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Kauf auf Rechnung kostenloser Versand ab 60 € 2 Übersicht Abgasanlage Schalldämpfer und Zubehör Deutz-Fahr Zurück Vor 184, 95 € inkl. MwSt. ; versandkostenfrei in D, Ausland abweichend Sofort versandfertig, Lieferzeit 1-3 Werktage Artikel-Nr. : 133539920 Technische Daten: Ausführung: senkrecht Länge: 1230 mm Innen-Ø: 67 mm Auslass-Ø: 70 mm Vergleichsnummer: 04306587 Schalldämpfer Auspuff in Erstausrüsterqualität (neu) für Deutz DX 85, 90, 110, 120 DX 6. 10, 6. 30 Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Schalldämpfer Auspuff für Deutz-Fahr DX 85 90 110 120 6. 10 6. Deutz dx auspuff 5. 30" Exzellent 5, 0 / 5 Berechnet aus 1 Kundenrezensionen Habe den Schalldämpfer gekauft und für einen DX 6. 50 umgebaut. Bin mit dem Preis -Leistungsverhältnis sehr zufrieden.

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Oder unter die Muttern einen guten sprengring legen. #25 Ich habe jetzt vor da mir bei der einen vorderen das gewinde rausgerissen ist hab ich dann vor da eine ganz normale schraube rein zu machen auf der anderen seite auch so und dann halt das so zu verschrauben geht das oder kann das propleme mit den TÜV machen? Weil dann müsste ich das halt aufschweissen und dann bohren aber ich hab eh vor den nächstes jahr oder übernächsten jahr zu restaurieren schluetel #26 jagehtglaubeichichhabauchkeinbockaufrechtschreibungmark #27 #29 Guten Abend, Das interessiert den TÜV nicht. Du musst nur darauf achten, dass die Schraube nicht zu lang ist. Sonst werden die Dichtflächen nicht stark genug zusammen gepresst beim anziehen der Schraube. Deutz dx auspuff 700. Dann wird das nicht dicht. Oder meinst Du jetzt die beiden Teile mittels durchgehender Schraube und Mutter zusammen zu schrauben? Das geht auch. Für den TÜV ist nur interessant das es dicht ist. Zuletzt bearbeitet: Gestern um 21:07 #30 Danke Friedrich Aber ich hab auch noch ne frage zum auspuff allgemein ich hab da som Edelstahl rohr drauf das war schon beim kauf dabei welche übel nervt denn macht man die arbeitsscheinwerfer an macht wird man blind.

#21 Guten Morgen, Dazu kannst Du hitzebeständigen Kleber verwenden. Funktionieren würde Firefix. Das bekommt man im Baumarkt. Damit werden Dichtungen in Holzöfen geklebt. Wenn Du die Mutter dann oben drauf schraubst sollte das Gewinde etwa 1 mm über die angezogene Mitter überstehen. Dann nimmst Du einen scharfen Meißel und schlägst eine Kerbe in den Gewindestift in Richtung Mutter. Dann bekommt die Mutter sowie die Schraube eine gute Verbindung, die sich nicht mehr so leicht lösen kann. Friedrich Flips Hoob #22 Danke für den Tipp. Würde man den kleber irgendwie wieder ab bekommen falls er nochmal abbrechen würde? #23 Guten Tag, Wenn man das mit dem Brenner rotglühend macht geht das auch wieder ab. Mann kann auch zusätzlich die Mutter mit dem Gewinde verschweißen, so das man eine Schraube bekommt. Deutz dx auspuff for sale. Dann lässt sich das ganz normal herausschrauben. Anstatt des Stehbolzens könnte man auch gleich eine Schraube passender Länge verwenden. #24 Loc tite verträgt es die Hitze? Ich würde mit einen Körner einmal fixieren.

#1 nabend, wie das Thema schon sagt geht es um den festgerosteten Auspuff am Dx. Gleiches Problem hab ich auch beim Agrostar Dx 6. 11. Beide Schlepper gehören einem Bekannten und ich musste feststellen das bei beiden Schleppern die Auspuffrohre am Krümmerendstück fest sind als ich am Wochenende die Ventile eingestellt habe. Delegro Shop - Auspuff Schalldämpfer Deutz DX zum aufstecken. Bisher ließen sich diese Probleme mit viel Caramba und Hammerschlägen nicht lösen also musste ich das Krümmerendstück samt Auspuffrohr demontieren und später wieder montieren. Von dieser Vorhergehensweise bin ich nicht sehr begeistert und suche derzeit eine Möglichkeit, die Auspuffrohre ohne sie zu zerstören vom Krümmerendstück zu lösen. Leider habe ich keinen Brennerwagen Vielleicht habt ihr ja gute Tricks und Kniffe auf Lager um mir zu helfen, vielen Dank im voraus Gruß Steffen D 5206 S #2 Hallo Steffen, Hatte das Problem auch bei meinem 4. 70 leider ist der Krümmerstutzen ca. 25-30 cm in den Schalldämfer hinein. Habe ca. 1Stunde mit Gas und Sauerstoff und großem Brenner den Auspuff rotglühend gemacht (die Emaille ist schon abgeplatzt).