Allgemeine Zeitung Mainz Stellenanzeigen
In dieser Unterkategorie der Motor Baugruppe Getriebe und Kupplung findest du neben neuen Getrieben und Kupplungen auch alle weiteren relevanten Ersatzteile für das Vespa Getriebe und die Kupplung der folgenden Roller: PK 50 S/XL PK50 XL2 PK80-125 V50 / V50 Spezial PV / ET3 Zeige 1 bis 24 (von 55 Artikeln) 16Z Ritzel Primärgetriebe Vespa V50, PK 50 S-XL2 Mit dem Primärritzel mit 16 Zähnen kannst du das originale Vespa PK 50 S/XL/XL2 und V50 Primärgetriebe verlängern. Dazu wird... Jetzt kaufen Andruckplatte SET Kupplung Vespa PK 50 125 XL2 Andruckplatte im SET mit gelagerter Andruckplatte, Sicherungsfeder und gezahntem Druckpilz. Passend für Vespa PK XL2. Jetzt kaufen Andruckplatte SET Kupplung Vespa V50, PV, PK S, XL Andruckplatte im SET mit Sicherungsfeder und Druckpilz. Schaltzugwechsel bei PK 50XL 2... - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Passend für die Vespa Roller PK50 S PK50 XL1 PK80 S PK125 S V50 V50 V50 Spezial PV 125 Jetzt kaufen Befestigungsschraube V2A für Schaltgabel Vespa V50, PV, PK S, XL Befestigungsschraube für Schaltgabeln aus V2A (Edelstahl).
Hallo, ich habe ein Problem mit meiner vespa pk 50 xl und zwar geht seit diesem Frühjahr der Kupplungshebel nicht mehr von alleine in Ausgangsstellung. Wenn ich die Kupplung drücke und einen anderen Gang einlege funktioniert das ganz normal, wenn ich aber den Hebel los lasse geht er nicht mehr von alleine zurück muss ihn dann selbst per Hand zurück drücken was ziemlich umständlich ist. Wäre gut wenn mir jemand helfen könnte. Vespa pk 50 kupplungszug wechseln de. entweder ist das Seil in der Ummantelung festgerostet, was sehr wahrscheinlich ist, oder die Feder, die die Kupplungsscheiben zusammendrückt ist gebrochen. Letzteres zu reparieren ist nicht so schwer, aber man sollte schon wissen wie es geht... nen Seilzug kannst ganz einfach selber tauschen...
Ich hoffe das war verständlich ansonnsten Lade ich ne paar Bilder aus einem Bch hoch da war das Prima drin. gruß Jan #3 Pessimismus-Modus an: Wenn ich einen Roller verkaufen wollte, bei dem nur der Kupplungszug kaputt ist, würde ich das schnell erledigen, weil es kein großer Aufwand ist und der erzielbare Preis für einen mängelfreien Roller deutlich höher sein dürfte. Deshalb frage ich mich, warum der Verkäufer das nicht getan hat. Vespa kupplungszug wechseln. Zu dumm um diesen einfachen wirtschaftlichen Zusammenhang zu verstehen? Oder 2 linke Hände und 10 Daumen? Oder doch mehr kaputt, was dann aus angeblicher Unwissenheit mal auf den Zug geschoben wird? Ähnlich wie "es müsste nur mal der Vergaser und die Zündung eingestellt werden, für Bastler sicher kein Problem" - wohinter sich in den allermeisten Fällen zumindest ein Falschluftproblem verbirgt, das zu Behebung eine Zerlegung des Motors erfordert. Jedenfalls wäre ich äußerst vorsichtig bei diesem Angebot. Pessimismus-Modus aus.
Um die Beläge der Vespa Kupplung zu wechseln brauch man natürlich neue Beläge und am besten das Spezialwerkzeug, um die Kupplung zu spannen bzw. zusammenzuhalten. Das Werkzeug ist auch nicht allzu teuer. Hat man trotzdem keines geht es zwar auch, aber es wird wesentlich zickiger. Man kann auch mit dem Schraubstock und einem alten 50ccm Kolben die Kupplung pressen. Dabei wir es aber später sehr schwierig und fummelig die Belagsscheiben exakt auszurichten. Die neuen Beläge sollten dann auch noch einige Zeit (am besten sogar über Nacht) in Getriebeöl eingelegt werden, damit die Korkbeläge es aufsaugen können und nacher optimal funktionieren. Das Spezialwerkzeug bekommst du bei uns und die Kupplungsbeläge auch bei uns im Shop. Kupplung freilegen Unter der Beschreibung zur Motorrevision könnte ihr sehen wie die Kupplung freigelegt wird. Kupplungszug wechseln - SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. Vespa also aufbocken und Rad runter machen. Falls der Motor extrem dreckig ist, sollte man den Motor zumindest etwas reinigen, damit kein Dreck in das Innere des Motors fallen kann.
Spätestens jetzt ist es Zeit das alte Getriebeöl abzulassen bevor man die Bremsankerplatte abschraubt, denn hier würde sonst das Öl raussuppen. Zur Sicherheit kann man dann auch noch eine Schutzabdeckung für das Lager der Antriebswelle anfertigen, damit kein Dreck reinfällt. Jetzt wird der Deckel des Kupplungsgehäuses abgeschraubt und am Kupplungszug ausgehängt. Vespa pk 50 kupplungszug wechseln kosten. Nun sieht man auf die Druckplatte (gesicherte Metallplatte in der Mitte). Man kann diese abnehmen, in dem man mit einem kleinen Schraubenzieher vorsicht bei dem großen Loch die Spannklammer heraushebelt und in dem Loch "einklemmt". Durch das Einklemmen hat man es später beim Zusammenbau wesentlich einfacher die Druckplatte wieder einzusetzen. Als erstes muss man das Sicherungsplättchen so mit einem Schraubenzieher aufbiegen, dass man die Schraube drehen kann. Mit einem 19er Schlüssel oder am besten mit einem Schlagschrauber die zentrale Mutter der Kupplung lösen. Der Vorteil mit dem Schlagschrauber ist, dass man nicht gegenhalten muss, ohne Schlagschrauber muss man z.