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2012 um 13:20 Uhr) 22. 2012, 13:22 - 9 Erfahrener Benutzer Zitat: Zitat von Bobwrecker Der 1. WTF.. das gleiche hab ich grad auch gegooglet. Dachte das wär nen Witz Der 1. 6 16V soll auch keinen haben, stimmt das auch oO? Beim 1. 6er SR mit kaputten oder nicht angeschlossenen LMM hat man ebenfalls so ein eckelhaftes Ruckeln beim Beschleunigen. 22. 2012, 13:29 - 10 Erfahrener Benutzer Der 1. 6 16V hat auch keinen da wird die Luftmassenberechnung wohl anders gelöst. Ich denke wie gesagt es ist ein Zündungsproblem. 22. 2012, 13:49 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31. 05. 2011 Golf IV Variant Ort: Ruhrpott Verbrauch: 7, 5L Motor: 1. 6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 736 Abgegebene Danke: 146 Erhielt 83 Danke für 74 Beiträge Zunächstmal: der "hohe" Ölverbrauch ist beim 1. Golf 4 ruckelt beim beschleunigen en. 4er 16V normal. Laut VW ist 1L auf 1000km die Grenze. Der 1. 4er hat keinen Luftmassemesser. Das STG erechnet anhand der DK Stellung und dem Saugrohrdruck per Kennfeld die Luftmasse. Zu deinem Problem: Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Meine war auch mal kaputt! Einfach mal Fehlerauslesen lassen und dann kannst du schon einiges ausschliessen! Hast du dein Auto mal lange im Stand laufen lassen? Hoffe ich konnte helfen! mfg 30. 2009, 20:53 - 4 hneller Registriert seit: 30. 09. 2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3. 387 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge Hoffentlich kein Getriebeproblem, fängt gerne so an. Ansonsten erstmal Fehlerspeicher auslesen und aktuellen Datenstand aufspielen lassen. 30. 2009, 23:40 - 5 Benutzer Fehlerspeicher habe ich auslesen lassen. 1,6 16V Ruckelt beim beschleunigen ??? - Golf 4 Forum. Laut Speicher ist kein Fehler vorhanden Getriebe denke ich nicht da es mehr vom Motor her kommt. Können den auch die Zündspulen kaputt sein?? Da habe ich eher hin tendiert??? Mfg. bandit 30. 2009, 23:43 - 6 hneller Zündaussetzer würden im Speicher stehen. Schliesse das Getriebe nicht gleich aus, ist durchaus möglich und passt nunmal leider zur Fehlerbeschreibung. 31. 2009, 00:48 - 7 Benutzer Aber wenn es vom Getriebe her kommt was ich nicht hoffe dann müsste sich das doch auch beim schalten bemerkbar machen oder liege ich da falsch?
Ist dies richtig? Und deswegen, wenn diese vermutung meinerseits richtig ist, kann des sein das der 4 und 3 Zylinder aussetzt. Also das die Spule für den 3 und 4 Zylinder defekt ist? #13 Es ist eine "Ruhende Hochspannungsverteilung mit 2 Doppelfunkenspulen" Ist aber leider ein BAuteil #14 Abgaswarnleuchte hallo, ich bin ebenfalls Leidtragende im Club der Abgaswarnlampen-Geschädigten. Ich fahre einen Seat Arosa, der bald 5 Jahre alt wird ( 60T Km). Golf 4 ruckelt beim beschleunigen 2018. Meine Agwl brennt schon seit dem ersten Tag, als ich die Kiste übernommen habe. Danach habe ich eine Irrfahrt durch die Werkstätten unternommen. 2x ist das Abgasventil erneuert worden, einmal die Motorsteuerung. Nachdem kein Freundlicher mehr einen Rat wusste, hieß es: solange das Auto normal fährt, fahren Sie ruhig damit. Liegt vielleicht am belgischen Sprit ( wohne in B, arbeite in D). Jetzt habe ich den Salat = Motor im Eimer. Ich könnte in sonstwas beißen, dass ich das so locker hingenommen habe. Kann nur davor warnen, mit der Lampe rumzufahren.
Mein Auto hatte aber kein ruckeln. Es wurde alle Zündkerzen gewechselt sowie alle Zündkabel alle beide Lambdasonde wurden auch gewechselt ach so der Luftmengenmesser wurde auch gemacht das Prob kamm immer wieder aber nur so ca:1000 km dann ging die Leuchte nicht mehr an für ca: 500km dann leuchtete die wieder und das immer im wechsel. Ich habe kein Leistungsverlust oder sonstige Prob mit den Motor wegen die Sache. Vieleicht ist das die 2, 0l Krankheit genau so wie mit den Ölverbrauch der etwas höher ist. #6 Guten Abend, was mir noch eingefallen ist. Bei mir wurde auch der Fehlerspeicher einfach mal gelöscht, dann lief er wieder! Auch einmal ist es vorgekommen das ich das Auto 2 Tage stehn lies, und dann wieder anmachte. Golf 4 Variant 2,0L BJ: 9/09 Zündprobleme, starkes ruckeln! Dingend!!!!. Der Fehler ist nicht mehr aufgetretten. So langsam glaube ich das die Elektronik n Spinner hat, und überhaupt gar kein Fehler vorhanden ist. #7 Sowas habe ich mir auch schon mal gedacht schon weil mein Auto ganz normal fährt. #8 und was hast du bei dir gemacht? Fährt deiner wieder normal oder tust du nur deinen FEhlerspeicher löschen?
Der AKL Motor hat nicht zufällig auch ein AGR Ventil? welches Baujahr hast du?
Natürlich muss man in einer verantwortungsvollen Position auch die Kosten für die Klinik im Auge behalten, ganz klar. Wenn aber dieser Punkt an erster Stelle steht und man somit gerne einen einfachen und bequemen Weg für die Klinik wählt, kann man leider diese Einrichtung/Schmerzabteilung nicht mehr empfehlen. Verstoß melden Kommentieren Patientenmeinung 09. 01. 2019 petmo1962 berichtet als Patient | Jahr der Behandlung: 2019 | Benutzerempfehlung sehr zufrieden Krankheitsbild: akute Lumboischialgie Privatpatient: nein Nach dem wir von zahlreichen Fachärzten (Orthopäden, Rheumatologen etc. ) behandelt wurden aber leider keine schmerzfreien Bewegungsabläufe erzielt wurden; kamen wir, in die Klinik Dr. Muschinsky zur Schmerztherapie. Klinik Dr. Muschinsky Erfahrungen: 1 Bewertungen von Mitarbeitern | kununu. Bereits am Anreisetag gab es einen freundlichen und kompetenten Empfang. Nach dem Bezug der Zimmer wurden die Behandlungen und erforderlichen Untersuchungen unverzüglich umgesetzt. Das Ärzteteam, das Pflegepersonal, die Therapeuten, legen sehr großen Wert auf Individualität der Behandlungen des einzelnen Patienten (man ist keine Nummer) die Therapieabläufe sind zielorientiert und zeitlich optimal getaktet.
B. die gesetzlichen Krankenkassen wie die BARMER GEK, AOK Thüringen, BKK Salzgitter und die Deutsche Angestellten-Krankenkasse DAK sowie die Deutsche Rentenversicherung und die Knappschaft-Bahn-See.
Vor dem Aufenthalt, waren wir teilweise verzweifelt, weil die Schmerzen nicht direkt behandelt werden konnten. Hier in der Klinik sind alle sehr bemüht die Patienten optimal (rund um die Uhr) zu betreuen. Auch nach dem akuten Schmerztherapieaufenthalt (ca. 10 Tage) bot sich die Gelegenheit für eine anschließende stationäre bzw. ambulante Anschlußheilbehandlung um den Erfolg zu optimieren. Die entgültige Entscheidung darüber wird morgen getroffen. Besonders hervorzuheben sind die hausgemachten Spezialitäten, Bufetts und Themenabende, die es an Vielfalt kaum zu übertreffen gibt. Die Reinigungskräfte sind im hohen Maß, ebenfalls an der Patientenzufriedenheit beteiligt. Klinik dr muschinsky bad lauterberg bewertung tour. Wir hatten ein Zweibettzimmer und haben uns prima während unseres Aufenthaltes ergänzt. Die Zimmer haben Hotelniveau. nie wieder stationär 12. 08. 2018 Barbara1701 berichtet als Patient | Jahr der Behandlung: 2018 unzufrieden (keine Getränke auf den Zimmer und lange und umständliche Wege (sogar Treppen)) weniger zufrieden (keine Begründung für dieses ZIMMER) unzufrieden (Für den 1.