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000 Euro auch schon zur Seite gelegt. Dann schenkte mir meine Frau ein Brauseminar. Der Seminarleiter indes legte von Anfang an Wert darauf, daß Bier auch mit einfachsten Mitteln und Gerätschaften zu brauen ist. Dieser Funke sprang über: Das hat er so eindringlich erklärt, dass ich den Gedanken an die Braueule verworfen und einfach mal wieder angefangen habe zu brauen. Einfach hin oder her: Sein Hang zur Perfektion ließ Torsten seinen Sudkessel alsbald mit einem automatischen Rührwerk aus Edelstahl ausrüsten. Natürlich im Eigenbau! Das besondere daran: Das Rührwerk ist von Anfang an auf größere Sude vorbereitet: Ich habe es so geplant, daß es auf verschieden große Kessel leicht zu adpatieren ist. Nicht ganz einfach war die Beschaffung von passenden Edelstahlteilen. Da schon bald die 27 Liter seines Kessels um einen Zusatztopf fürs Hopfenkochen erweitert werden mußten, kam umgehend eine Sudpfannenexpansion auf die Agenda. Und es wird auch ansonsten fleißig ergänzt und erweitert. Mit seiner Anlage ist Torsten auf jeden Fall zufrieden und würde sie jederzeit wieder selbst basteln – weil es Spaß macht so etwas zu bauen und im Einsatz zu haben.
Funktioniert absolut zuverlässig und perfekt. Gerade von der Temperaturverteilung im Sud. Aktuell steht indes der Umstieg von Flaschen- auf Faßgärung auf dem Programm. Und auch da gibt es sicher genug zu erfinden und zu perfektionieren. Anders als bei seinem Altbock ( ich kann, will und mag nur obergärig! ), den macht ihm so schnell niemand nach. Vor dem Brautag: Vermehren der Hefe. Natürlich in einer selbst konstruierten Belüftungsanlage. Mit variablem Kraft-Rührwerk: 6NM, passend auch für große Kessel. Das Rührwerk von oben. Rechts eine Öffnung für den Temperaturfühler. Paßt, blitzt, blinkt und: Rührt! Hier wird gemaischt, geläutert und gegoren. Der Senkboden des Läutereimers. Bewährte Eintauchkühler Vielen Dank an Torsten fürs engagierte Teilnehmen.
Selten bis nie legt in Oranienburg bislang ein Ausflugsdampfer an. Das soll sich mit der MS "Pirol", die bereits zur Landesgartenschau vor elf Jahren von Oranienburg aus über die Gewässer in der Gegend schipperte, nun aber ändern. Der Lehnitzer Manfred Ulack und sein Sohn Rüdiger wollen der "Pirol" zum Erfolg verhelfen. Dafür haben sie die Ulack und Ulack GbR gegründet. Die Firmengründer haben zwar noch keine Fahrerlaubnis für den Dampfer, weshalb Joachim Grimm als Kapitän zunächst einspringt, aber Erfahrung in der hiesigen Freizeitschifffahrt. Seit Jahren steuert Manfred Ulack für den Kurbrandenburgischen Marineverein die Niederländische Staatenyacht "Sehnsucht". Die genießt in der Binnenschaftsordnung den Status eines Kleinfahrzeuges. Ulack plant seit jeher auch Gruppenausflüge mit der Sehnsucht. Blaues Band in Sachsen-Anhalt - Havel Fahrgastschifffahrt. "Mit der, Pirol' haben wir ganz andere Möglichkeiten", sagt Manfred Ulack. Erstens kann sie mehr Menschen befördern, zweitens mehr Gewässer befahren. Mit der "Sehnsucht" kommt Ulack zum Beispiel nicht auf den "Langen Trödel", weil die Staatenyacht zu hoch für die niedrigen Brücken ist.
30 Uhr Frühstück in den Hotels (anschließend Tansfer zum Schiff mit Kleinbussen) 9. 00 Uhr Abfahrt Anleger Baalensee Fahrtroute: Fürstenberg – Bredereiche – Regow – Zaaren – Schorfheide – Zehdenick – Bischofswerder – Anlegeplatz Liebenwalde Wasserstraßen: Obere Havel Wasserstraße / 6 Schleusen 12. 00 Uhr Das Mittagessen wird serviert. Wir fahren durch das Naturschutzgebiet Schorfheide, wo noch Biber leben (am Ufer sieht man die angenagten Bäume, ganz selten auch mal einen Biber in Lebensgröße); auch der Fischadler hat hier sein Jagdrevier. Ca. 17. 00 Uhr Wir erreichen das "Days" Hotel Liebenwalde 18. 00 Uhr Abendessen / Übernachtung im Hotel 3. Tag Ab 07. 30 Uhr Frühstück im "Days" Hotel Preußischer Hof Liebenwalde 09. 00 Uhr Abfahrt MS"Müritz"ca. 100 Meter vom Hotel entfernt Fahrtroute: Liebenwalde – Lehnitz – Schönwalde – Brandenburg Wasserstraßen: Obere Havel Wasserstrasse – Oder Havel Kanal – Havelkanal – Untere Havel 4 Schleusen 12. Fahrgastschifffahrt rathenow fahrplan deutsche bahn. 00 Uhr Mittagessen an Bord Ab 13. 00 Uhr Skat - u. Rommeturnier mit anschließender Preisverleihung 18.
00 Uhr Abendessen an Bord Ca. 15 Uhr Ankunft Brandenburg Übernachtung im SORAT-Hotel* 4. 30 Uhr Frühstück im SORAT-Hotel 09. 00 Uhr Abfahrt MS"Müritz" – mit Stadtführerin geht es auf dem Wasserweg durchs 1000 jährige Brandenburg Fahrtroute: Brandenburg – Bahnitz – Rathenow – Grütz – Garz – Havelberg 4 Schleusen Wasserstraßen: Untere Havel Wasserstrasse 12. 00 Uhr Mittagessen an Bord Ca. 30 Uhr Ankunft am Hafen Hotel Havelberg* 19. 00 Uhr Abendessen und Übernachtung im Hotel 5. 30 Uhr Frühstück im Hafen Hotel Havelberg* 11. 00 Uhr Abfahrt MS "Müritz" Hafen Havelberg Fahrtroute: Havelberg – Tangermünde Wasserstraßen: Untere Havel Wasserstraße – Elbe/1 Schleuse 12. 16. Fahrgastschifffahrt rathenow fahrplan und. 00 Uhr Ankunft Hafen Tangermünde anschließend Stadtführung 19. 00 Uhr Abendessen und Übernachtung im Hotel Schwarzer Adler* 6. 30 Uhr Frühstück im Hotel Schwarzer Adler* 09. 30 Uhr Abfahrt MS "Müritz" Hafen Tangermünde Fahrtroute: Tangermünde - Magdeburg Wasserstraßen: Elbe 12. 30 Uhr Ankunft Anleger Magdeburg, anschließend Stadtrundfahrt 18.
Ausflugsschiff In Oranienburg gibt es wieder Dampferfahrten Vom Oranienburger Bollwerk aus soll noch es ab diesem Jahr regelmäßige Schiffsausflüge in die Region geben. Der Lehnitzer Manfred Ulack und sein Sohn Rüdiger haben dafür eine Firma gegründet. 13. August 2020, 16:56 Uhr • Oranienburg Rund 60 Personen passen auf die MS "Pirol", die jahrelang Touristen über die Spree und den Landwehrkanal schipperte. Fahrgastschifffahrt rathenow fahrplan 2021. Jetzt ist der Ausflugsdampfer von der Spree-und-Havel-Schifffahrt der Reederei Grimm und Lindecke ausgemustert worden. Das Schiff war am Ende zu klein für die Berliner Ansprüche. Auch deshalb, weil wegen der Corona-Pandemie zurzeit nur 30 Menschen an Bord dürfen. "Es hat sich für uns nicht mehr gelohnt", sagt Joachim Grimm, einer der Gründer der Berliner Reederei Grimm und Lindecke. In der Hauptstadt bringen die großen Schiffe das Geld. Viel Wasser, keine Konkurrenz In Oranienburg aber sieht der Reeder, der inzwischen seine Rente genießt, durchaus eine Zukunft für die MS "Pirol". Denn hier an der Havel gibt es zwar eine schöne Umgebung am Wasser und mit dem Bollwerk am Louise-Henriette-Steg einen zentral gelegenen Anlegeplatz, aber praktisch keine Konkurrenz.
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