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Inlineskates - Lager und Spacer aus Rollen entfernen - Teil 2 - YouTube
Discussion: Kugellager wechseln K2 Skates (too old to reply) Hi Inline Skate Community, Ich besitze seit einigen Jahren K2 Skates und versuche nun die Raeder/ Rollen zu wechseln. Leider habe ich das K2 Werkzeug verlegt und schaffe es daher nicht die Kugellager aus den Rollen zu entfernen. Habe schon im Internet recherchiert und es mit Kugelschreibern, Schraubenziehern etc etc. probiert. Kein erfolg. Irgendwelche Tips? Irgendwas was man bei K2 Rollen generell falsche machen kann? Gehen die Rollen nur zu einer Seite raus? Danke Marius Post by m*** Hi Inline Skate Community, Ich besitze seit einigen Jahren K2 Skates und versuche nun die Raeder/ Rollen zu wechseln. Inliner kugellager wechseln vw. Irgendwelche Tips? Irgendwas was man bei K2 Rollen generell falsche machen kann? Gehen die Rollen nur zu einer Seite raus? Danke Marius Lars.... HELLLPP My German is spotty, but I do believe he is talking about wheels/ bearings and related hardware, how to switch out parts/get everything apart, then back together properly. I think the crux is the parts have been together for so long, he can't get them apart....
Rollen/Kugellager-Wechseln + Achsquitschen beseitigen Tutorial - YouTube
Genauso bekommt man sie hinterher auch wieder rein. Btw, ich würde sie eher gegen neue wechseln, das Putzen ist einfach sehr aufwendig. Welche ABEC-Nummer haben deine? Lt. Junior Grade Ersteller dieses Themas #3 Ah ok, dann werde ich das mal so ausprobieren. Ich weiß gar nicht, wo ich die ABEC-Nummer finde. Ich weiß nur, dass es ILQ 9 Lager sind. #4 Die Kugellager kannst du eh nur äußerlich reinigen. Ölen, wenn überhaupt, mit einem dünnflüssigen Leichtlauföl. Allerdings ist es meist sinnvoller die Teile gleich auszuwechseln, da neue einfach besser sind. Kugellager für Inliner | Sportartikel | Sportega. In den alten setzt sich gerne mal feiner Staub rein. ABEC-Nummer ist egal. Du mußt nicht die gleichen wieder reinmacher (auf dem Durchmesser mußt du natürlich schon achten). Je höher, desto besser. Allerdings bedeutet eine höhere Qualität natürlich auch einen höheren Preis. Mußt du selbst entscheiden, was du brauchst, wieviel und oft du fährst. Kauf auf jedenfall online, da gerade solche Teile im Einzelhandel maßlos überteuert sind. So zumindest meine Erfahrung.
Das sagt einzig was über die Fertigungstoleranzen des Lagers, aber nichts über Material, Dichtungen, Leichtläufigkeit in einen Industriebedarf Geschäft oder einen besseren Werkzeugladen und Bestell dir da die Lager. Die größeren sind aus dem Kopf die 608 zz und die Microlager waren meine ich 688. Bin als ich noch Hockey gespielt habe mit den 608ern von SKF für deutlich weniger als 1€ das Stück (allerdings EK mit Firmenrabatten) immer deutlich besser und vor allem länger gefahren als mit den Abec-Dingern. #8 Ok, vllt werde ich das mal probieren. Wenn ich doch zu viel Angst hab schraub ich die Rollen einfach wieder so ran. Auf was sollte ich denn dann beim Kugellager- und auch Rollenkauf achten? Gibts da irgendwas? #9 Rollenkauf ist meiner Erfahrung nach viel Glückssache. Inlineskates - Lager und Spacer aus Rollen entfernen - Teil 2 - YouTube. Wir haben auf einem Platz mit sehr rauem Asphalt gespielt, da hat es einen Rollensatz von etablierten Herstellern schon mal an einem Samstag von neu zu Schrott hingerafft. Hatte auch schon Rollen die vom Modellnamen, Form und Farbe identisch waren und in einer Bestellung kamen.
#5 Danke für deine Tipps. Irgendwann würde ich sie schon mal wechseln, aber ich bekomme sie ja noch nicht mal aus den Rollen. In den Internetvideos sah das alles so leicht aus mit dem Rausziehen, aber irgendwie geht das bei mir nicht... #6 Hau drauff! Ich muß das auch immer mit Holz und Hammer machen. Die Dinger sitzen fest! Umgekehrt hau ich die mit dem Hammer auch wieder rein. Du mußt aber darauf Achten, dass der Druck auf dem äußeren Ring des Kugellager kommt. Sonst kanns passieren, dass du sie ausseinander baust. #7 Ich nehm immer den Inbusschlüssel den ich zum lösen der Schraube genutzt habe als Dorn um die Lager auszuschlagen. Rollen/Kugellager-Wechseln + Achsquitschen beseitigen Tutorial - YouTube. Drauf achten das du den Innenring triffst und nicht die Dichtscheiben verbeulst. Ölen und Saubermachen ist eigentlich witzlos wenn du nicht gerade zerlegbare Lager hast. Wenn du allerdings schon am Ausbauen der Lager deine Schwierigkeiten findest würde ich das auseinander bauen nicht unbedingt empfehlen. Noch nen Tip zum Lagerkauf: Vergiss die ganze Abec-Quatsch.