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Also generell ist es möglich und machbar, wenn man aber die entsprechenden Einstellungen anpasst (Kühlleistung, Kompression im Motor, Einspritzpumpe,.... ) So genau kenne ich mich jetzt aber auch nicht damit aus. Soll alles rechtens sein, sind die Argumente von Alfred nicht zu vernachlässigen und entsprechend zu berücksichtigen was das angeht. Man kann natürlich auch sagen "Wo kein Kläger, da kein Richter", das geht dann aber auch nur so lange, bis was passiert oder einer kontrolliert (vielleicht TÜV?, keine Ahnung). So ist meine Meinung, letztendlich soll es jeder selber wissen dürfen, was und wie er es macht;) Gruß Andreas Naja, ich bin der gleichen Meinung. Die 100p. s von unserem 1055 reichen momentan völlig aus und bei 10'000 bstd würde der Motor das nicht lange mitmachen denk ich mal ausser man hat Zeit und Geld und überholt den Motor und passt alles an den Turbo an. Mich hats nur verwundert das Granit sowas anbietet. Ihc Turbo eBay Kleinanzeigen. Hallo. Ich denke auch das es bei höherer Laufleistung keinen Sinn macht einen Turbo aufzubauen.
MfG Alwin Beitragsbewertung:
beides ist rot, schmeckt aber unterschiedlich. ich würde das geld nach wie vor in ne größere maschine anlegen, weil bei mir einfach die vorteile standfestigkeit, drehmoment und verbracuh überwiegen. und da hat der turbo nicht viel zu kontern. ich kann natürlich auch nachvollziehen, warum jemand nen turbo haben möchte... drehzahl ist auch ne art, an leistung zu kommen... p. s. : hamker ist natürlich leckerer! 26. 2006 17:54 Möglicherweise verwandte Themen... Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag Twingo RS Turbo audigtrs2 25 15. 769 11. 04. 2019 12:49 Letzter Beitrag: Broadcasttechniker ELIA Secotronic 1, 2l Turbo New Twingo SpokY 8 8. 446 25. 08. 2015 22:00 Letzter Beitrag: Jenss Tauschfilter K&N Twingo N 1. 2 Turbo (GT) wicki. 41 18 18. 596 14. 10. 2014 08:59 Letzter Beitrag: 666records K-Tec Twingo 133 Turbo!! Ihc 1055 turbo nachrüsten vw. Twingogangster83 100 86. 896 09. 02. 2014 13:15 Letzter Beitrag: Twingogangster83 1. 2 16v turbo in Twingo 1 DerBeni 6 5. 866 26. 11. 2012 13:06 Letzter Beitrag: mkay1985 Turbo in twingo c06 bj.
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Wie war das denn da gelöst? Gruß Hallo Nein der 856 XL hatte von den 4 Zylindern nur einen Turbo MfG Alwin Was war am 844 Plus anders? Hallo Der Unterschied vom 844 XL Plus hat keinen Turbo dafür aber mehr Hubraum. Der 856 hat ein anderes Getriebe drin und die Kupllung vom 956/1056. MfG Alwin Hallo Georg, der 433er ist bei mir der Haus und Hofschlepper am Rückewagen am Heuwender usw. Er muss auch mal kräftig ziehen die meiste Zeit im Teillastbereich, du musst dir aber Vorstellen das die Schaltarbeit nur noch die Hälfte eines VTG-Laders auch von Unten raus kräftig anzieht. Wichtig ist auch das der Lader möglichst nahe am Motor angebaut ist. Einspritzpumpe eine Raste am Hebel verstellen, Ölkühler rein, Kühler und Lüfter vom 833. Leistung habe ich noch nicht gemessen, ist aber auf 0, 6 bar Ladedruck eingestellt, mehr muss es nicht sein, mfG Heinz 996christian 938 Beitrge Hallo, die Blöcke vom Turbomotor und Sauger sind dieselben. Nutzfahrzeuge & Anhänger in Irndorf - Baden-Württemberg | eBay Kleinanzeigen. Der Turbomotor hat eine größere Ölpumpe, andere Pleul wegen Kolbenbodenkühlung, andere Kolbenbolzen, andere Kopfdichtung, Motorölkühler und einen größeren Kühler.