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-Der Choke hängt auch nicht und alles Funktioniert. -Ich habe die Zündspule ersetzt da diese am Ausgang zum Zündkabel korrodiert war -Ich habe das Zündkabel ersetzt -Zündkerze ersetzt -Zündkerzenstecker geprüft und sogar ersetzt -Ich habe mit Hilfe des Werkstatthandbuches den Zündgeber unten an der Kurbelwelle gemessen Er bekommt Versorgerspannung, Masse und wechselt beim durchdrehen des Motors auch auf 5V hin und her -Ich habe gemessen ob an der Zündspule Signal vom Steuergerät kommt. -Ich habe das Steuergerät Visuell auf Beschädigungen geprüft. -Ich habe die Spannungsversorgung an der Zündspule geprüft und die Anschlüsse vorsichtshalber auch neu gemacht. -Ich habe die Batterie geprüft -Ich habe den Zündzeitpunkt geprüft -Den Kabelbaum auf korrodierte Stellen geprüft und gereinigt. Elektronische zündung etz 150 euro. -Ich habe mit dem Oszilloskop die Taktung der Zündspule geprüft. -Die Zündspule habe ich direkt auf die Batterie gelegt um das Zündschloss auszuschliessen. Leider brachten alle Prüfungen weder einen defekt mit sich noch brachte es etwas Bauteile gegen andere zu Tauschen.

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