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Dazu wäre es erforderlich, den Anschluss der Primärwicklung am Unterbrecher zu lösen und eine Spannungsquelle an den Kontakt anzuschließen. Das führt jedoch wiederum zur Entmagnetisierung des Polrads, da dann Strom durch die Wicklungen fließt! Das Problem können wir aber relativ einfach umgehen: Wir nehmen eine 12 Volt Batterie und eine handelsübliche Zündlichtpistole. 12Volt kontaktlose Zündung einstellen | 50er-Forum. Die Zündpistole schließen wir mit Plus & Minus an die Batterie an und die induktive Klemme an das Zündkabel unseres Mopeds. Wir lassen den Motor im Standgas laufen und voila! - schon können wir sowohl den Zündzeitpunkt als auch den Abriss wunderschön abblitzen. Hier noch ein interessanter Link, wenn es speziell um SIMSON-Zündanlagen geht: Simson Technik
Aber ich finde ot nicht auf dem polrad Und ist diese makierung auf dem bild die richtige zum einstellen 26. 2014, 16:09 # 4 welches bild??? sehe nix ot ist unwichtig, der unterbrecher muss da wo er am weitesten offen ist 0, 35-0, 45mm offen sein wichtig ist das der bei 1, 8mm vor ot mit ffnen beginnt 26. 2014, 16:19 # 5 Meine bilder haben mehr als 150 kb deswegen kann ich sie nicht hochladen kommt das mit der makierung am motor links untere hlfte hin? Zündzeitpunkt GTS50 529-023. 26. 2014, 16:21 # 6 lade hier hoch und stell text link hier rein 26. 2014, 16:23 # 7 26. 2014, 16:27 # 8 da seh ich wenig auer lschmiere etc unterbrecher scheint abgenutzt zu sein handbuch bergsteiger die markierung muss auen am polrad und am motor sein wenn markierungen da sind einstellen geht logo nur wenn polrad drauf ist.... wenn nicht da halt machen OT braucht man um M den zndzeitpunkt zu finden, leider keine gradzahlen bekannt Weitere Themen von Hako1970 Hi da meine Prima 5s ziemlich schlecht zieht und... Antworten: 3 Letzter Beitrag: 22.
Aber wenn Du beim Kontaktwechsel die Grundplatte nicht abgenommen oder verdreht hattest, steht sie zumindest nicht wirklich falsch und Du kanst damit weiter erfolg! Martin von eddie » Di 2. Aug 2005, 00:31 Hi und Danke! Aber ich verstehe deie Anleitung von Helmut nicht ganz:Ich stelle den Unterbrecherabstand ein und ermittle OT, klar. Anschließend Polrad zurückdrehen, bis Kolben die Stellung des richtigen ZZP erreicht-hää? Ich muß doch die Statorplatte verdrehen, bis der vorgeschriebene ZZP soundsoviel Grad vor OT liegt oder nicht? Chrigi weiss es besser: Zündung einstellen | Mofakult.ch - YouTube. Und wo sitzen diese verdammten Markierungen? GrußRainer Daniel04 Beiträge: 150 Registriert: Fr 18. Jun 2004, 00:00 von Daniel04 » Di 2. Aug 2005, 00:59 Zitat:Original erstellt von Rainer Har:Hi und Danke! Aber ich verstehe deie Anleitung von Helmut nicht ganz:Ich stelle den Unterbrecherabstand ein und ermittle OT, klar. Anschließend Polrad zurückdrehen, bis Kolben die Stellung des richtigen ZZP erreicht-hää? Ich muß doch die Statorplatte verdrehen, bis der vorgeschriebene ZZP soundsoviel Grad vor OT liegt oder nicht?
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« Darauf solltest du achten » Das optimale Einstellen der Zündung ist besonders für Töfflimeitli und Töfflibuebe interessant, die gerne etwas schneller unterwegs sind. Doch man muss schon sehr genau arbeiten, um den idealen Zündzeitpunkt zu erwischen. Und natürlich ist es etwas aufwendig, die optimale Einstellung der Zündung zu ermitteln, aber es lohnt sich. Mit ein paar Tipps, einem kleinen Leitfaden und den richtigen Werkzeugen gelingt es dir ganz bestimmt auch. Wir erklären dir in diesem Artikel, wie die Zündung deines Töfflis aufgebaut ist und wie du beim Einstellen am geschicktesten vorgehst. Aufbau und Funktionsweise einer Mofa-Zündung Bei den meisten Töfflis kommt in der Regel eine Schwungmagnetzündung zum Einsatz, die das Prinzip der elektromagnetischen Induktion ausnutzt. Bewegen sich die Magneten der Schwungscheibe an der Zündspule vorbei, wird Strom erzeugt. Die Mofa-Zündspule besteht aus zwei Spulen, die durch einen Eisenkern miteinander verbunden sind. Der in der Primärspule induzierte Stromfluss hat in Abhängigkeit von der Drehzahl eine Spannung von 6 – 8 V. Um einen Zündfunken zu erzeugen, benötigt die Zündkerze jedoch eine hohe Spannung von circa 9.