besteht noch das Problem der Umschlüsselung der Fehlercodes. Es sind leider keine einheitlichen Fehlercodes zu entschlüsseln. Mit ein wenig Sachkenntnis bekommt man aber die Fehlerursachen interpretiert und kann die Fehlermerker auch zurücksetzen.
Fortführung findet diese Zusammenarbeit nun auf dem Gebiet der Diagnose mit der Fa. ELTRAC/IVECO. Iveco daily auslesegerät e. AVL DITEST hat bereits in der Vergangenheit Diesel-Rauchgastester an IVECO-Werkstätten geliefert. Zahlreiche Tests unabhängiger Organisationen haben bestätigt, dass die Diagnoseprodukte von AVL DITEST hohen Ansprüchen genügen und zur Spitzengruppe zählen. Dies war ausschlaggebend für IVECO, sich für AVL DITEST als Partner in der Diagnose zu entscheiden. Um diese führende Position weiter auszubauen investiert AVL DITEST verstärkt in diese Zukunftstechnologie. Neben dem Segment PKW stellt die Zusammenarbeit mit IVECO Italien einen wichtigen Meilenstein im Bereich der Diagnose.