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Diskutiere YAMAHA DT 80 LC 2 auf 50ccm drosseln? im Suche - Mofa/Moped und Ersatzteile Forum im Bereich Mofa/Moped Flohmarkt; hi, habe mir gerade eine DT LC 2 gakauft habe aber nur Klasse 4 Fhrerschein wei einer wo man son Umrstsatz auf 50 cm wegbekommt(gabs Mofapower Forum Mofa/Moped Flohmarkt Suche - Mofa/Moped und Ersatzteile YAMAHA DT 80 LC 2 auf 50ccm drosseln? 10. 08. 2005, 01:19 # 1 hi, habe mir gerade eine DT LC 2 gakauft habe aber nur Klasse 4 Fhrerschein wei einer wo man son Umrstsatz auf 50 cm wegbekommt(gabs frher mal bei GTZ)... oder hat jemand einen 50iger Motor einer baugleichen DT 50??? Wenn ja bitte per EMAIL an:merci: 10. 2005, 12:24 # 2 RE: YAMAHA DT 80 LC 2 auf 50ccm drosseln? ich hab nen dt50 motor, zyl ok, weiss net obber luft, aber zyl sieht gut aus!!!! keine riefen!!! 10. 2005, 12:48 # 3 habe hier auch noch eine Yamaha DT 50 MX BJ. 88, komplett mit motor aber der motor von der passt nicht von den halterungen her, leider... von welcher ist denn dein motor??
02. 01. 2013, 15:02 80ccm drosseln # 1 kann man eine Yamaha dt 80 einfach so auf 45 km(h drosseln? weil mir ist der 80er schein zu teuer, und der 50er kostet nur ein viertel bei uns. also das ich die maschine mit nem 50 schein Fahren knnte.. 02. 2013, 15:09 # 2 Ja brauchst den Romero (glaub so hie der) 49ccm Abrstzylinder und den musste eintragen lassen... vllt nochn anderes Ritzel, bin mir nicht sicher. Aufjedenfall dann zum Tv und der trgt dir das ein. 02. 2013, 15:10 # 3 ok thx Machste das etwa auch mit deiner Dt 80? 02. 2013, 15:13 # 4 Zitat von HerculesPrima3s Ja brauchst den Romero (glaub so hie der) 49ccm Abrstzylinder und den musste eintragen lassen. kommt drauf an fr welche DT 80! nicht fr jede gab es einen 50ccm zylinder mit gutachten.... 02. 2013, 15:14 # 5 hab noch keine Dt 80 aber ich will die die auf dem Bild von HerculesPrima3s zu sehen ist 02. 2013, 15:19 # 6 02. 2013, 15:24 # 7 02. 2013, 15:29 # 8 kaum zu bekommen der zylinder dafr.... gutachten ist hier: lohnt sich aber zyl werden inzwischen zuteuer kannste dir (vorallem da du noch keine dt hast) eine dt 50 r oder sowas suchen... kommste billiger bei weg 02.
erst einmal: was is diese blackbox. zweitens: da ich mich für die yamaha dt 125 interessiere: ist jede im voll gedrosselten zustand auf die gleiche art und weise gedrosselt und kann man z. b. wenn man sich die neue kreidler 125 kauft, eine elektrische drossel einfach einbauen, so dass man wenigstens die 10, 5 ps hat? heute auch noch diesen beitrag gelesen: 939/SortOrder/2 (1. bewertung) demnach könnte ich ja den von ihm angesprochenen stecker schnell ein und aus stecken und schon wäre gedrosselt/entdrosselt. könnte mich die polizei wenn ich entdrosselt fahre anhalten, aber ich schnell diesen stecker wieder einstecken und schon würde mir nichts passieren, mal angenommen ich bin nicht über 80 kmh gefahren? wenn das nicht gehen sollte: gibt es andere möglichkeiten, sowas zu machen? mfg DusK Okay. Ähm bin grad saumüde und hab das alles net verstanden aaaaber ich kann dir ein paar Grundkenntnisse liefern. Du darfst mit 16 und A1 bis 11kW/15PS fahren und Vmax 80 km/h. Also das mit deinen 10, 5 PS kA was das heist.
matterno Pizza is love, Pizza is life Dabei seit: 03. 04. 2006 Herkunft: Bremen Motorrad: F800GS So, da mir die ständige Nachfragerei von allen neuen Leuten langsam doch bisschen auf die Nerven geht, habe ich mir jetzt mal 2 Stunden Zeit genommen und alle möglichen Leistungsangaben/Drosseln usw, die es für die verschiedenen DTs gibt, rausgesucht. Dabei habe ich zuerst geschrieben, wie es die DT ab Werk offen bzw mit welchen Drosseln gibt. Dann habe ich noch Drosselungen von Zweitanbietern rausgesucht (zB Alphatechnik) Da (vor allem bei den ganz frühen Baujahren) mir noch einige Daten fehlen, könnt ihr hier reinschreiben, falls ihr diese wisst. Übrigens ist die Auslasssteuerung (YPVS) die so genannte Powerwalze... DT125LC Baujahr 1982-85, 10V: Ab Werk: 12kW/7000UPM/101km/h ->?? MOTORRADLAND: 11kW/6000UPM/80km/h -> Drosselblende, Ritzel DT125R Baujahr 1991-1994, 4BL: 9kW/7000UPM/?? km/h ->?? 8kW/6800UPM/80km/h -> CDI DT125R Baujahr 1995-1996, 4BL: 7kW/6750UPM/80km/h -> 6. Gang-Sperre, Drosselblende 21, 8mm, Auslasssteuerung (YPVS) nicht gedreht 7kW/6500UPM/80km/h -> 6.