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Demzufolge wäre Rot-Blau ja Dauerplus. Naja wir werden sehen, und prüfen mal alles durch die Tage. Grüße #4 weiß einer noch mehr dazu???? is wirklich wichtig. Gruß #5 Tom Rot = Dauerplus Rot/Blau = Schaltplus Hat Toni doch wunderbar beschrieben. #6 ganz sicher????? ich bin mir da wie gesagt unsicher,. aber wer macht schon Rot=Schaltplus, das hätte i ja noch nie erlebt. okay thx #7 Wie kommst du auf "Rot = Schaltplus"?! Wo steht das? :confuse: #8 ach das hab i aufgeschnappt irgendwo, wäre aber völlig unlogisch. wird schon so sein wie ihr es sagt. Rot=Dauerplus..... wie auch sonst... #9 V6_TDI_190PS #10 Danke, das bestätigt meine Meinung, Rot=schaltplus. Ich suche das eigentlich net vom Radio sondern vom Kabelbaum der vom Auto kommt, is ja aber dasselbe oder?!? #11 gute frage ich suche mal eventuell finde ich ja was kann es dann ja posten aber eigentlich müstest du recht haben. DIY Anleitung Anschlüsse tauschen / erneuern ISO Radio Stecker lösen Auspinnwerkzeug - wire replace - YouTube. #12 @Gessi Miß es doch einfach mal, eh du hier noch lange rumrätselst. Wenn du kein Meßgerät hat, tut's auch eine 12V Birne mit ein paar Kabeln dran.
Meist ist aber nur DAUERPLUS und ZÜNDSCHLOSSPLUS gegeneinander getauscht. Bei Radios mit ISO-Buchsen muss man einen Adapter kaufen, der diese Umpolung rückgängig macht. Einige Hersteller bieten aber andere Möglichkeiten diese Verpolung vorzunehmen. Clarion hat z. B. eine Sicherung, die nur anders eingesteckt werden muss. Die Steckposition ist dann mit "VW" oder "NORMAL" gekennzeichnet. Belegung Radio Din Stecker :: Car Hifi. Bei Radios die einen markeneigenen Kabelbaum (einige enden dann in eine ISO-Buchse oder in lose Kabelenden) haben, ist die Problembehebung noch einfacher. In diesen Kabelbäumen befinden sich meist ein ROTES und ein GELBES Kabel, die innerhalb des Kabelbaumes steckbar gehalten sind. Einfach hier die Kabel gegeneinander tauschen und die Speicherprobleme sind passé. Langstrecken-Test des Tesla Model S durch Autoextrem - 4. Tag und Fazit: Sonnenschein und milde Temperaturen - ideales Wetter für ein Elektroauto. Doch leider konnte das auf der heutigen Etappe unseres ausführlichen... [V] Peugeot 206 1. 4 viel Tuning!
#1 Hallo, habe ein Problem, und zwar brauch ich ma die Belegung der einzelnen Kabel(farben) an den DIN Stecker fürs Radio (kein Navi). Habe: Braun Rot Rot-Blau Blau-Weiß Blau wenn jemand die Querschnitte der Kabel noch weiß wäre das auch vom feinsten. #2 hi, Kammer A. Original Belegung. Masse = Braun ca 1mm UB+ = Rot Dauerplus ca1mm KL58b =Blau/Weiss Beleuchtung 0, 5 Safe =Rot Dauerplus 1mm oder auch frei S-Kontakt =Rot/blau 0, 5 K-Bus = frei Tele-M =frei Telefon Mute Gala =Blau 0, 4 Achtung, am besten nochmals mit einer Prüflampe testen, denn auf die schnelle weiss ich es nicht genau, die Stecker wurden ich glaube vor bj97 und 99 geändert. Autoradio din stecker belegung la. Rot=Dauerplus Blau/weiss darf nur Spannung haben, wenn das Licht eingeschalten ist. Rot/blau, nur wenn der Zündschlüssel angesteckt ist, und einmal rumgrdreht wurde.. Beim Nachrüstradio gehören UB+ mit dem S Kontakt vertauscht, Safe bleibt frei, bzw, der Antennenverstärker gehört dort rein. Das Gala Signal gehört weg. #3 Danke dir, dachte Rot wäre Schaltplus, da VW das ja irgendwie vertauscht hat.
Wozu ist das gut? Und welche von den Kabeln muss ich genau vertauschen? und krieg ich das als Nichttechnikfreak hin? Falls es wichtig ist, ich fahre einen Passat 3B Bj. 98... Danke schonmal für eure Hilfe! #18 hi freudibold, also der Metallrahmen rastet meiner Kenntniss nach nicht ein. Es sind gaaanz viele kleine Auskerbungen und Laschen an dem Ding. Da mußt Du dir passende aussuchen und die dann mit z. b. kleinen Schraubenziehen umbiegen. Damit wird dann der Rahmen in der Konsole arretiert-arritiert???? => festgemacht. Das mit den Kabeln weiß ich nicht genau. War aber mal mit einem andren Prob. Autoradio din stecker belegung tv. in einer Fachwerkstatt, der hat das auch gleich gemacht und zwar war es bei mir ROT und GELB. Ich glaube, damit man im Stand oder Zündung aus auch noch Radio oder CD hören kann. Aber keine Gewähr da drauf. gruß svend #19 Die Kabel sollen getauscht werden damit die Radiosender auch gespeichert bleiben wenn du das Radio ausmachst. Eins ist Dauerstrom und eins ist Zündstrom. Ausserdem sollte das Diagnosekabel (K-Bus auf dem Bild oben) ausgesteckt werden weil es wohl bei einigen Zubehörradios sonst Probleme geben kann (die Radios schicken das Spannung raus was den Steuergeräten im Auto nicht gefallen wird;-)) #20 danke schonmal für eure antworten... konnte das mit dem rahmen noch nich so richtig hinbasteln, weil ich immer erst im dunkeln nach hause komm un da hab ich dann keine lust mehr am radio zu basteln... @kaschmidt: also ich tausche UB+ mit S-Kont richtig?
[ X290er ab 2014] holzwurmjoe 31. Januar 2016 #1 Hallo zusammen, bin seit kurzen Besitzer eines Fiat Ducato X290. Leider wurde durch den Vorbesitzer das Radio instaliert und lässt sich nicht über Zündung an und aus schalten. Da ich mir nicht sicher bin ob das alles so stimmt, brauche ich Hilfe. Kontakt 8 ist Masse klar Kontakt 7 eigentlich Zündungsplus wurde hier mit Klemme 4 gebrückt Kontakt 6 hier gelb grünes Kabel? Kontakt 5 rot liegt aber keine 12Volt an weder mit oder ohne Zündung Kontakt 4 Dauerplus So weiß jemand wofür das Kabel rot auf Kontakt 5 ist und gelb/grün auf 6 Und wo ist plus vom Zünschloß #2 5 = Spannungsversorgung aus dem Radio kommend für die Antenne (ggf. auch für Verstärker) 6 = Beleuchtung der Tasten. 12V vom Fahrzeug kommend, wenn Fahrlicht angeschaltet ist. #3 Super Danke, wenn mir jetzt noch einer sagt wo 12 Volt vom Zünschloß geschaltet sind. Autoradio din stecker belegung 10. #4 Wenn bei dir momentan der Dauerplus mit dem Zündungsplus gebrückt ist, dann müsste doch ein Draht (also der Zündungsplus) über sein.
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