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Dafür sind sie schließlich da. Auf dem Bild sind zwar die MV Adapter zu sehen, aber im Prinzip ist es bei den Originalteilen ja nicht anders. #14 Und das bringt dann was? Ich will nicht weiter vor, so groß bin ich nicht. Ich will nur aktiver! Beste Grüße Gesendet von meinem GT-I9100G mit Tapatalk 2 Zuletzt bearbeitet: 26. 04. 2012 #15 Probiers einfach aus. Sind keine 5 Minuten Montage. Fahre ich an meiner auch so mit vorne 17". Lenkerenden drehen sich der. Kommt gut! #16 Ach ja, der Tipp mit der Sitzbank ist auch gut. Vorne tief und hinten hoch, so fahre ich seit Beginn. #17 Und das ist dann reisetauglich? dito #18 Larsi Und das ist dann reisetauglich?... das wird dir keiner sagen können ob das für DICH reisetauglich ist. statt hier jedes detail zu erörtern solltest du einfach mal probieren. lenker drehen böcke drehen sitzbank umstecken ist doch fix gemacht und dann weisst DU ob es DIR taugt. ich hab da schon zig sachen probiert, inkl lenker und fussrastenanlage wechseln und sitzbank umpolstern. hat mich von "naja" über "ganz gut" zu "saugeil" gebracht.
Hi Leute, Ich möchte gern an meiner 2015er Honda CB500F Lenkerendenspiegel anbringen. Dafür muss ich natürlich zuerst die Lenkerenden abnehmen, doch die sitzen so bombenfest, dass ich sie nicht einmal mit einem Akkuschrauber abbekomme. Gibt es da vielleicht irgendeinen Trick mit dem die leichter abgehen? Vielen Dank schon im Voraus, LG Chris Die Anleitung ist schön und gut, aber hast du geprüft, was du für Lenkerenden dran hast? Wie der Aufbau ist? Es gibt da danz unterschiedliche Typen. Welche speizen ein Gummi oder Metallstreben, andere dehnen das eigene Metallbefestigungsrohr aus. Andere sind in ein Gewinde des Lenkerrohrs eingedreht. Also wenn sich gar nichts mehr drehen lässt, und die Enden weg sollen, kann man mit der Rohrzange das Ende packen und mal kräftig andrehen. Und dann weitersehen, ob es herkömmlich geht oder weiter mit der Rohrzange. Lenkerenden drehen sich boostern lassen. Abflexen sollte man eher nicht, da man dann nichts mehr zu packen hat zum abziehen. Zwar sieht man das Innere, aber da muss man dann auch erstmal im Rohr rankommen, was schwierig wird.
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-. Macht zusammen 102 Euro. Also, wenn man Versand abzieht, mal locker 20 Euro zum Fenster raus. Ich habe die Spiegel damals von Nobby bezogen und bestimmt keine 80 Euro fr den Satz bezahlt. Lenkerenden drehen sich richtig. Frag da mal an und besorg dir die Klemmstcke und gut is. 07. 2013, 11:17 # 20 Leider sind die Lenkerenden momentan nicht lieferbar. Wei jemand ob andere Lenkerenden fr die Spiegel passen (ohne Kunststoffadapter zwischen Lenkerende und Spiegel? Diese hier vielleicht?
Solltest du die Griffe doch entfernen wollen/müssen, musst du alle Armaturen vom lenker lösen. Den Griff an der Kupplungsseite kriegst du übrigens mit nem 24er Gabelschlüssel und ne Gummihammer auch runter ohne ihn kaputt zu machen. Der war bei mir nur ganz außen minimal verklebt. Armaturen ab, Tuch innen an den Griff, Gabelschlüssel ansetzen, von innen mit dem Hammer dagegen bis der Griff irgendwann runter flutscht... Hinterher kannst den dann einfach wieder aufziehen, hält auch ohne bepp wunderbar... Viel Erfolg! Lenkerenden Schraube dreht sich mit - Werkstatt - Motorrad Online 24. PS: Welche Spiegel/Lenkerenden hast dir zugelegt? #3 Die 'Nasen' sollen nicht das drehen verhindern - das ist normal - sie sollen nur das herausfallen verhindern! #4 Ich hab auf Höhe der Löcher allerdings keine Kerbe innen im Lenker bemerkt an der die 'Nase' sonst einhaken könnte. Vllt hab ich die nur übersehen, aber ohne eine solche bringen die 'Nasen' auch nicht viel gegen das Herausfallen wenn sie nicht im Loch bleiben... #5 Hi Danke werde es damit heute mal versuchen. Hatte eigentlich keinen Bock alles abzubauen aber egal.
-= R1-Community =- » Forum » -= Eure Motorräder =- » - RN32 / RN49 - » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Servus, ein bescheidene Frage. Die Aufnahme bei den Lenkerenden/Gewichten, wie bekomme ich diese aus den Stummeln raus? Möchte andere verbauen und dafür müssen die orginalen Aufnahmen aus den Stummeln raus. Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte » Lenkerenden. Danke für Info. Gruß Vogtlaender 2 Na da hast du dir ein scheisse vorgenommen... Lange schraube oder gewindestange (selbe grösse wie die von den lenkerenden also wohl m6) dann eine ratschennuss oder ein Buchse(die vom innenDurchmesser so groß ist das sie gerade so auf den Rand passt) auf das stummelEnde. Die schraube oder Gewindestange geht da natürlich durch Dann entweder die schraube (oder gewindestange mit mutter und kontermutter)solange drehen bis der Einsatz quasi rausgegangen wurde. Falls der Einsatz sich mittdreht- die kontermutter nach innen gegen den Einsatz kontern und aussen nur eine Mutter verwenden oder während du diese Mutter drehst die Stange selbst auch mit einer Zange festhalten.
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