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pwb601 Einträge: 3960 Registriert am: 07-10-2001 geschrieben: 22-03-2009 21:56 EST vielleicht nicht fr speziell den treadersteller, aber allgemein fr die "nchste generation" gilt auch, da das internet als informationsquelle einfach haushoch ber irgendwelchen verstaubten bchern steht. insofern sind forenbeitrge - und wenn sie sich auch wiederholen - einfach auch ein stck weit "zeichen einer neuen zeit" meist geht es auch schneller, auf eine halbwegs vernnftig gestellte frage (und das war die hier doch) eine schmerzfreie, kurze, przise antwort zu geben als stundenlang zu lamentieren, welche suchfunktion und fragestellung jettz die sinnvollste wre... was das thema "wissenssammlung" angeht, da hilft die sufu nur begrenzt, besser wre eine FAQ, die immer mal wieder erweitert wird. alles andere ist ein stck weit eine "ausrede". ein forum ist in erster linie KEIN archiv, sondern etwas, um sich aktuell bentigte infos zu holen durch das system "frage - antwort". Trabant elektronische zündung in d. so seh ich das jedenfalls... lg WW Trabi Einträge: 1065 Registriert am: 23-12-2001 geschrieben: 23-03-2009 04:01 EST @letztes Posting: Mal wieder ein kleiner Lichtblick im Mehrerlei der ehernen Meinungen TF.

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Vorteil: Wegfall der mechanischen Unterbrecherkontakte (dadurch entfällt der Wartungsaufwand (Schmierfilz sowie das Nachstellen der Unterbrecherkontakte durch den Kontaktabbrand) Vereinfachte Einstellung des Zündzeitpunktes durch automatische Übernahme des Zündzeitpunktes für den Zylinder 2 vom Zylinder 1 Bei Bedarf ist ein Zurückrüsten auf Unterbrecher jederzeit möglich Zum Einbau ist eine zusätzliche Leitung für die Stromversorgung der Elektronik von den Zündspulen (Zündung +6V (Kontakt 15)) zur Grundplatte zu ziehen. 159, 50 € inkl. Versand derzeit nicht lieferbar 7536 Elektronische Zündgrundplatte 12V Mit diesem Umrüstsatz kann die 12V Zündanlage des Trabant (2-Takt-Modelle) von Unterbrecher auf Elektronik umgestellt werden. Die Mechanik wird unverändert übernommen, d. auch der Fliehkraftregler. Somit bleibt die Verstellung des Zündzeitpunktes beim Starten (Anlassen) erhalten. Mittels dieser Zündanlage lässt sich ein statischer Zündzeitpunkt justieren. Elektronische Zündung EZ-2 Komplettset 12V Trabant 601. Die Signalbereitstellung erfolgt reibungslos( Hallgeber).

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Dies kann manchmal schon durch eine Unterbodenwäsche in der Waschstraße passieren, sollte aber die Ausnahme sein. Geber NIEMALS mit einer herkömmlichen Prüflampe testen! Die hohe Stromaufnahme der Glühlampe zerstört den Hallsensor. In den Artikeldetails für die Gebereinheit steht der Ablauf zur Überprüfung der Gebereinheit. Trabant Zündung eBay Kleinanzeigen. Hergestellt in Deutschland 29, 89 € inkl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen 7017 Mitnehmer für Geber EBZA mechanischer Mitnehmer zum Übertragen der Drehbewegung von der Kurbelwelle auf den Magnetring der Gebereinheit geprüftes Ausbauteil 27, 04 € inkl. Versand derzeit nicht lieferbar 798 Elektronische Zündgrundplatte 6V Mit diesem Umrüstsatz kann die 6V Zündanlage des Trabant (2-Takt-Modelle) von der serienmäßigen Unterbrecherzündanlage auf eine kontaktlose Zündung umgestellt werden. Die Mechanik wird unverändert übernommen, d. h. auch der Fliehkraftregler und damit die Verstellung des Zündzeitpunktes im Leerlauf bleibt erhalten. Diese Variante der Zündanlage wurde speziell entwickelt, um auch 6V Trabantmodelle 500, 600 und 601 auf eine veschleißfreie Zündanlage umrüsten zu können.

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Die Grundplatte enthält das Steuerteil und Leistungsteil. Es werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Zum Einbau ist eine zusätzliche Leitung für die Stromversorgung der Elektronik von den Zündspulen (Zündung +12V (Kontakt 15)) zur Grundplatte zu ziehen. 95, 23 € inkl. Trabant elektronische zündung in 1. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen 794 Anschlussleitung für Elektronische Zündgrundplatte Fertig konfektioniertes Anschlusskabel zur Umrüstung von der Zweihebel-Unterbrecherzündanlage auf die kontaktlose Zündanlage (grüne Platte mit schwarzen Geberring). Das Kabel ist vollstnändig mit der zusätzlichen Leitung für die Zündung +6V/12V (Kontakt 15). geeignet für die angebotene 6V und 12V Zündplatte hergestellt in Deutschland einfache Montage 14, 30 € inkl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen 7905 Die Warengruppe Trabant 601 > Ersatzteile > Elektrik > Zündung ist über 7 Seiten verteilt:

Dann habe ich laut des Schaltplanes den Geber vllig falsch angeschlossen. Ist es mglich das ein Bauteil davon schaden nehmen kann? geschrieben: 23-07-2011 20:08 EST Das kann natrlich passieren. Wenn du Glck hast, ist aber nichts passiert, dass kann ich dir nicht garantieren. Stelle erstmal alles in Ruhe ein, dann wird es sich herausstellen. Gre aus Dresden geschrieben: 24-07-2011 10:33 EST Also der Geber wird so angeschlossen. Braun und wird an den Anschluss 31 angeklemmt. Grn und wird an den Anschluss 7 angeklemmt. Schwarz und wird an den Anschluss 15 angeklemmt. Trabant elektronische zündung in europe. [Bearbeitet von Andi (24-07-2011 - 10:33)]

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Wäre aber auch illegal wie 1. Vergiß es. Abgesehen von illegal (wie Du ja schon selber schreibst) sind alle LED-Leuchtmittel heute noch deutlich schwächer (dunkler) als die billigsten Glühlampen! #5 meine Hänger haben alle nen Nebelscheinwerfer unter dem Aufbau, macht gut hell aber blendet niemanden der hängt dann (elektrisch gesehen) am Rückfahrscheinwerfer und leuchtet nach hinten? Gruss georg123 #6 genau #7 Ja, ok das wird wohl die beste und einfachste Lösung sein. #8 Um das mal wieder hochzuholen: Hatte damals dann keine der Lösungen verwirklicht, ärgere mich aber nach wie vor über das schwache Licht nachts beim Rückwärtsfahren. Würde gerne einen LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich anbringen. Viele LKW haben das mittlerweile und das sieht meines Erachtens auch recht hell aus. Manche haben sogar Scheinwerfer seitlich und leuchten den Bereich rund um den ganzen LKW aus. Kann jemand ein Modell empfehlen? Wenn ich diesen zusätzlich zum vorhandenen (Glühbirne) Rückfahrlicht klemme, meldet sich die Leuchtmittelüberwachung dann trotzdem?