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Optimal bedeutet in diesem Zusammenhang, dass das Gemisch korrekt bemessen ist und dadurch einen runden Motorlauf und maximale Leistungsausbeute gewährleistet. Hierfür verfügen viele Vergasertypen über ein Leerlauf- und ein Hauptdüsensystem. Der Durchmesser der Hauptdüse bestimmt übrigens auch den maximalen Kraftstoffeinlauf und hat somit direkten Einfluss auf die maximale Leistung des Mofas. Das Leerlaufdüsensystem besteht aus der Leerlaufluftdüse, der Leerlaufdüse für die Kraftstoffzuführung und der Luftregulierschraube. Bing Vergaser einstellen - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Das Leerlaufgemisch wird durch Minimieren des Lufteintritts an der Luftregulierschraube kraftstoffreicher und kraftstoffärmer durch Erhöhung des Lufteintritts. Bei Kleinmotoren, wie sie bei einem Töffli verwendet werden, sind meistens Vergaser ohne gesondertes Leerlaufdüsensystem verbaut. Bei diesen Vergaservarianten sind die Grundeinstellungen noch einfacher durchzuführen. Die Gemischbildung erfolgt bei diesem Vergasertyp über das Nadeldüsensystem. Vergasertyp identifizieren Bing verwendet eine Kombination aus verschiedenen Nummern, um die eindeutige Zuordnung passender Ersatzteile zu ermöglichen.
BVFler abnehmen und die Anschaffung eines gebr. Bings zu einem kleinen Teil refinanzieren. Nichts gegen dich persönlich, aber für meine Bings werde ich des öfteren angefeindet und ich verstehs einfach nicht. Jedem in meinem Freundeskreis habe ich bei den Alltagsfahrzeugen einen Bing einbaut und alle sind mir dankbar für den Tipp und er ist allen jeden einzelnen Cent wert. Gruß hony, falls es nicht durchschimmerte: BEKENNENDER BING-Fahrer, der seit vielen tausenden KM, bei keinem mit nem Bing ausgerüsteten Fahrzeug was schrauben/nachjustieren musste. Der Schwimmer - Funktionsweise und einstellen (BVF & NKJ) - Simson Turorial - 2RadGeber.de. Vlt für den Winter dann mal... 1 Seite 1 von 2 2