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Hallo, ich habe seit längerem für meinen Logo 400 ein MKS DS8910 hier liegen welches ich aus Gewichtsgründen gerne gegen das BLS251 tauschen würde! MKS Erfahrungen: 7 Bewertungen von Mitarbeitern | kununu. Das 251er funktioniert ja perfekt ist aber um 25g schwerer als das DS8910. Zum tausch muss ich eine neue Seitenwand verbauen, da ich aber schon länger keinen Crash hatte ergab sich irgendwie keine Gelegenhait Gibt es hier Piloten die mit dem MKS Servo Erfahrungen haben? Danke Martin Beitrag antworten Beitrag zitieren
Hallo zusammen, nach zig Jahren Modellflugabstinenz habe ich mir nun eine nagelneue DC-24 mit REX10A gekauft. Als Flügelservos kommen MKS HV6130 zum Einsatz mit 2S Li-Ion Akku 7. 2V. Bei "Trockenprogrammierübungen" auf dem Küchentisch (Servos lose, keine Last) passierte Folgendes: Das erste Servo machte keinen Zucker. Das MKS sollte laut Datenblatt ein Hochvoltservo bis 8. 4V sein. Zur Sicherheit habe ich aber dann noch einen Magnetschalter von Zepsus mit 7. 4V Wandler angeschlossen. Daraufhin 4 MKS als Quer- und Wölbklappen angeschlossen und etwas "gespielt". Die Servos liefen anfangs normal, d. h. kein Ruckeln oder Zittern. Das ging einige Zeit gut, bis ein Servo plötzlich nur noch 80% Weg brachte (ohne Programmieränderung?! Mks servo erfahrungen for sale. ). Kurze Zeit später ging es gar nicht mehr. Die anderen Servos liefen noch, aber auch die waren dann innerhalb kurzer Zeit tot. Ein Servo habe ich auseinander gebaut und direkt den Motor getestet. Der läuft noch. Es scheint also die Elektronik kaputt gegangen zu sein.
Was mir noch in den Sinn kam: Nachdem das erste Servo mit direkt angeschlossenem 2S Li-Ion Akku keinen Zucker machte, habe ich einen Zepsus Magnetschalter mit 7. 4V Wandler angeschlossen. Auch etwas mit dem Sinn, die Spannung und Geschwindigkeit an den Servos konstant zu halten. Der Akku fällt wahrscheinlich aber ziemlich schnell von der Spannung her gegen 7. 4V oder gar darunter. Was macht dann der Wandler am Ausgang? Nur um Missverständnisse auszuräumen. Das Verhalten zwischen Jeti inkl. 7. 4 Wandler und Servotester ist konsistent. D. h. einige Servos laufen "noch", andere sind definitiv funktionslos. Bei dem auseinandergebauten Servo sind keine Auffälligkeiten an Motor und Platine zu sehen (Motor läuft ja auch noch, wenn er direkt bestromt wird). Erfahrungen mit KST / MKS Servos in F3B-, F3J-Modellen? | RC-Network.de. Auch äusserlich vor dem Ableben keinerlei Auffälligkeiten. Von jetzt auf nachher war eben fertig, auch ohne Last. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Servus miteinander, zunächst gehts mir wie Lukas, das "Built-In Safe System": macht mich da auch etwas stutzig.
← Schnellfilter Nur lagernde Artikel anzeigen Alle Artikel anzeigen Artikel: 38 ( angezeigt werden 1 - 30) Artikel-Nr. : MKS0022012 EAN: 4260357697469 Verfügbarkeit: (Lieferzeit: Am Lager und sofort versandfertig. Lieferzeit Deutschland: 1-3 Werktage, Europa: 3-14 Werktage, restliche Länder: 2-6 Wochen. ) Diesen Artikel merken Artikel ist gemerkt 57, 00 € inkl. MwSt. und zzgl. Wer hat Erfahrung mit MKS DS460-Servos - Servos, Gyros usw. - RCLine Forum. Versand Artikel-Nr. : MKS0022014 EAN: 4710150350776 (Lieferzeit: Artikel nicht am Lager. Lieferzeit auf Anfrage. )
Im Sender kann man unter Modellauswahl-/modifikation-Geräteübersicht die Impulsgeschwindigkeit einstellen. Diese steht auf 17. 5ms/57Hz. Die Arbeitsfrequenz des MKS ist mit 333Hz angegeben. Es gibt noch eine Kombination 5ms/200Hz. Aber diese Einstellung gilt ja dann auch global für alle Empfängerkanäle und es gibt ja sicher Situationen, in denen man mehrere verschiedene Servos oder gar noch analoge mischt. Ehrlich gesagt bin ich nun völlig ratlos, denn dies scheint ein generelles Problem zu sein. Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. Mks servo erfahrungen. den entscheidenden Tip? Vielen Dank für Eure Ratschläge!
Mit einem Abschluss zum IHK-geprüften Fachwirt eröffnen sich neue Möglichkeiten. Doch wie gehen Sie so eine Weiterbildung an? Welche Fachrichtungen kommen in Frage? Welche Voraussetzungen müssen Sie mitbringen? Weiterlesen
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