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Zusammenfassung Das Internationale Rechnungslegungsstandardsgremium hat den neuen IFRS 16 für Leasingverträge veröffentlicht, der ab dem Jahre 2019 angewandt werden sollte. Nach IFRS 16 sind die Vermögenswerte aus Nutzungsrechten, die den Operating-Leasingverträgen zu Grunde liegen, beim Leasingnehmer zu aktivieren. Es handelt sich um eine Kompromisslösung, nach der die Bilanzierung von Mietverhältnissen nach IFRS und nach US GAAP vereinheitlicht wird (obwohl noch nicht in allen Aspekten). Die Jahresabschlüsse nach IFRS und tschechischem Recht werden sich leider um eine weitere Differenz unterscheiden, wodurch die Übertragung der HBI zur HB II nach IFRS erschwert wird. Da die EU den IFRS 16 noch nicht verabschiedet hat, werden sich die Bilanzierungsgrundsätze von tschechischen Unternehmen noch nicht ändern. Die Bilanzierung der Leasingverträge beim Leasinggeber bleibt de facto unverändert.
Bilanzierung nach HGB: Nach deutschem Recht existiert keine Legaldefinition des Leasings, was die Abgrenzung von anderen Vertragsarten erschwert. Wer, wie zu bilanzieren hat, hängt von den Fragen nach dem juristischen und wirtschaftlichen Eigentum sowie der Nutzungsdauer des Leasingobjektes ab. Da der Leasingnehmer die Verfügungsgewalt und damit das wirtschaftliche Eigentum für die Dauer des Vertrages besitzt, das juristische Eigentum jedoch stets beim Leasinggeber verbleibt, ergibt sich also keine eindeutige Situation. Auch das HGB gibt für die Zurechenbarkeit eines Gegenstandes zum Leasinggeber bzw. -nehmer keine Kriterien vor, weshalb sich grundsätzlich an den Vorschriften der Steuerbilanz orientiert werden kann (Prinzip der umgekehrten Maßgeblichkeit). Beim Operating Leasing erfolgt die Bilanzierung immer beim Leasinggeber. Aufgrund der in der Regel jederzeit möglichen Kündigung sowie der kurzen bzw. mittelfristigen Vermietungsdauer ist der Leasinggeber sowohl als wirtschaftlicher als auch als zivilrechtlicher Eigentümer anzusehen.
Der Unternehmer kann dann das Fahrzeug privat oder als Firmenwagen erwerben. Privater Kauf des Leasingfahrzeugs nach Vertragsende Während der Leasingzeit zieht der Unternehmer die laufenden Leasingraten als Betriebsausgaben ab. Die Leasingraten sind als laufende Kfz-Kosten zu erfassen. Kann der Unternehmer oder sein Ehegatte das Fahrzeug am Ende der Laufzeit zu einem Wert übernehmen, der unter dem Marktwert liegt, entstehen die stillen Reserven (= Differenz zwischen vereinbartem Restwert und tatsächlichem Wert) nicht im Privatvermögen ( Urteil vom 26. 11. 2014, X R 20/12). Nach diesem BFH-Urteil ist in Höhe dieser Differenz ein Wirtschaftsgut auszuweisen ( Buchung: Wirtschaftsgut an außerordentlichem Ertrag). Unabhängig von den Vereinbarungen im Leasingvertrag kommt es nur darauf an, dass die Möglichkeit besteht, das Fahrzeug nach Ablauf der Leasingzeit zum niedrigen Restwert zu übernehmen. Es reicht in diesem Zusammenhang aus, wenn davon auszugehen ist, dass die Leasinggesellschaft von ihrem Andienungsrecht Gebrauch machen wird.
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