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Zündkerzenstecker hält (Wichtig:)) Beitrag #1 hallo zusammen.. ich hab da ein problem heute morgen ging mein roller aus... dann habe ich gemerkt das der zündkerzen stecker abgefallen ist... habe ihn wieder reingesteckt und bin weiter alle 5 minuten fiel er aber wieder raus... ich weiß nich was damit los is.. der stecker sieht heile aus und die zündkerze auch.. (bis auf das sie leicht verrust war.. ) könnt ihr mir bitte helfen? ich weiß nich genau was ich jez machen soll und morgen starten wir eine roller tour und bis dahin muss der wieder fitt sein... danke schonmal grueße Zündkerzenstecker hält (Wichtig:)) Beitrag #2 also wenn der zündkerzenstecker oft abgenommen wird dann verschleisst der anschluss an der zündkerze wodrann sich der stecker fest hält (war bei mir so). und sonst in dem stecker ist son draht drin der sich an der zündkerze vesthält. du kannst versuchen den was weiter zu biegen (geht wohl schlecht). sonst musde halt nen neuen stecker kaufen. Zündkerzenstecker hält night life. kann also an beidem liegen zündkerze und stecker.
Würde mir mal ne neue Kerze holen und probieren, wenns nicht gent neuer Stecker. MfG Martin Zündkerzenstecker geht immer ab... Beitrag #9 wie wäre es den einfach mal mit nem neuen stecker? ) Die meißten werden drauf GEDREHT, ansonten kann es zu problemem führen Zündkerzenstecker geht immer ab... Beitrag #10 Mach iso band drum und das hält dan auch!
gehen wenn nit spann des vordere teil in schraubstock ein und probier dann mal BLUE_NITRO Themenersteller Zündkerzen stecker passt nicht auf Zündkerze Beitrag #7 mit ner zange oder so müsste eig.
Aus aktuellem Anlass hier meine Erfahrungswerte zu diesem Thema: Ich hatte vor einigen Monaten den Zylinderkopf des 1. 4ers getauscht. Bei der Montage kam auch etwas Kühlflüssigkeit in die Löcher der Zündkerzen. Ich habe es zwar mit Druckluft ausgeblasen aber scheinbar hab ich nicht alles raus bekommen. Um Weihnachen herum hat der 1. 4er angefangen mit Zündaussetzern Probleme zu machen. Zunächst auf Zylinder 1, also habe ich mir auch nur diesen Zylinder angeschaut. Zündkerzenstecker hält night live. Es waren leichte Korossionsspuren vorhanden, die ich aber nicht ursächlich für das Problem gehalten habe. Vielmehr habe ich es auf die Stabzündspule geschoben (BBY) und diese getauscht, weil die Symptome auch auf diesen Defekt gepasst haben und das Problem nach dem Tausch der Spule auch weg war. Die letzten Tage hatte ich erneut Probleme mit Zündaussetzern, diesmal auf Zylinder 3 und 4. ich hatte auch hier zunächst die Zündspulen im Verdacht, weil die ja immer in etwa zur gleichen Zeit kaputt gehen. Bei näherer Betrachtung habe ich aber in den Zündkerzenlöchern auf diesen beiden Zylindern sehr viel stärkere Korrosion festgestellt.
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Geester-seemeile.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
Hallo, Hintergrund meines Problems: 1) Neue Zündkerzen nach Vorgabe von Envinrude gekauft: NGK BUHWX-1 2) die Zündkerzenstecker&Kabel sahen sehr abgenutzt aus, so habe ich Ersatzstecker und Kabel als Meterware gekauft: Hersteller NGK, Bezeichnung der Stecker LZFH. Problem: Neuer Stecker lässt sich auf neue Kerze nicht aufstecken! Mir scheint, dass der Durchmesser des Kerzenanschlusses größer, als die Kontaktbuchse im Stecker ist. Aber alter (kaputter) Stecker passt wunderbar auf die neue Kerze!!! Was mache ich falsch??? Metallische Kappe der Kerze (wie manche in den diversen Foren schreiben) lässt sich nicht abschrauben. Und auch wenn das gehen würde, würde das das Problem nicht lösen, da siehe Problem zwei: Weiteres Problem: Der Anschluss im Motor, an den das Zündkabel am anderen Ende von der Kerze angeschlossen wird, sieht GENAU SO AUS wie der Anschluss der Kerze! Auf der Seite von NGK steht nichts von variablen Kerzenanschlussen. Wer hat für mich Tipps? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Vielen Dank Peter
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