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Sollte es mir zu nervig werden werde ich wohl mal nachfetten Dazu: Handschuhfach schon sieht man den Motor dahinter! Sven mein Ex GolfIV LL Öl VAG OBD EDC15/16 Chip-Tuning ab 150€ aktuelle VCDS-Software vorhanden! Tachojustierung bei Tausch oder defektem Kombiinstrument. LOGIN auslesen. franz von franz » 24. Nov 2005, 19:19 ich schliesse mich taubitz an. ich hatte das auch, genau, nachdem wir den wagen beim vw zum service hatten. es passiert wie folgt: der mechaniker nimmt in sekundenstelle den pollenfilter raus, und wies so ist, fällt ein blatt (wir hatten herbst, wie jetzt auch)in das gehäuse..., was der mechaniker in der eile und im kampf gegen die zeit übersieht...., der neue pollenfilter kommt rein und schon gibts geräusche.. war bei mir auch drehzahlabhängig.... und wer hats gewußt? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. der vw-mechaniker, als ich reklamierte....... ein schelm wer böses denkt... kommt wohl öfter vor? von Schlaggo » 27. Nov 2005, 13:26 Danke für die Antworten soweit. Werde mir demnächst mal den Pollenfilter vornehmen.
#12 Hab auch das Problem, dass da irgendwas brummt, aber wo finde ich denn den Pollenfilter? Oder sollte ich das ganze gleich über die Garantie abwickeln? Hab den Wagen gerade ne Woche und ja die CarGarantie vom Händler. #13 der Pollenfilter befindet sich im Motorraum auf der Beifahrerseite in der Abdeckung unter der Windschutzscheibe (erkennbar an den 4 Schrauben) an Deiner Stelle würde ich's aber über die Garantie laufen lassen #14 also ich bin mir auch ziemlich sicher dass es das lager vom lüfter ist. stell mal auf umluft, mach den filter raus und lass mal den ventilator laufen. jetzt kannst du ja genau hinhören wo es herkommt wenn du mal dein ohr in den ansaugkanal reinhälst oder es ist die klappe für die umluft. das siehst/hörst du dann aber auch. Golf 6 gebläsemotor geräusche häufen sich. die sicherung rauszumachen bringt nichts, da alle 3 geräte (klima, umluftanlage u frischluftgebläse) an der gleichen sicherung nr. 25 hängen. alternativ kannst du auch den handschuhkasten ausbauen, stecker vom vorwiderstand abziehen, gebläsestecker abziehen, vorwiderstand abschrauben und gebläse nach unten rausziehen.
Golf 4 Marcello25 4. April 2004 #16 stromschwankungen können es nicht sein, da der kompressor über den keilrippenriehmen angetrieben wird. wenn du den kompressor ausbaust, mußt du den kühlmittelkreislauf öffnen, auf der hochdruckseite. das ist nicht gerade wenig aufwand. das lager am lüfterrad scheint mir echt am warscheinlichsten, das geht bei den 4ern öfters mal kaputt. Golf 6 gebläsemotor geräusche knetmaschine. hör mal ob es auch krach macht wenn die klima aus ist und nur das gebläse läuft Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #17 Ich habe gestern abend auch ein lautes knatter und summ-geräusch im Bereich der Mittelkonsole festgestellt. Das Geräusch ist allerdings auch noch da wenn ich die Klimatronic und die Lüftung komplett ausschalte Woran kann das liegen? #18 Jetzt in der Hitze läuft die Climatronic öfter auf vollen Touren (AUTO 23/24 °C) Wenn ich etwas länger gefahren bin und dann z. B an einer Ampel stehenbleiben muss, pfeift es vorne immer. Es ist kein schrilles Pfeifen. Klingt etwa von der Tonhöhe so, als ob man in eine Flasche pustet Bin ich dann angekommen und schalte den Motor ab, ist dieses Pfeifen echt laut und dauert etwa 20 Sekunden... Any Ideas?