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03. 2009, 19:37 Hallo Flori, willst Du alles frei verkabeln, oder einen Kabelbaum mit evtl Schaltung besorgen? Wenn Du ein komplettes Yam Element 701 o. ä mit Schlüssel und Notaus bekommst, hast Du Geld und Zeit gespart. Die Teile findest Du einzeln auch nicht in der Wertstofftonne. Einzeln anschliessen ist allerdings auch kein grosses Werk. Gruss Micha

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Wenn ich heute Abend zu Hause bin, sende ich Fotos. Hab erst letztens von meinen Anlassersets (1, 5mal Nachwende und fast 3x nach Bj. 200) Fotos gemacht. ckich Benzolschnüffler Beiträge: 6393 Registriert: 28 Dez 2013, 00:12 Wohnort: Thüringen x 110 x 509 #8 von ckich » 10 Jun 2015, 12:01 @ MS50Fahrer "Mein Albatros Bj. 2001 mit 4Gang Motor " Wo hast du den her? Ich würde mir gern auch ein zu legen aber 2000, -€ und mehr habe ich nicht mal locker fürs Hobby Außerdem würde der Haussegen da etwas leiden Würdest du mal Bilder reinstellen? #9 von Sperbär 50 » 10 Jun 2015, 13:36 [QUOTE=MS50Fahrer;n1997487] Wenn ich heute Abend zu Hause bin, sende ich Fotos. 200) Fotos gemacht. [/QUOTE] 2002 hatten die doch einen Automatik-Albatros noch im Programm. Der hatte den Morini Motor von SRA-Star / MSA-Spatz drin. Der Motor saß nicht wie üblich beim SR50/80 drin, sondern weiter hinten zwischen den Rahmen. Der hatte natürlich auch einen Anlasser. E-Starter an einer Vespa nachrüsten - Vespa Forum - VespaOnline. Die FIM-Anlasser / die es noch zu kaufen gibt, kann ich gar nicht zu ordnen-wie die eingebaut wurden bzw. in welchen Motor und wie die Aufnahme von den Anlassern ist?!

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#15 von Rightdosed » 22 Nov 2010 21:10 Danke für den Hinweis Kam mir gleich so bekannt vor... Die sinnloseste Verbindung zwischen zwei Kurven ist eine Gerade

Danke Dir... 27. 2013, 11:34 Admiral Registriert seit: 31. 2005 Ort: Leopoldshöhe-Asemissen Beiträge: 4. 096 Boot: Vri-Jon Contessa 40 2. 837 Danke in 1. 782 Beiträgen Hallo Marc ImSchlauchbootforum tauchte gerade das gleiche Problem auf. Allerdings bei einem Evinrude E-Tec 30 PS. Die Umrüstung würde dort € 1200, - kosten. E-Starter nachrüsten? - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Gruß aus OWL Jürgen 27. 2013, 17:36 Zitat von ralfschmidt Ladespule und Gleichrichter (evtl. noch ungeregelt) sind vorhanden!!!! Wie du allerdings mit 400 Euro auskommen willst, kann ich nicht ganz nachvollziehen. In Amerika kostet der Anlasser "schlappe" 300$ und das Schwungrad gerundete 700$ 27. 2013, 18:11 Die ganze Umrüsterei rechnet sich nicht. Einzige vernünftige Variante wäre einen baugleichen Motor mit E-Start mit kapitalen Motor/Getriebeschaden zu kaufen. Aber leider ganz schwer zu bekommen. 28. 2013, 01:40 Zitat von Tommy-HB den Anlasser bekommst du hier manchmal für etwas über 200 Euro, ob das Schwungrad Zähne hat oder nicht, könnte ich auf dem Bild nicht erkennen, wenn er Glück hat dann hat es Zähne, da der Motor teilweise auch mit E-Start angeboten wurde hat das Schwungrad keine Zähne würde ich für so einen alten Motor sicher kein neues Schwungrad kaufen, sondern entweder einen defekten Motor suchen oder gleich einen anderen der noch i.

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